Rabljeni sportski automobili - Lotus 340 R - sportski automobili
Sportski automobili

Rabljeni sportski automobili - Lotus 340 R - sportski automobili

Rabljeni sportski automobili - Lotus 340 R - sportski automobili

La Lotus 340 r mnogo više od Elize s egzoskeletom, ovo je suština vožnje, savršeno utjelovljenje misli Colina Chapmana: "Manje - više"... I u ovom slučaju, "manje" je shvaćeno previše doslovno. Proizveden je u pojedinačnim primjercima od 1999. do 2000. godine. Lotus 340 r godinama je bio najbrži i najekstremniji Lotus na tržištu. Proizvedeno je 340 primjeraka, a svi su prodani prije nego što su uopće ugledali svjetlo dana.

U živom stanju stvara još više scene: isprepleten je, sabran, gotovo stran u svojim oblicima.

La snage, prema Lotusovoj tradiciji, skromniji: motor 1,8-litarski Rover K-serije razvija 177 KS. pri 7.800 o / min. (koji postaje 190 s opcijskim kompletom za usis i ispuh), ali razlika je u težini. Lotus 340 R teži samo 661 kg, pa može ubrzati i dok miruje. Ubrzanje do 100 km / h za 4,4 sekunde (u prvoj seriji Gallardo je koristio 4,1). Umjesto toga, razmjena je 5-stepeni ručni.

Svi Lotus 340 R obojeni su u crno -sivu boju, svi bez vrata i bez krova. Ovo nije automobil koji voli vodu i loše vrijeme, takođe zbog poluklizavih guma Yokohama A038R (posebno dizajnirano za 340 R) dobro rade na visokim temperaturama.

nema filtera između vas i ulice

VOZA 340 R

Jeste li ikada vozili jednog Lotus Elise Prva epizoda? Osećaj je dodirnite asfalt stražnjicom i vrhovima prstiju: ovo je auto analogni, intuitivan, koji vas odmah uvjerava da vam ne treba više snage za uživanje u sportskoj vožnji, već mala težina i pravilno podešeno šasija.

Elise čini da čujete sve: zvukove, zvukove, udarce, kamenčiće. Tu Lotus 340 R usavršava ovaj osjećaj. Goli ste ne samo na glavi, već i na bedrima, i nema filtera između vas i ulice. Od prvih metara osjeća se velika lakoća, a motor je gori i žeđa za okretajima. Upravljač je direktan, poput Elise, ali je podešavanje malo strože.

CIJENE

Od novih Lotus 340 r košta 35.000 funti (tada oko 50.000 eura), danas počinje u 40.000 evra, sa kopijama do 60.000). Naravno, ima ih mnogo, ali uzimajući u obzir rijetke primjerke, nesumnjivo je predodređeno da postane kolekcionar.

Dodajte komentar