Rabljeni sportski automobili: BMW Z4 M i BMW Z3 M – Sportski automobili
Una Megane RS bit će i brži, efikasniji i možda vas neće ubiti čim se ukaže prilika, ali BMW Z3 i Z4 M imaju posebnu auru s kojom se nemoguće natjecati. Dva minhenska pauka / kupea imaju mnogo zajedničkog: pogon na stražnje kotače, dugu haubu, ručni mjenjač, karakter nasilnika i, iznad svega, dragulj motora prenijetog s M3.
BMW Z3 M
Kao pravi entuzijast james bond, BMW Z3 Ovo nepopravljivo povezujem Zlatno oko, što je dobro, jer je jedan od mojih omiljenih agenata 007. Z3 je jedan od najstarijih BMW-a: sportski i elegantan, rođen je, po mom mišljenju, u jednom od najljepših BMW stilskih perioda. Dakle, M je prava stvar za čišćenje tokom vožnje. 3,2-litarski M3 E36 redni šestokrevetni motor proizvodi 321 KS, više nego dovoljno da potkopa šasiju Z3. Ovo je automobil koji zahtijeva upravljanje, koncentraciju i jake živce; automobil daleko od modernih sportskih automobila koji vole da budu maltretirani.
Prva serija je opremljena sa samoblokirajućim zadnjim diferencijalom, koji je odličan za driftanje, ali čini vožnju još „profesionalnijom“, posebno s obzirom na činjenicu da nema kontrolu vuče i stabilnosti. Menjač je petostepeni manuelni (preuzet od M3 E36) i oprema je meko kalibrisana kako bi karakter automobila bio manje grub.
Za restiliranje 2001. motor je instaliran iz BMW M3 E46 oslabljen na 325 KS, čak i ako ga zaista retko viđate u prodaji - samo sedam je zvanično registrovano.
Auto je vrlo pouzdan, iako verzija roadstera može imati problema sa haubom. Na sekundarnom tržištu ima nekoliko primeraka u vrednosti od oko 30.000 evra (dosta precenjuju), svi nažalost sa velikom kilometražom, ali ne treba da se plašimo. BMW Z3 M – Link1 Link 2
BMW Z4
Među raznim remek -djelima koja Chris Bracelet dao BMW, Z4 ovo je definitivno jedan od najboljih. Kad sam je prvi put vidio, pomislio sam: "Vau, gleda deset godina unaprijed", ali imao sam neke sumnje u to koliko će godina imati. Pa, rekao bih da dobro stari. Tamo BMW Z4M robusniji je, stabilniji i zreliji od Z3, ali ništa manje zabavan. M, posebno, zadržava istu ličnost nasilnika, a da nije ljutit i zastrašujući Z3. Uklonite nesavršenosti bez utjecaja na dozu užitka. Ovog puta ispod haube nalazimo "šestocilindrični redni par excellence" ili M3.243 E3 od 46 ccm. Snaga je 343 KS. pri 7.900 o/min, samoblokirajući diferencijal, mjenjač - šestostepeni manuelni. Tamo Z4 M ubrzava od 0 do 100 km/h za 5 sekundi, kao Porsche Carrera S 997. U poređenju sa Z3 M, Z4 se može koristiti sa manje kilometraže i po nižoj cijeni (manje je rijedak i noviji). ali cijene će rasti. Evo nekoliko zanimljivih primjera. BMW Z4 M Link1 – Link2
