Vožnja motociklom: kako se voziti u grupi?

Ljeto i godišnji odmor su pred vratima! Vrijeme je da sa grupom prijatelja organizujete izlet motociklom. Nažalost, ovaj prijateljski trenutak može brzo prerasti u pakao ako se ne poštuju određena pravila ponašanja. Dobra organizacija i poštivanje pravila puta, kao i vaših drugova, su imperativ.

Koja su pravila vožnje u grupi? Kako ne ometati druge bicikliste tijekom vožnje motociklom?

Evo kratkog vodiča koji će vam pomoći da se sigurno vozite u grupi. Prvi i posljednji motocikl imaju primarnu ulogu.

Prvi motocikl: vođa

Prvi motocikl igra veoma važnu ulogu. Ovu poziciju obično zauzima jedan od organizatora.

Geografski vodič grupe motocikala

Vođa će voditi svoju grupu. Mora napamet znati rutu dana. Ako krene pogrešnim putem, vodi cijelu grupu sa sobom.

Grupa izviđača

U slučaju prepreke na cesti, može upozoriti druge bicikliste trepćućim svjetlom ili znakom. Prije početka grupnog putovanja važno je identificirati kodove i zapamtiti ih. Oni će vam biti od pomoći tokom vašeg putovanja.

Vožnja motociklom

Nepotrebno je reći da je vođa taj koji će pokrenuti grupu naprijed. Mora prilagoditi svoju brzinu tako da odgovara motociklu iza sebe. Ako ima previše vodstva, gubi cijelu grupu. Suprotno tome, ako je presporo, usporava cijelu grupu. Međutim, važno je nikada ne prestići vođu, jer to može ugroziti grupnu vožnju.

Peloton: ne ometajte suputnike

Kada putujemo zajedno, važno je pridržavati se određenih standarda vožnje kako bi vožnja bila što je moguće lakša.

Ponašanje prilikom skretanja

Nikada se nemojte zaustavljati na zavoju. Pratite putanju motocikla ispred sebe što je moguće bliže. Prekomjerno kočenje moglo bi usporiti rad cijele grupe.

Vozite se u jednoj datoteci

možeš jaši sam pridržavajući se sigurnih udaljenosti. Kada vozite ravnom linijom, to će vam omogućiti da imate vrlo dobru vidljivost i u potpunosti iskoristite prednosti grupnog putovanja.

Za manje iskusne bicikliste

Manje iskusni jahači natječu se u pelotonu. Moći ćete voziti tuđim stopama i dobiti dodatnu motivaciju za uživanje u motociklu. Ne bojte se biti na teretu grupi, bajkeri nisu po svom mentalitetu ismijavati novajliju. Ako se ne osjećate dobro, nemojte se bojati odmahivati ​​rukom da tražite pauzu.

Posljednji bicikl: sjedište iskusnog

Njegova je uloga još važnija od liderske. Morat će upravljati cijelim pelotonom i djelovati u slučaju nepredviđenog.

Vratite se na liniju u hitnim slučajevima

Bajker koji vozi auto zadnji bicikl nadzire cijeli peloton... Trebao bi moći napredovati naizmjence, bez obzira na sve. Obično nosi fluorescentni žuti prsluk koji će ga prepoznati po pelotonu.

Nikada ga ne treba odbaciti

Iskusan biciklist trebao bi imati i snažan motocikl. Tako će mu biti lakše ispuniti svoju ulogu.

Grupna pravila motocikla

Evo nekoliko smjernica kojih se morate pridržavati kako biste uživali u grupnoj vožnji motociklom.

Relejni signali

ako motocikli iza vas daju signale svjetionika, važno ih je prenijeti. Cilj je prenijeti informacije vođi koji će se ponašati u skladu s tim.

Pravilno se postavite na cestu

Važno je ne ometati vozila na putu. Ako ih prekoračite, uključite pokazivače smjera. Općenito, položaj desno ili lijevo ovisi o vođi. Samo zapamtite da ako se bicikl ispred vas nalazi s desne strane ceste, morat ćete biti s lijeve strane i obrnuto. Postoji samo jedan izuzetak za skretanja gdje morate slijediti prirodni kurs.

Nikada nemojte prolaziti pored nekoga iz svoje grupe

Vožnja u grupi nije trka. Dvostruko udvostručavanje prema nekome u vašoj grupi vrlo često se ne odobrava. Ako ustanovite da je bicikl ispred vas prespor, zamolite da promijenite položaj na sljedećem odmoru.

Vožnja u grupi trebala bi biti zabavna. U pravilu pokušavamo izbjeći grupe od više od 8 motocikala. Ako vas zaista ima puno, preporučuje se stvaranje podgrupa. Slobodno podijelite svoje iskustvo grupnog putovanja.