Potencijalne opasnosti od litijum-jonskih baterija
Dok se svi proizvođači električnih vozila oslanjaju na efikasnost litijum-jonske baterije, istraživač CNRS-a razmatra potencijalnu opasnost od požara svojstvenu ovom izvoru energije.
Litijum-jonske baterije: moćne, ali potencijalno opasne
Od 2006. godine bilo je mnogo kontroverzi oko sigurnosti litijum-jonskih baterija, izvora energije koji se najviše koristi u električnim vozilima. Michelle Armand, stručnjak za elektrohemiju u CNRS-u, nastavio je ovu debatu 29. juna u članku objavljenom u Le Mondeu. Opasnosti koje spominje ovaj istraživač mogle bi potresti brzorastući svijet električnih vozila...
Prema g. Michelu Armanu, svaka komponenta litijum-jonskih baterija može se lako zapaliti ako je struja, preopterećena ili nepravilno sastavljena. Ovaj početak vatre mogao bi onda zapaliti sve ćelije baterije. Tako će putnici u vozilu udisati fluorovodonik, smrtonosni gas koji se oslobađa kada su hemijske komponente ćelija zapaljene.
Proizvođači žele da umire
Renault je prvi odgovorio na upozorenje potvrdivši da je stanje baterija njegovih modela stalno praćeno elektronskim sistemom u vozilu. Na ovaj način, brend dijamanata nastavlja svoju argumentaciju. Prema testovima obavljenim na njegovim vozilima, pare koje ispuštaju ćelije u slučaju požara ostaju ispod dozvoljenih standarda.
Uprkos ovim odgovorima, istraživač CNRS-a preporučuje korištenje litijum-gvožđe-fosfatnih baterija, sigurnije tehnologije koja je skoro jednako efikasna kao i litijum-jonske manganske baterije. Nova hrana je već u razvoju u CEA laboratorijama i već se široko koristi u Kini.
izvor: l'expansion
