Rabljeni sportski automobili: Honda S2000 – Sportski automobili
Sadržaj
Rabljeni sportski automobili: Honda S2000 – Sportski automobili
Predivan automobil i nepropustan za protok vremena. Rejting mu raste, ali je i dalje dostupan.
Malo se automobila može pohvaliti slavomhonda s2000, jedan od najomiljenijih i najomiljenijih ljubitelja sportskih automobila. Automobil je napravljen sa jednom svrhom: užitak u vožnji. Tako je internet ostao imun na protok vremena toliko da je ostao na tržištu jedanaest godina, počevši od 1998. do 2009. godine
Njegova mala težina, pogon na stražnje kotače i beskompromisno podešavanje čine ga zahtjevnim, ali izuzetno korisnim vozilom, plus otvoreno nebo iznad glave.
SRCE VISOKE BRZINE
Pravo remek delo Honda s2000 To je motor: četverocilindrični motor pulsira ispod prednje haube 2,0-litarski V-TEC sa 16 ventila s promjenjivim razmakom ventila, sposoban za napajanje 240 CV i 8.500 težina i ubrzati do stratosferskog praga pri 9.150 o / min. Maksimalni obrtni moment 207 Nm umjesto toga, dolazi s brzinom od 7.500 o / min. Takav 2.0-litarski motor sa atmosferskim usisavanjem do sada nije viđen: omjer snage i težine od 120 KS. / l prirodnog usisavanja i brzine vrtnje vrijedne motora motocikla.
Dakle, pravi dodir klase je na nadzornoj ploči preuzetoj s nadzorne ploče F1 McLaren Honda MP4 / 6 na lokaciji Ayrton Senna.
SHARP BLADE
Il bezel из Honda s2000 ovo je pravi dragulj, jak i koherentan čak i po modernim standardima; ako je menadžer projekta isti kao Honda NSX, biće razloga. Prednje i stražnje ovjese su dvostruke neovisne poluge, a snaga se prenosi sa stražnjih kotača kroz samoblokirajući diferencijal. Skretanje u zavoj je pravi temelj i trebalo bi ga gurnuti do krajnjih granica samo stručnim rukama, zbog kratkog međuosovinskog razmaka i trkačkih postavki. učiniti ih nervoznim i vrlo reaktivnim.
Il unazad počinje lako, više pri otpuštanju nego pri ubrzanju, a s obzirom na nedostatak okretnog momenta, postaje teško oporaviti se.
Ali kad se uštrcate s njom, pravo je zadovoljstvo. Čini se da se motor nikada ne zaustavlja: diže se, ponovo diže, a kad se čini da je dao sve, daje vam i posljednji pritisak. Potrebno je mnogo rada na mjenjaču kako bi motor ostao zategnut, ali s obzirom na divan mehanički osjećaj koji pružaju poluge, jednostavno je zadovoljstvo.
CIJENA
danas l'Honda S2000 može se pronaći po cijenama od Od 14.000 do 30.000 eura. Sa 20.000 eura možete pronaći sjajne uzorke, ali ako pažljivo pogledate, možete sklopiti zanimljive ponude.
Nažalost, ovo je vrlo omiljen automobil za ljubitelje tuninga, pa je nekoliko primjera promijenjeno, gubeći i vrijednost i šarm. Bolje je potražiti izvorne primjerke kojima je suđeno da se sve više povećavaju. Također je vrlo pouzdano vozilo pa održavanje ne bi trebalo predstavljati problem.
