Poljaci voze automobile na visokim potpeticama
Sigurnosni sistemi

Poljaci voze automobile na visokim potpeticama

Poljaci voze automobile na visokim potpeticama Sa modernim i sigurnim cipelama, to je pomalo kao cipele za malu djecu. Svaka majka bira upravo takve za svoju bebu, ali zašto ne vozi auto u kojem, na primjer, nosi svoje dijete?

Poljaci voze automobile na visokim potpeticama Dorota Paluch iz nacionalne automobilske mreže ProfiAuto.pl ne krije iznenađenje rezultatima ankete koju je mreža nedavno provela. U njemu su Poljaci priznali da najčešće voze u sportskoj obući (50%) i ...u visokim potpeticama (43%). “Iako pravila ne regulišu obuću u kojoj moramo voziti automobil, cipele sa štiklama i štiklama (i japanke i japanke ljeti) mogu negativno utjecati na sigurnost vožnje automobila”, upozorava stručnjak.

PROČITAJTE TAKOĐE

Auto za ženu

Lopovi pljačkaju žene u autima

Prema njenom mišljenju, svaka vozačica koja cijeni sigurnost treba prije svega odabrati udobnu obuću. Visoke potpetice mogu biti pretvrde i previsoke. Vožnja u saobraćajnoj gužvi, tokom koje morate stalno stiskati kvačilo i kočnicu, a nakon trenutka i gas, može vam umrtviti lijevu nogu brže nego u sportskoj obući. Peta se takođe može zaglaviti u utoru gumene prostirke. „Stoga, ako ne možemo bez visokih potpetica, ponesite sa sobom promjenjive cipele, kao što to čine, na primjer, Kamila Lapitska ili Anna Mucha“, savjetuje Dorota Palukh. Dodaje da je vrlo pozitivna po pitanju ovog novog trenda u automobilskoj modi.

– Zahvaljujući tome što sa sobom nosimo presvlačenje, moći ćemo se osjećati ugodno Poljaci voze automobile na visokim potpeticama vožnja je zaista udobna i sigurna u isto vrijeme. Osim toga, niko nas neće optužiti za nemar, kaže stručnjak za ProfiAuto.pl. Sa modernim i sigurnim cipelama, pomalo liči na male dječje cipele, koja je druga prirodna koža stopala. Pružaju stabilnost, prostor i odgovarajuću temperaturu, "dišu". Fleksibilni potplat i oblikovani dizajn jamče slobodu kretanja stopala. “Nažalost, ove cipele nemaju visoke potpetice, koje vole i muškarci i žene”, dodaje Dorota Paluh.

Zanimljivo je da se profesionalne cipele za vožnju praktički ne razlikuju od dječjih. Asortiman tenisica za trčanje današnjih proizvođača je također prilično velik. Imaju samo jedan nedostatak. „Njihov dinamičan dizajn, tanki đonovi i druge čari mogu se svidjeti muškom vozaču, ali nama ženama mogu nedostajati ženstvene boje i sitnice u njima“, kaže stručnjak za ProfiAuto.pl. Možda je ovo izazov za dizajnere cipela? Kreirajte ženstvene cipele za vožnju, gadžet kojem dame ne mogu odoljeti.

“Budući da dizajneri obuće već razmišljaju o našoj sigurnosti zimi tako što će osmisliti udobne i stabilne platforme kako bismo mogli sigurno hodati po zaleđenim trotoarima, možda je vrijeme da razmislimo o cipelama za vožnju”, kaže Dorota Paluh. Dodaje da bi za sada srednje rješenje moglo biti zamjena, barem za vrijeme trajanja putovanja, modernih visokih potpetica svijetlim mokasinkama ili baletankama. – Potonji se može kupiti u sklopivoj prenosivoj verziji. Na kraju rute jednostavno ih umotajte i pažljivo stavite u torbicu.

Rezultati ankete:

U kojim cipelama se najradije vozite (u kakvim cipelama više volite da vozite)?

– na visokim potpeticama 43%

– cipele na klin 7%

– u sportu 50%

Broj datih glasova u anketi: 290.

Dodajte komentar