Priprema za zimu
Čak i mali sloj snijega na vjetrobranskom staklu ograničava vidljivost, a snijeg na krovu automobila može dovesti do opasne situacije na putu, kada led i snježni pokrivač iznenada skliznu na vjetrobran automobila. Zato su strugač i četka neophodni dodaci u svakom automobilu. Na šta još obratiti pažnju prilikom vožnje zimi, savjetuju treneri iz auto škole Renault.
Uklanjanje snijega
Zimi uvijek ima nekoliko minuta da se automobil temeljito očisti od snijega i leda. Ostavljanje sloja snijega na farovima smanjuje udaljenost s koje su vidljivi, a neuklanjanje snijega sa ogledala ili prozora može dramatično smanjiti vidljivost.
Snijeg na krovu vozila predstavlja opasnost za vozača i vozače drugih vozila. Tokom vožnje sloj snega može da udari pravo na šoferšajbnu automobila koji nas prati, ili snežni pokrivač može da sklizne na šoferšajbnu pri kočenju, što u potpunosti smanjuje vidljivost, upozorava direktor Auto škole Renault Zbignjev Veseli.
– U takvoj situaciji vozač može naglo zakočiti ili nehotice napraviti još jedan neočekivani manevar, stvarajući opasnost na putu. Zato su četka za led i strugač za led neophodna oprema svakog automobila zimi. Ako je vozilo opremljeno grijanim zadnjim staklom, toplina će otopiti led. Vrijedi nabaviti i posebnu tekućinu za odmrzavanje i čišćenje brisača, a prije puta provjerite i da li su brisači zaleđeni na vjetrobransko staklo. Naravno, izuzetno je važno da brisači budu u dobrom stanju, jer ćete ih zimi morati vrlo često koristiti. Takođe obavezno kupite tečnost za pranje vetrobranskog stakla koja odgovara vremenskim uslovima.
Odeća
Zimi su vozači izloženi izuzetno teškim saobraćajnim situacijama, pa treba izbjegavati faktore koji mogu dodatno umanjiti sigurnost u vožnji. Mnogi vozači priznaju da su privremeno izgubili kontrolu nad automobilom zbog čizama za vožnju ili cipela sa debelim đonom. Vozačke cipele ne bi trebale ni na koji način ograničavati kretanje skočnog zgloba, njihovi potplati ne bi trebali biti predebeli, jer se time smanjuje mogućnost osjećaja pritiska koji se prenosi na pedale, ili previše skliski, jer noga može skliznuti s pedale - upozoravaju vozač. Instruktori auto škole Renault. Visoke krute čizme, gumene čizme ili gležnjače nisu prikladne za jahanje. Dobra je ideja samo zadržati par cipela u autu za promjenu.
Kožne rukavice sa pet prstiju najbolje su za vožnju jer pružaju dobro prianjanje. Jakna ne bi smjela biti pregusta kako ne bi ograničavala kretanje vozača, a ne treba voziti automobil u haubi koja značajno smanjuje vidno polje i može kliziti preko očiju, savjetuju instruktori u autoškoli Renaulta.
