jastuci
Ovaj pojam se ne odnosi samo na izuzetno važne dijelove pasivnog sigurnosnog sistema, već i na elemente za pričvršćivanje pogonskog sistema.
Zadatak potonjeg je osigurati motoru i mjenjaču dovoljno čvrstu montažu, međutim, sposobnu da priguši vibracije koje stvara pogonska jedinica tijekom rada, a tako da se one ne prenose na tijelo. Ovu metodu već dugi niz godina pružaju metalni i gumeni elementi. Pored konvencionalnih jastuka, gdje prigušivanje vibracija ovisi samo o svojstvima gume, uobičajeni su i jastuci sa uljem.
Smanjenje svojstava prigušenja potpornih jastuka agregata manifestira se na različite načine. U početnoj fazi, kada je gubitak sposobnosti uklanjanja nepotrebnih šokova beznačajan, pojavljuju se blage vibracije u motoru koji radi. Takav simptom može biti zbunjujući, jer, na primjer, motor reagira slično na manje povrede u sistemu stabilizacije u praznom hodu. Ako je bar jedan od vazdušnih jastuka u velikoj meri izgubio svojstva prigušenja, može doći do izraženog ljuljanja pogonskog sistema, što se najlakše uočava pri paljenju ili gašenju motora. Ljuljanje može biti praćeno udarima pogonske jedinice ili trajno spojenih dijelova o karoseriju, ovjes i sl., koji se nalaze u njegovoj neposrednoj blizini (pomjeranje tzv. indirektnom kontrolom).
Oštećene jastuke je najbolje zamijeniti u kompletu. Ako se zamijeni samo oštećeni, preostali, zbog procesa starenja, već imaju nešto drugačije karakteristike prigušenja (u odnosu na nove), što može uticati na efikasnost prigušenja cijelog sistema. Drugo, jastuci koji nisu zamijenjeni su definitivno manje izdržljivi i mogu se oštetiti za kratko vrijeme. Prilikom zamjene seta jastučića, možemo biti sigurni da svi imaju isti nivo performansi kao što je predviđeno i da će trajati isto vrijeme.
