Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sportski automobili
Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sportski automobili
Na sajmu automobila u Frankfurtu vidjeli smo izbliza najmonstruozniji model 911, da vidimo detaljno.
Izvinite na biturbu. Ako Porsche 911 GT3RSsa svojim 911-cilindričnim bokserskim motorom sa atmosferskim usisavanjem i tuningom trkaćih automobila, najčišći je i najsportskiji od XNUMX-ih. kakvu ulogu tada ima 911 GT2 RS?? Samo to od čudovište... U Frankfurtu sam mogao da mu se divim izbliza i moram priznati da se ne sjećam zastrašujuće mašine. Kratka, široka i mišićava. Krilo je veličine Airbusovog krila, a prednji otvori za zrak izgledaju kao dva preklopa.
Ali možda je strah koji me inspirira povezan i s njegovim senzacionalnim brojevima. WITH 700 ks. i 750 Nm obrtnog momentaZapravo, GT2 RS je najmoćniji Porsche 911 ikada.
TEHNIKA
Motor Porsche RS 911 GT2 ovo je isti bokser od 3,8 litara koji nalazimo u Turbo-S ne hvala turbopunjači više i mukotrpnim radom na hlađenju, snaga se povećava za 120 KS. Konkretno: GT2 RS je opremljen dodatnim sistemom hlađenja koji raspršuje vodenu maglu u međuhladnjake, smanjujući temperaturu plinova čak i pri vrlo visokim temperaturama.
Ma razlikama od 911 Turbo S tu nije kraj... U Porscheu 911 GT2 snaga se prenosi isključivo na stražnje kotače; to znači da su atributi potrebni da bi se došlo do krajnjih granica. Konzolni motor i vrlo široke gume (straga nalazimo gume 325/30 ZR 21) daju mu puno vuče, ali kada snaga preuzme snagu, morate biti više od vozača da biste se nosili s prekomjernim upravljanjem.
Međutim, za razliku od prethodne generacije GT2 RS, u novoj nalazimo sedmostepeni sekvencijalni menjač PDK (umjesto priručnika u šest koraka); ugodan pomoćnik da nikada ne skidate ruke s volana.
Standardno se nalazi i kočioni sistem. Porsche keramičke kompozitne kočnice (PCCB), stražnji upravljači i šipka.
RADNICI
Performanse su takođe monstruozne. Novo Porsche RS 911 GT2 poprskajte ga Od 0 do 100 km / h za 2,8 sekundi i dopire maksimalna brzina 340 km / h, broj hiper automobila.
Uprkos tome, GT2 RS takođe održava pristojan nivo komfora: u stvari u opremi nalazimo Porsche -ov infotainment sistem za upravljanje komunikacijom (PCM), koji takođe uključuje kontrole audio, navigacionih i komunikacionih sistema. Modul je takođe standardni Connect Plus i aplikacija Porsche Track Precision.
Il cijena malo me nadmašuje 290.000 €: gotovo su 100.000 911 eura više od Porschea XNUMX Turbo S; ali da budem iskren, nema sumnje.
