Korak po korak vodič za promjenu točka na vašem automobilu. Kako promijeniti točak na cesti?

Neko bi mogao reći da je mijenjanje točka toliko trivijalan zadatak da nema smisla pisati i pričati o tome. Ništa više loše! Prilikom takve naizgled trivijalne radnje mogu se napraviti mnoge greške koje se ponekad završavaju razvrtanjem zavrtnja ili dovode do zamjene glavčine. Kako izbjeći nevolje? Naučite korake za promjenu kotača i znajte kada treba biti posebno oprezan. Pročitajte!

Zamjena gume na automobilu - kada je to potrebno?

Odvrtanje točka je neophodno za mnoge servisne radove i prilikom zamene elemenata u automobilu Svaki pogled na stanje kočionih pločica, diskova i bubnjeva zahteva demontažu točka. Zamjena komponenti ovjesa također uključuje uklanjanje naplatka. Osim toga, do promjene kotača dolazi kada se guma probuši tokom vožnje, ali najčešće se to provodi s približavanjem zime ili ljeta. Stoga je potrebno ovladati sposobnošću pravilnog uklanjanja i ugradnje kotača kako ne bi oštetili vijke i navoje.

Zamjena točka na automobilu - šta može poći po zlu?

Izvođenje popravki na nestabilnom tlu može dovesti do pomicanja dizalice ili dizalice, a vozilo može pasti na glavčinu. Neophodno je zapamtiti pripremu podloge, jer nemar može rezultirati ne samo oštećenjem, već i gubitkom zdravlja osobe koja obavlja popravku.

Zamjena kotača i vijci za montažu

Zamjena točka također uključuje rizik od lomljenja montažnih vijaka. Ova situacija se obično dešava pri odvrtanju elemenata, kada su previše zašrafljeni i dodatno "uhvatili" malo korozije. S druge strane, prekomjerno zatezanje vrlo mekih naplataka može oštetiti sam naplatak. Drugi značajni slučajevi problema nakon što je kotač pogrešno instaliran uključuju:

• potreba za navojnim rupama i vijcima;
• krivo pristajanje u otvoru za centriranje i otpuštanje kotača;
• potreba za zamjenom glavčine zbog potpunog uništenja navoja.

Zamjena točka na automobilu korak po korak. Izvucite dizalicu, klin i ključ za kotače!

Kako biste izbjegli mnoge od gore navedenih komplikacija, dajemo detaljna uputstva. Zamjena točka u skladu s ovim preporukama osigurat će vožnju bez problema. Uslov je poštivanje uputstva. Provjerite kako promijeniti točak u automobilu!

Parkirajte vozilo na odgovarajućoj površini uz cestu ili na parkingu i osigurajte točkove klinovima.

Kada govorimo o odgovarajućoj podlozi, uvijek mislimo na tvrdu i ravnu podlogu. Auto je najbolje parkirati na nekom fragmentu betonske platforme, kaldrmi ili asfaltu. Nije bitno koji supstrat. Važno je da vozilo nije nagnuto ni na jednu stranu i da dizalica ili dizalica mogu postojano izdržati težinu vozila, a da ne potonu u tlo. Ostavite automobil u brzini i dodatno postavite odvrnute klinove za blokiranje ili čvrste blokove ispod kotača, na primjer, u obliku cigle ili kamenja. Ovo je neophodno prije nego počnete mijenjati točak. Ako trebate promijeniti gumu na automobilu sa strane ceste, obavezno upalite svjetla upozorenja i postavite trokut upozorenja.

Otpustite vijke prije podizanja vozila.

Ovo je od velike važnosti, jer se mogu vrlo snažno uhvatiti unutar niti. Točak okačen u vazduhu će se okretati. Ako ga ostavite na ručnoj kočnici ili mjenjaču i pokušate olabaviti vijke, može se loše završiti. Stoga je najbolje otpustiti svaki vijak prije podizanja vozila. Da biste to učinili, pripremite udarni ključ ili ključ koji preporučuje proizvođač i uzmite nastavak u obliku čelične cijevi. Biće vam lakše ako napravite dužu polugu za odvrtanje. Budite oprezni kada gazite na ključ jer možete oštetiti vijak i alat!

Zamjena rezervnog točka - postavite dizalicu ili dizalicu ispod njega i uklonite vijke

Zamjena točka uvijek zahtijeva podizanje auto.

1. Na pragu automobila pronađite mjesto koje je pripremio proizvođač za postavljanje baze dizalice. 
2. Pokušajte ga postaviti tako da nakon odvrtanja bude što bliže okomitom položaju.
3. Čim podignete auto, zaustavite se kada ima prostora između gazećeg sloja i tla u koji možete staviti prste. 
4. Zatim odvrnite zavrtnje jedan po jedan, ostavljajući zadnji na samom dnu ili na vrhu. 
5. Ako se točak nakon demontaže ne želi izvaditi iz središnjeg otvora, lagano kucnite gumom o profil i ona će biti uklonjena.

Zamjena točka u automobilu - čišćenje i montaža

Prije ugradnje novog kotača, trebali biste pogledati montažne vijke. Dobro ih je očistiti žičanom četkom, a ako je njihovo stanje jako oštećeno, najbolje je šrafove zamijeniti novim. Međutim, to obično nije potrebno. Za zamjenu i ponovno sastavljanje kotača, element se mora postaviti u otvor za centriranje i podesiti. diskovi tako da se šrafovi mogu zašrafiti u glavčinu. Suština je da zategnete šrafove prstima kako biste precizno osjetili otpor dok se rotiraju. Stavljajući ih na ključ, teško je osjetiti da li je kotač postavljen u ravnini okomitoj na glavčinu, pa je stoga lako promašiti navoje.

Šta je tu jednako važno? 

1. Uvijek zategnite zavrtnje poprečno u pravoj liniji. U suprotnom možete oštetiti vijak ili glavčinu. 
2. Nikada ih nemojte zatezati do kraja dok ih sve ne pričvrstite na mjesto. Uradite to postepeno.

Samozamjena kotača - konačno zatezanje

Nakon početnog zatezanja vijaka, kada ih više ne možete zategnuti jednom rukom, možete napustiti auto. Sada će vam trebati nastavak za ključ. Imajte na umu da zamjena kotača mora biti završena pravilnim pričvršćivanjem kotača kako bi se osigurala sigurna vožnja. Ovdje je lako pretjerati, pogotovo ako uzmete veoma dugu lulu. Stoga je obično optimalno jedan dužine 50 cm. Zategnite vijke poprečno dok ne osjetite jak otpor.

Da li je teško promijeniti gumu na automobilu?

Ako ste dovoljno iskusni, promjena točka će vam oduzeti manje vremena nego čitanje ovog teksta. Vrlo je jednostavno, ali loše izvršenje može vas koštati mnogo živaca. Mnogi ljudi su slomili šraf prilikom zatezanja ili otpuštanja. Ponekad je automobil ispao s dizalice ili se prevrnuo jer nije bio osiguran klinovima. Često je nemoguće učiniti bez zatezanja montažnih vijaka nakon nepravilne montaže. Stoga je bolje slijediti naše upute i, što je najvažnije, raditi pažljivo i mirno.

Možda trenutno ne koristite naše savjete za zamjenu kotača, ali u slučaju bušenja, znanje može biti važno. Zapamtite najvažnija pravila. Također provjerite da li vam je rezervna guma napumpana i da imate trougao upozorenja, set ključeva i dizalicu u prtljažniku vašeg automobila.

Često Postavljena Pitanja

Mogu li sam promijeniti točkove na svom autu?

Naravno! Ovo nije težak zadatak - samo trebate slijediti nekoliko osnovnih koraka i imati prave alate. Parkirajte vozilo na ravnu površinu i pomoću dizalice ga podignite na željenu visinu. Zatim pomoću udarnog ključa i produžetka skinite točak, stavite novi, zategnite pravilno zavrtnje, spustite auto na zemlju, zategnite felge. Ponovite ove korake za svaki točak.

Koliko košta zamena guma 2022?

U slučaju naplataka do 16 inča u prečniku, cena zamene i balansiranja točkova je između 65 i 10 evra po kompletu. Cena zamene guma sa balansiranjem točkova (sa čeličnim felgama prečnika 19 inča) je između 80 i 12 evra.

Koliko vremena je potrebno za promjenu kotača?

Standardna zamjena kotača (bez oštećenja i potrebe zamjene drugih komponenti) traje oko pola sata.