Porsche Taycan je najbolji električni automobil na cesti. VW ID.3 na drugom mjestu [P3 Automotive] • AUTOMOBILA

Njemačka kompanija P3 Automotive kreirala je vlastiti indeks punjenja P3. Pokazuje koje je električno vozilo najprikladnije za put. Definitivno iznenađenje za ljubitelje Tesle može biti činjenica da se Porsche Taycan pokazao najbolje od svih. Drugo mjesto? Volkswagen ID.3 “u procjeni”. Rezultate je objavio Electrive.net.

Najbolji električni automobil na cesti? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3

Sadržaj

• Najbolji električni automobil na cesti? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3
  • Prosječna snaga punjenja električnih vozila kreće se u rasponu od 20-80 posto.
  • Konačna ocjena

Indeks punjenja P3 uzima u obzir stopu dopunjavanja energije vozila, koja se kreće od 20 do 80 posto, u jednom indikatoru – najprikladnijem indikatoru na putu, gdje je snaga punjenja obično najveća.

> Zašto se puni do 80 posto, a ne do 100? Šta sve ovo znači? [OBJASNIĆEMO]

Međutim, snaga punjenja nije sve, pa je kombinovana sa potrošnjom energije automobila prema WLTP standardu i prilagođena prema podacima ADAC Ecotest kako bi se približila realnim vrednostima. Pretpostavljalo se da idealna situacija je kada auto pređe 300 kilometara za 20 minuta. (+900 km/h) i zahtijeva jedno zaustavljanje za punjenje 600 kilometara.

Udaljenost od 300 kilometara je odabrana jer, prema P3 Automotive, vozači staju na svakih 250-300 kilometara (izvor).

Takav idealan automobil, koji se puni brzinom od +900 km / h 20 minuta, što povećava domet za 300 km kada se parkira na 20 minuta, dobit će indikator. Indeks punjenja P3 = 1,0.

Čini se da su svi automobili natovareni na Ionity stanicama kako bi mogli ostvariti svoj puni potencijal. Za Tesla Model 3, krug za punjenje je uzet za Supercharger v3. Vrijedi to zapamtiti u Poljskoj danas (2019.) nema nijedne stanice za punjenje kapaciteta većeg od 12 kW - Ovo se odnosi i na kompresore.

> Objavljen je prvi evropski Tesla Supercharger v3. Lokacija: West London, UK

Prosječna snaga punjenja električnih vozila kreće se u rasponu od 20-80 posto.

Počnimo sa nekim zanimljivim podacima. Prema P3 Automotive, prosječna snaga punjenja kreće se od 20 do 80 posto, redom:

1. Porsche Taycan – 224 kW,
2. Audi e-tron - 149 kW,
3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) - 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
5. Tesla Model S – 102 kW,
6. Mercedes EQC – 99 kW,
7. Jaguar I-Pace – 82 kW,
8. Hyundai Kona Electric – 63 kW,
9. Kia e-Niro-63 kW.

Grafikoni izgledaju ovako:

Konačna ocjena

Međutim, kao što svi znamo na cesti, nije bitna samo snaga punjenja, već i potrošnja energije tokom vožnje. S obzirom na ovu vrijednost, Porsche Taycan je najbolji, drugi je Volkswagen ID.3, treći je Tesla Model 3, ali je napunjen na Supercharger v3:

1. Porsche Thai – Indeks P3 = 0,72 – Domet 216 km nakon 20 minuta punjenja,
2. VW ID 3 - 0,7 - Domet 211 km nakon 20 minuta punjenja,
3. Teslin model 3 - 0,66 - Domet 197 km nakon 20 minuta punjenja,
4. Audi e-tron - 0,58 - Domet 173 km nakon 20 minuta punjenja,
5. Tesla Model S/X - 0,53 - Domet 160 km nakon 20 minuta punjenja,
6. Mercedes EQC - 0,42 - Domet 125 km nakon 20 minuta punjenja,
7. Hyundai Kona Electric - 0,42 - Domet 124 km nakon 20 minuta punjenja,
8. Budi e-Niro - 0,39 - Domet 118 km nakon 20 minuta punjenja,
9. Jaguar I-Pace - 0,37 - Domet 112 km nakon 20 minuta punjenja.

> Stvarni domet Porsche Taycan-a je 323,5 kilometara. Potrošnja energije: 30,5 kWh / 100 km

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: Ocjena može biti zanimljiva, ali u poređenju sa EPA testovima, izgleda prilično čudno. Čini se da je Porsche potpuno "pogriješio" u WLTP rezultatima, što znači da je prijavio mnogo manju potrošnju energije od stvarne. Najava drugog mjesta na osnovu "procjena" jer "[kompanija] poznaje sve automobile već 10 godina" (izvor) prije jednostavan način da se sprdate, umjesto da kreirate zaista korisnu ocjenu.

Ali krivulje punjenja i prosječna snaga punjenja su zanimljive i vrijedne pamćenja. 🙂

Ovo vas može zanimati: