Porsche razmišlja o izuzetno laganom sportskom automobilu

Otmjeni model može oponašati 550 Spyder (poznat i kao 1500 RS) od 1953-1957.

Glavni dizajner Porschea Michael Mauer rekao je novinarima da bi želio napraviti vrlo lagani sportski automobil maksimalno ogoljen, sličan 550 Spyderu. „Da vidimo. Ovdje se vodi mnogo diskusija. Mislim da je to moguće, posebno sa novim materijalima." Naravno, niko neće napraviti automobil sa stolom kao najlakši Porsche ikada, BergSpyder 909 (automobil je dizajniran za penjanje). sa strmom suvom težinom od 375 kg i opterećenom 430). Čak je i masa spomenutog Porschea 550 (od 530 do 590 kg u različitim verzijama) sada teško dostižna. Ali kada bi Nemci uradili nešto slično, bila bi to vrlo atraktivna ponuda.

Neobični Porsche mogao bi oponašati 550 Spyder (poznat i kao 1500 RS) iz 1953.-1957. Napravljen za trke. Naravno, prilagođeno modernim sigurnosnim mjerama.

550 Spyder se može opremiti oklopom iza vozača, niskim vjetrobranom pune širine ili malim prozirnim štitom direktno ispred vozača. U ranijim verzijama, svjetla su bila u okomitom položaju, u kasnijim verzijama sa blagim nagibom unazad. Motor: 1,5 zračno hlađeni bokser, proizvodi 110 KS u originalnom obliku. i 117 Nm, au modifikaciji 550 A - 135 KS. i 145 Nm. Menjač je četvorostepeni, odnosno petostepeni manuelni.

Porsche je prije devet godina smislio serijski automobil koji će biti lakši, jednostavniji i kompaktniji (u usporedbi s Boxsterom), predviđajući četverocilindrični motor. Kao rezultat, Boxer i Cayman i sami su postali četverocilindrični u svojim ranijim verzijama. Vrijedno je prisjetiti se eksperimenta s izuzetno laganim prototipom 981 Bergspyder 2015 (bio je težak samo 1099 kg). Sada kompanija ima sve šanse da se vrati temi automobila.

Najlakši cestovni modeli u trenutnoj ponudi su dvolitarski (300 KS, 380 Nm) Porsche 718 Boxster i Cayman sa ručnim mjenjačem i osnovnom opremom: oba modela su teška 1335 kg prema DIN standardu (bez vozača) Njihova dinamika je identična - ubrzanje od 100 km/h za 5,3 sekunde i najveća brzina od 275 km/h.

Prema nezvaničnim izvještajima, nova generacija para Boxster / Cayman (tvornički kod 983), izrađena od nule, bit će potpuno električna i samo električna. To znači da nije lakši od modernih sportskih benzinskih automobila. Ostatak, osim šasije 718 i četvorocilindričnog 2.0-cilindričnog motora s turbopunjačem, mogao bi poslužiti kao osnova za duhovnog nasljednika Spider-a 550. -1976). Održavanje originalnih sportskih automobila sa motorom sa unutrašnjim izgaranjem na ovaj način bio bi prekrasan korak u eri postupnog prelaska na električni pogon.

• 

• 

•