Potisni ležajevi, tj. od bronze do plastike

Jedan od važnih elemenata za uključivanje i isključivanje kvačila je potisni ležaj. Da bi ispravno funkcionirao, potrebna mu je i ispravna interakcija s njim drugog elementa koji je dio čvora. Govorim o vodećoj čahuri koja vam omogućava da precizno postavite potisni ležaj duž osi radilice, odnosno duž osi opruge diska za otpuštanje kvačila. Kao i druge mehaničke komponente, potisni ležaj kvačila i vodeća čaura podložni su raznim vrstama oštećenja.

Od čahure od livenog gvožđa do vodilice

Prvi potisni ležajevi kvačila oštro su se razlikovali od onih koji se trenutno koriste i po materijalu od kojeg su napravljeni i po dizajnu. Izrađene su od legura bronze i ugljika, postavljene na kovanu osovinu od lijevanog željeza ili čelika. Najveći nedostatak predaka modernih ležajeva bilo je njihovo brzo habanje, što je zahtijevalo čestu zamjenu. 30-ih ležajeve od karbonske bronze počeli su zamjenjivati ​​kuglični ležajevi otporniji na habanje koji su i danas u upotrebi. Efikasan rad i povećana stabilnost čitavog sistema kvačila (sklopa) nastupila je tek nakon uvođenja tzv. vodilice.

Veličina i nove tehnologije

U 40-im i 50-im godinama napravljene su manje promjene ne toliko u dizajnu potisnih ležajeva, već u sistemu upravljanja kvačilom. Oni su se uglavnom ticali upotrebe novih, boljih materijala za brtvljenje i efikasnijih maziva. Kao rezultat toga, povećana je efikasnost i trajnost cijelog sistema. Proboj je uzrokovan uvođenjem novih tehnologija materijala 70-ih godina, uključujući uglavnom plastiku, što je dovelo do smanjenja težine potisnih ležajeva za gotovo polovicu. Također je bilo nemoguće precijeniti činjenicu da se njihov vijek trajanja gotovo udvostručio.

Nosivost nije sve.

Međutim, moderni potisni ležajevi kvačila ne rade sami. Njihov ispravan rad moguć je zahvaljujući korištenju već spomenutih vodilica. Kako radi? Unutar čaure nalazi se osovina kvačila, a njena vanjska površina je svojevrsna staza po kojoj se kreće tijelo potisnog ležaja. Dakle, rad cjelokupnog upravljačkog sistema kvačila ovisi o ispravnoj interakciji potisnog ležaja kvačila i vodeće čaure. Međutim, u nekim slučajevima je poremećen nesmetan rad, što zauzvrat dovodi do nepravilnog uključivanja i odvajanja.

da ne gori...

Najčešća oštećenja na sistemu ležaj-čahura su mehanička oštećenja na površini potonjeg. Nažalost, ovo je samo početak nevolje. U praksi, uz gubitak na vanjskoj strani vodilice dolazi i do unutrašnjeg oštećenja. Koji su najopasniji za cijeli sistem? Prije svega, postoji sve veći zazor (tzv. radijalni), što rezultira neusklađenošću potisnog ležaja s oprugom kvačila za otpuštanje. Još jedan ne manje opasan znak je izobličenje mjesta kontakta membranske opruge s ležajem. U praksi to dovodi do značajnog povećanja otpora klizanja ležaja na vanjskom prstenu čahure. Nepravilan rad upravljačkog sistema kvačila dovodi do klizanja diska kvačila i, kao rezultat, čak i do njegovog izgaranja. Stoga, nakon uočavanja alarmantnih simptoma, neophodno je zamijeniti cijeli sistem, tj. ležaj za otpuštanje kvačila sa vodećom čahurom.