Staviti regenerator ili klijenta u bocu? Koliko košta punjenje klima uređaja i održavanje rashladnog sistema? Kada treba puniti rashladno sredstvo?

Nekada je klima u automobilu bila luksuz. Samo vlasnici limuzina i premium automobila mogli su sebi priuštiti ovo nesumnjivo zadovoljstvo u vrućim danima. Međutim, vremenom se sve promijenilo i sada je klima uređaj standardna na gotovo svim dostupnim automobilima. Međutim, s vremena na vrijeme vlasnik takvog vozila bi trebao dopuniti klima uređaj. Koliko košta?

Zašto se auto klima dolijeva gorivom?

Stvar je prilično jednostavna - kompresija i ekspanzija rashladnog sredstva dovode do smanjenja njegovog volumena. Zbog toga je u zatvorenim sistemima neophodno puniti sistem klimatizacije svakih nekoliko sezona. U automobilima u kojima postoje problemi sa nepropusnošću, potrebno je prvo otkloniti curenje.

Prilikom posjete radionici vrijedi odabrati kompletan servis klima uređaja. Ne radi se samo o mnogo faktora. Također je važno osigurati da se vlaga i svi zagađivači uklone iz sistema.

Koliko košta punjenje klima uređaja gorivom?

Obim usluge, nepropusnost sistema i vrsta rashladnog sredstva utiču na visinu konačne fakture za posetu radionici. Koliko košta punjenje klima uređaja? Cijena za punjenje tvari r134a to je 8 eura za svakih 100g. Tipično, standardni sistemi za klimatizaciju sadrže 500 g rashladnog sredstva. Punjenje kompresora klima uređaja od nule košta oko 40 eura samo za plin.

Šta još treba uraditi dok sipate gorivo u klima uređaj?

Međutim, ovo nisu jedini troškovi koji vas očekuju. Da biste to učinili, odaberite:

• ozoniranje;
• zamjena kondenzatora i filtera kabine;
• elektronska i temperaturna mjerenja (efikasnost klimatizacije).

Ovi koraci nisu uvijek neophodni, ali mogu biti neophodni. U ekstremnim slučajevima trošak može premašiti 100 eura.

Dodavanje rashladne tečnosti

Stručnjaci nedvosmisleno kažu - klima uređaj koji zahtijeva stalno dopunjavanje razine rashladnog sredstva može se održavati. Godišnje posjete servisu samo radi dopunjavanja rashladne tekućine su kao dolijevanje motornog ulja zbog curenja.

Također zapamtite da klima uređaj ne radi na suho. Zajedno sa rashladnim sredstvom, u krugu teče ulje za podmazivanje, koje se takođe troši tokom godina. Dopunjavanje klima uređaja gorivom bez servisiranja i zamjene ostalih elemenata može dovesti do bržeg habanja cijelog sistema.

Točenje goriva u klimu u automobilu - kompletna dijagnostika i održavanje klima uređaja

S vremena na vrijeme treba otići u radionicu za kompletan servis klima uređaja. Zahvaljujući njemu saznaćete u kakvom je stanju sistem, da li mu je potrebna popravka i koliko efikasno radi. Kada je Vaše vozilo kod mehaničara, uradiće se sledeće:

● kompjuterska dijagnostika;

● čišćenje sistema (stvaranje vakuuma);

● dopuna količine rashladnog sredstva;

● mjerenje temperature iz dovoda zraka;

● zamjena kabine za sušenje i filter;

● ozoniranje ili ultrazvučno čišćenje.

Koje su to akcije i zašto su potrebne?

Kompjuterska dijagnostika klima uređaja.

Ovo je glavna radnja koja se izvodi na samom početku stranice. Zahvaljujući tome, mehaničar može saznati da li klima uređaj radi ispravno i provjeriti listu grešaka pohranjenih u kontroleru. Često samo ova studija daje mnogo informacija o stanju klime.

Merenje temperature tokom rada klima uređaja

Da bi testirao efikasnost čitavog rashladnog sistema, mehaničar meri koliko brzo klima uređaj dostiže odgovarajuću temperaturu. Za to se koristi običan termometar sa senzorom, koji se mora postaviti u blizini otvora za zrak.

Uklanjanje gljivica ventilacijskih kanala (ozoniranje)

Uklanjanje gljivica je neophodno tokom pregleda i održavanja. Prije punjenja klima uređaja mora se dezinficirati. Zahvaljujući ozoniranju, možete se riješiti mikroba i gljivica, kao i plijesni i drugih opasnih spojeva koji uđu u isparivač.

Stvaranje vakuuma u sistemu

Čemu služi ova aktivnost? Nakon uklanjanja starog rashladnog sredstva, mora se stvoriti vakuum. Mora se držati najmanje 30 minuta. Na ovaj način možete se riješiti svih ostataka rashladnog sredstva i ulja.

Zamjena sušilice i filtera kabine

Vlaga se može akumulirati u sistemu klimatizacije, a odvlaživač je skuplja na jednom mestu. Naravno, neće trajati vječno i morat ćete ga zamijeniti nakon nekog vremena.

Isto vrijedi i za zamjenu filtera, koja je definitivno jeftinija od sušilice. Međutim, često ga je teže rastaviti. Filter osigurava dovoljnu čistoću zraka pri maksimalnom protoku zraka.

Dodavanje rashladne tečnosti

Nakon što se riješite starog rashladnog sredstva i masnoće, možete nastaviti s punjenjem klima uređaja gorivom. Naravno, cijeli sistem mora biti zategnut, čist i bez kvarova (ovo se mora prethodno provjeriti).

Da li će punjenje auto-klime ponovo postati luksuz?

U vrijeme zamjene prethodno korištenog rashladnog sredstva r134a sa r1234yf, cijene oba su bile visoke. Zašto? Stari rashladni fluid je i dalje bio tražen, ali nakon što je povučen sa tržišta, njegova dostupnost je naglo opala. Nova supstanca koštala je skoro 1000% više od r134a kada je stigla na tržište.

Sada su se cijene novog rashladnog sredstva stabilizirale i više nisu tako visoke. Više ne postoji jaz u cijeni između plinova, već samo zato što je ranije jeftino rashladno sredstvo postalo mnogo skuplje. Bez obzira na to koji plin koristite, trošak punjenja vašeg klima uređaja bit će veliki.

Postoji li jeftiniji način za punjenje klima uređaja?

Ako ste sigurni da se u klima uređaju ništa ne događa osim malog gubitka plina, možete kupiti rashladni kit i sami napuniti klima uređaj. Na internetu ćete takođe pronaći proizvode potrebne za zaptivanje sistema. Naravno, prodavači koji promovišu pojedinačne ponude će pohvaliti njihov učinak, ali to ne mora biti ono što očekujete. U najboljem slučaju, radit će neko vrijeme, nakon čega ćete ponovo morati tražiti način da oživite klima uređaj.

Ili možda HBO?

Sipanje klima-uređaja plinom je uobičajena praksa nesavjesnih trgovaca (ne treba ih brkati s bona fide trgovcima). Propan-butan je vrlo jeftin i može se fizički upumpavati u sistem, zbog čega mnogi od njih na ovaj način pripremaju automobile za prodaju. 

Plin i klima - recept za nevolje

Zašto ne koristiti ovu metodu? TNG je prvenstveno zapaljivi gas, što ga jasno isključuje sa liste mogućih primena u sistemima klimatizacije. Takođe je teži od vazduha. Kao rezultat curenja, neće pobjeći, već će se akumulirati blizu površine. Tako da je sasvim dovoljno za eksploziju.

Radi vlastite udobnosti i sigurnosti, trebali biste brinuti o klima uređaju i redovno je servisirati. Punjenje klima uređaja gorivom nije jeftino, ali se ispostavilo da je neophodno. Ne zaboravite da izbjegavate klima-uređaje punjene TNG-om jer beskrupulozni prodavači koriste ovu metodu da prevare... kupca u boci.