Potpuni vodič kroz paket za eko mobilnost električnog bicikla – Velobecane – Vélo éléctrique

Hoćete li raditi na e-biciklu?

Jeste li znali da možete imati koristi od Državna pomoć se zove paket ograničene mobilnosti ?

Subvencija u kojoj pobjeđuju poslodavac i zaposleni!

Želite znati više, a zatim saznajte sve o čemu trebate znati paket održive mobilnosti do Avaj.

Šta je paket održive mobilnosti?

Stupio na snagu u maju 2020. paket održive mobilnosti usvojen je Zakonom o orijentaciji na mobilnost prošlog juna. Nastojeći da promoviše usvajanje prevoznih sredstava definisanih kao jednostavnih, jeftinijih i čistijih, kao npr električna bicikla, paket je bonus namijenjen radnicima. Danas se 98% dnevnih putovanja registriranih u gradovima ostvaruje radni resursi spajanje vašeg doma sa vašim poslom. Za postizanje cilja čistije mobilnosti, radni resursi stoga su glavni ciljevi ovog sistema. Promoviranjem zelenijeg transporta kao npr AvajVećina radnika koji svakodnevno putuju dugo mogu optimizirati postizanje ciljeva neutralnosti ugljika do 2050. godine.

Gurati radni resursi u korist transporta sa malom pokretljivošću paket održive mobilnosti je postavljeno. Sistem čini poslodavca odgovornim za plaćanje putnih troškova svojih zaposlenih. radni resursi... Potpuna ili djelomična nadoknada, stoga je takva nadoknada moguća samo za zaposlenike koji putuju određenim javnim prijevozom.

Budući da je ovo noviji proces, uslovi i razne relevantne informacije još uvijek su malo poznati javnosti. Da biste pružili više informacija o paket održive mobilnosti, evo kompletnog vodiča koji pokriva osnovne stvari.

Karakteristike paketa zelene mobilnosti

U svrhu korištenja vozila definiranih kao “meka mobilnost” », davanje naknade je oblik novčane naknade. Dobivena kao kompenzacija, ova inicijativa omogućava, između ostalog, motivaciju zaposlenih da svakodnevno koriste ekološki transport. Među vozilima koja ispunjavaju uslove paket održive mobilnosti uključuju električne bicikle. Međutim, važno je napomenuti da ova podrška nije obavezna za poslodavca. Stoga je njegovo dodjeljivanje fakultativno i zavisi od odluke menadžera kompanije.

Pored toga, biće objavljena i uredba o davanju podrške u vidu paušala. Visina naknade je ograničena na 400 eura godišnje za svakog plaćeni... S jedne strane, vladini zvaničnici zagovaraju putovanja u bicikl možete i dodirnuti paket održive mobilnosti... U tom slučaju mogu se nadoknaditi putni troškovi od kuće do pošte do maksimalno 200 eura godišnje. Pod određenim uslovima, iznos primljen kao podrška je oslobođen svih socijalnih dažbina (doprinosi; CSG-CRDS i IR). Da bi izuzetak bio efikasan, neophodno je da plaćeni može pružiti dokaz (ili izjavu pod zakletvom) o stvarnom korištenju odgovarajućeg načina prijevoza za svaku kalendarsku godinu.

Le paket održive mobilnosti takođe se može kombinovati sa drugim postojećim sistemima podrške, uključujući pretplatu na javni prevoz (do 50%) i refundaciju goriva. Međutim, važno je fokusirati se na ograničenje izuzeća kako bi se osiguralo da prikupljeni iznosi ne podliježu doprinosima ako su prekoračeni. Znajući da je ukupno izuzeće ograničeno na 400 € za svaku od ovih vrsta podrške, stoga je važno osigurati da ukupan iznos dva povrata ne premašuje ovo ograničenje. Stoga se kompanije moraju osloniti na efikasne administrativne mjere. Organizacija sa efektivnom računovodstvenom evidencijom će biti od suštinskog značaja. Za svaki plaćeniodgovorni će morati da prikupe fakture i troškove za sve naplaćene troškove mobilnosti (prevozne pretplate ili troškove goriva) kako bi osigurali da se ta granica ne postigne. Osim toga, administracija je najopterećeniji dio stvaranja paket održive mobilnosti... Lijepo je znati da je kilometraža bicikl koji je stupio na snagu 2016. godine, pa je zamijenjen ovim bonus za održivu mobilnost... Privlačnost ove nedavne formule u odnosu na stari sistem je da se od zaposlenih više ne traži da pružaju dokaze. Ranije je bilo potrebno potvrditi broj prijeđenih kilometara prije nego što se pomoć mogla koristiti.  

Implementacija paketa održive mobilnosti

Za one koji žele da podrže svoje radni resursi au paket održive mobilnosti, morate biti svjesni da su različite karakteristike donacije definirane u ugovoru. Iznos, uslovi transfera paket mobilnosti može se uspostaviti konsenzusom kompanije ili industrije. U suprotnom, poslodavac može dati karakteristike naknade na osnovu proizvoljne odluke. Ova druga opcija bi trebala biti efikasna nakon što se uzme u obzir mišljenje CSE kompanije (socijalno-ekonomski komitet). Važno je napomenuti da je u slučaju promjene različitih načina pružanja paketa, poslodavac dužan o tome obavijestiti svoje podređene. Ova najava mora biti objavljena najmanje mjesec dana prije stupanja na snagu novih specifikacija. Nakon stvaranja paket održive mobilnosti svi mogu vidjeti radni resursi... Za zaposlene sa nepunim radnim vremenom, iznos naknade će se odrediti u skladu sa radnim vremenom ako su odrađeni sati manji od 50% zakonskog radnog vremena. Inače (više od 50%) karakteristike paket održive mobilnosti slični su onima koji su efikasni za plaćeni trajno. Štaviše, bez obzira na iznos, ovisno o statusu plaćeni, ovo drugo treba da bude navedeno na platnom spisku primaoca uplate. U pogledu isplate naknada, poslodavac ima izbor između dvije vrste finansiranja: sa platnog spiska ili preko zvanje mobilnosti... U prvom slučaju, paket će se dodati direktno na mjesečnu platu zaposlenog, au drugoj varijanti princip je sličan poklon bonovima. Ovo drugo primatelj može koristiti za nadoknadu svojih putnih troškova kod kuće. U slučaju električnog bicikla zvanje mobilnosti Stoga se može koristiti za pokrivanje troškova dopunjavanja električne energije ili za troškove povezane s održavanjem ciklusa sa pojačanjem snage.

Prave prednosti paketa održive mobilnosti

Kroz ovo specifično finansiranje alternativa privatnim automobilima, radni resursi sada se mogu okrenuti jednostavnijim i jeftinijim rješenjima za svakodnevni prijevoz. Hvala za Green Mobility premium paketstoga je posvećenost kretanju ka čistijoj mobilnosti visoko optimizirana.

Doduše, poslodavci nisu obavezni da obezbede ovu pogodnost, ali mnogi brendovi vide privlačnost sistema kao njegov ljudski kapital. Odluka o uvođenju ili napuštanju takve prakse može se donijeti tokom obaveznih godišnjih pregovora (NAO) kompanija, znajući da je mobilnost kod kuće neophodna i da joj se treba pristupiti. Uticaj stvaranja paket održive mobilnosti koliko god važno za kvalitet kretanja radni resursi dnevno. Kroz stvaranje paket održive mobilnostiposlodavci pokazuju želju da optimiziraju dobrobit svih plaćeni... Ovo je zaista važan faktor jer uvelike utiče na odlučnost zaposlenih da izvršavaju svoje zadatke. Osim toga, uz pomoć ovog sistema, poslodavac može smanjiti dnevne troškove svojih zaposlenih. 100% neoporezivo, ovo je velika prednost u plaći za primaoce!

Osim toga, sve radni resursi čine značajan dio ugljičnog otiska kompanija. U zavisnosti od industrije, uticaj redovnog putovanja (ujutro i uveče) može iznositi do 70% godišnje emisije ugljenika nekog znaka. Primena u praksi paket održive mobilnosti, kompanija time pokazuje svoju poziciju u zaštiti životne sredine.

zaključak

stvaranje paket održive mobilnosti ima nekoliko pozitivnih uticaja, uključujući ekološke, ekonomske i društvene. Budući da je transport vodeći sektor za emisije stakleničkih plinova, Zakon o mobilnoj orijentaciji Glavni cilj je izvršiti potrebna prilagođavanja politike mobilnosti. Zbog toga se preporučuje podsticati upotrebu vozila koja su u skladu sa uredbom definisana kao čista i aktivna.

Ovaj sistem davanja prioriteta alternativama privatnom automobilu takođe osnažuje kompanije. U nastojanju da poboljšaju svoje iskustvo putovanja uposlenika, brendovi s više od 100 zaposlenih morat će razviti plan mobilnosti. Dakle, ovakve inicijative omogućavaju ozbiljnije uključivanje kompanija u podršku. radni resursi u smislu njihovog svakodnevnog putovanja. Novi alati dostupni kompanijama takođe omogućavaju finansijske premije za zaposlene. Ove naknade će im omogućiti da obezbede radni resursi jeftinije odlazak na posao.  

Prednosti ovog pristupa odnose se na svu imovinu. Kompanije ne samo da će steći bolji imidž i optimalnu atraktivnost, već će moći da doprinesu i dobrobiti. radni resursi... U slučaju naknade u obrascu zvanje mobilnosti, brinemo se za svo održavanje i isporuku vašeg električnog bicikla.

Često postavljana pitanja

Trenutno potencijalni dionici postavljaju nekoliko pitanja zbog nedostatka informacija o Bolest slinavke i šapa... Nakon nabrajanja brojnih pitanja, odlučili smo da u nastavku damo odgovore na najčešće upite:

-        Le paket održive mobilnosti da li se ovo može kombinovati sa kupovinom Avaj ?

Ideja o mogućnosti kupovine električna bicikla uživajući FMB je izvor velike sumnje za potencijalne zainteresovane strane. Zaista, putni troškovi vozila „meke mobilnosti” mogu se kombinovati sa lokalnim pomagalima za kupovinu automobila. električna bicikla... Također je važno napomenuti da je 400 eura za trošak FMB može podržati kupovinu električna bicikla.

-        Koje propratne dokumente treba dostaviti poslodavcu kao dokaz o prihvatanju prevoza mekom mobilnošću?

. radni resursi može izabrati dokaz ili izjavu pod zakletvom kao dokaz. Međutim, poslodavci imaju značajnu fleksibilnost u traženju dokaza od zaposlenih. Odgovarajuća izjava o preferencijama će se uzeti u obzir u skladu sa održiva mobilnost na lokaciji kompanije. Osim toga, prateći dokument može biti u obliku prezentacije pretplate na bicikl, faktura kupovine Avaj, Itd.

-        Kako se određuje iznos paketa?

Ova karakteristika varira od kompanije do kompanije, a iznos mora biti dogovoren sa CSE kompanije. Suprotno popularnom mišljenju, pozicija zaposlenog unutar brenda ne utiče na broj FMB... Dakle, činjenica da ste menadžer ili ne ne utiče na iznos primljene naknade za putovanja van kuće. Iznos je ekvivalentan za sve zaposlene sa punim radnim vremenom (CDD; CDI; rad-studije ili naukovanje). Za osobe koje rade sa skraćenim radnim vremenom ili imaju manje od 50% zakonskog radnog vremena, refundacija će biti jednaka odrađenim satima. S druge strane, pripravnika neće biti među onima koji vole FMB.

-        Ko finansira 400 evra paket održive mobilnosti ?

Uplata iznosa od 0 do 400 eura na ime naknade za put od kuće do posla u avionu. meki mobilni transportje odgovornost poslodavca. Ova naknada je oslobođena svih naknada (poreza i socijalnih dažbina) za primaoca i poslodavca. Ova praksa se toplo preporučuje za optimizaciju vašeg kvaliteta života. radni resursi uzimajući u obzir odgovornosti kompanije drastično smanjenjem ugljičnog otiska.