Posljedice rada VAZ 2107 na plin
Nekategorizirano

Posljedice rada VAZ 2107 na plin

sm_users_img-272144Prije nekoliko mjeseci ugradio sam plinsku opremu na svoj Seven, jer je sada dosta skupo voziti se na plin. Stigao sam u autoservis koji se bavio ovom vrstom popravke i nakon pola dana mi je sve već montirano. Odmah na licu mesta su proverili sve da li je ispravna, na stanici su mi natočili nekoliko litara benzina da bi sve proverili kod vlasnika auta.

Odmah pali na benzin, pošto je vani bila temperatura ispod nule i nije preporučljivo paliti motor na gas. Sada je postalo mnogo isplativije puniti gorivo. Ako sam ranije točio benzin od skoro 30 rubalja po litru, a prosječna potrošnja je bila do 10 litara na 100 kilometara, sada se o plinu dobijaju sljedeći podaci:

Potrošnja je ostala gotovo ista, maksimalno za 1 litar više, ali je cijena goriva tačno dva puta niža, odnosno 15 rubalja. Dakle, korist je dvostruka. Ali nakon instaliranja HBO-a, pojavili su se problemi koji prije nisu postojali pri radu na benzin. Na primjer, ponekad se čuje pucketanje ispod haube, osjeća se kao da nešto eksplodira, a u ovom trenutku guma za brtvljenje stalno odlijeće, što nije baš zgodno vraćati na mjesto kasnije.

I još jedan problem se pojavio nakon nekoliko mjeseci vožnje na ovu vrstu goriva. Ventil je izgorio, čija zamjena me koštala oko 2000 rubalja. Mada, ako sve dobro izbrojite, onda sam u svakom slučaju pobijedio.

Jedan komentar

  • Jurij

    Ako je motor dizajniran za benzin, onda bi trebao raditi na benzin. Ovaj članak opisuje nedostatke kako kažu - cvijeće. Bobice će biti kasnije kada se u cilindrima pojave mikropukotine poput paučine.

Dodajte komentar