Zašto SUV-ovi postaju toliko popularni
Sadržaj
SUV vozila dolaze u svim oblicima i veličinama i po gotovo svakoj cijeni.
Ako želite da se izdvojite iz gomile i osjećate se hrabro i drugačije, onda ne, nemojte kupovati SUV, jer skoro svi u Australiji to rade.
Veliki, glomazni LandCruiseri, Patrols i Pajero s dlakavim rukama razbili su trend, ali sada su SUV-ovi srednje veličine poput Hyundaijevog novog Tucsona ili vodeće Mazde CX-5 u segmentu koji ga dižu do novih, ne baš tako velikih visina.
Segment srednjih SUV vozila trenutno je drugi po veličini u australskoj industriji, sa prodajom od 13% ove godine da bi dostigao 140,000 jedinica u 2015.
Sviđali vam se to ili ne, SUV-ovi i krosoveri brzo postaju najpopularniji stilovi karoserije u gradu i van njega.
Ali zašto su ovi ATV, od kojih mnogi imaju pogon na dva točka, toliko popularni? Kao što smo rekli, nije primamljivo skrenuti s utabanog puta na mjesta koja nisu dostupna bez pogona na sve kotače. Kao što će vam svaki kauč kritičar rado reći, najveća udaljenost koju većina SUV-ova prijeđe je na šljunčanom parkingu.
I dok će vjerovatno tvrditi da bi SUV-ovi trebali letjeti u divlje plavetnilo, opći konsenzus je prilično suprotan. Koliko god izgledalo uvrnuto, SUV-ovi zapravo mogu biti pametan izbor za upotrebu na otvorenom putu, pa čak i u centru grada.
Pa zašto bi?
Uglavnom, ovo se odnosi na prostor. Osim kupovine kombija ili kombija, ne postoji bolji način da sve što posjedujete i volite strpate u jedno vozilo. Autori automobilske industrije to obično nazivaju nejasnim nazivom "pakovanje"; u osnovi, to je nešto što možete uklopiti u prostor koji imate.
A SUV-ovi to rade najbolje; Visok krov, niski pod i karavan oblik daju SUV-ovima relativno neograničen prostor za glavu, noge i prostor za odlaganje stvari.
Linija krova SUV vozila se ne sužava i ne spušta na cestu pozadi, za razliku od limuzina i karavana, tako da prostor za glavu za putnike na zadnjim sedištima ne trpi (osim ako iz nekog razloga ne želite BMW X6).
Ova postavka čini čuda za ulazak i izlazak iz automobila, posebno za ljude koji nisu fleksibilni kao nekada. Veći razmak od tla, viša vrata i kraći pragovi znače da se vozači i putnici ne moraju naginjati i naginjati kao u limuzinama i hečbekovima, što znači manje napora, manje boli i više dostojanstva.
"Command fit" i odlična sveobuhvatna vidljivost su također veoma traženi, posebno među populacijom koja ne raste.
SUV vozila su švajcarski vojni nož automobila.
Veća visina vožnje također pomaže u gradu i van grada tako što pruža određenu izolaciju od udarnih rupa, ivičnjaka i ploča na cesti. Duži hod ovjesa ublažava udar i štedi karoseriju.
SUV-ovi su švajcarski vojni nož automobila; možete ih voziti na dobrim putevima, lošim putevima ili bez puteva, i oni će sve to prihvatiti.
Popularnost SUV-ova zapravo pomaže da budu bolja kupovina jer sve više proizvođača grabi krišku sve mesnatije pite. To znači veću konkurenciju i, kao rezultat, bolje cijene. To također znači da se proizvođači automobila upuštaju u nove niše u ovom segmentu, tako da biste trebali moći pronaći onu koja je vrlo bliska onome što vam treba.
Ako želite istu stvar u karavanu, izbor je zapravo prilično rijedak; samo 16 proizvođača nudi nove karavan na prodaju u Australiji, a samo tri nude varijantu sa sedam sjedišta. Dvadeset proizvođača nudi terence sa sedam sedišta, ali samo 12 prodaje kombi vozila sa sedam sedišta. Infiniti, Lexus, Nissan i Toyota će vam čak prodavati i SUV sa osam sedišta.
Sviđalo se to vama ili ne; samo zbog korisnosti, SUV brzo postaje vaš jedini izvor.
Zašto ne kupim SUV?
Suočimo se s tim, anti-SUV pokret je izgubio, a velike drumske svinje su tu da ostanu.
Danas, uglavnom, drugim vozačima neće smetati šta vozite. To je dijelom zbog činjenice da je većina njih već u SUV-ovima.
Pristup starih velikih SUV-ova koji odgovara svima zamijenjen je gotovo prilagođenim tržištem; ako želite SUV ili crossover, postoji mnogo opcija veličina i specifikacija koje su prilagođene gotovo svakom budžetu koji imate.
Uobičajeni nedostaci i dalje vrijede, ali u svakom slučaju, naći ćete da se proizvođači trude da zaokruže posljednju od tih nazubljenih ivica.
Štednja goriva je oduvijek bila Ahilova peta SUV vozila zbog njihove težine i aerodinamike. Danas se jaz između behemota i elegantnih limuzina smanjuje.
Brušenjem i preoblikovanjem malih dijelova tu i tamo, SUV-ovi mogu kliziti kroz zrak s neusporedivom lakoćom, poput transportnog kontejnera s nosnim konusom.
Naravno, oni nikada neće moći da se takmiče sa malim automobilima, a veća potrošnja znači i više zagađenja, ali sa pooštravanjem globalnih ciljeva emisija, proizvođači automobila koriste svaki alat koji im je na raspolaganju kako bi se našli u limbu.
Sama veličina SUV-a znači da su podložni bočnim vjetrovima, a viši centar gravitacije i sva ta masa znači da će uvijek izgubiti konkurenciju sa konvencionalnim automobilom kada je u pitanju upravljanje, kontrola i stabilnost.
Lako se naviknuti na način na koji SUV-ovi rade i voziti ih u skladu s tim.
Što su veći, skloniji su prevrtanju, jer je većina težine SUV-a na višoj visini od običnog putničkog modela.
Visoka tačka nagiba takođe otežava manevre izbegavanja, ali sa pojavom kontrole stabilnosti, novi SUV mogu da se nose sa hitnim slučajevima sa neočekivanom gracioznošću. Nikada ga nećete zamijeniti za običnu limuzinu ili hečbek, ali u svakodnevnoj vožnji lako se naviknuti na to kako SUV funkcionišu i voziti u skladu s tim.
Ovo je takođe primenjivo u uslovima van puta. Često vrijeđani zbog svojih off-road pretenzija, SUV-ovi zapravo mogu napredovati uz malo pripreme i vožnje u okviru mogućnosti konvencionalnog automobila.
A to je ono što moderni SUV-ovi rade - biraju karakteristike od hečva, limuzina, karavana i SUV-ova kako bi stvorili automobil koji nije dobar ni u čemu (osim što od njih nikada nećete tražiti), ali dovoljno dobar u svemu.
Vezani članci:
Zašto su limuzine i dalje najpopularnija karoserija automobila
Zašto bi trebalo uzeti u obzir karavan umjesto SUV-a
Zašto je hečbek najpametniji automobil koji možete kupiti
Isplati li se kupiti mobilni motor?
Zašto ljudi kupuju kupe čak i ako nisu savršeni
Zašto da kupim kabriolet?
Utes je najsvestraniji automobil na putu, ali vrijedi li ga kupiti?
Zašto kupiti komercijalno vozilo
