Pravilno povezivanje i ugradnja visokotonca

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ U procesu ugradnje novog sistema zvučnika, vlasnik može imati sljedeći zadatak - kako spojiti visokotonce (visokotonce) da rade efikasno i bez problema?

Suština problema je složenost uređaja modernih stereo sistema. Iz tog razloga, u praksi se često dešavaju slučajevi kada ugrađeni visokotonci ili rade sa izobličenjem ili uopšte ne rade. Pridržavajući se pravila instalacije, možete izbjeći moguće poteškoće - postupak će biti što brži i jednostavniji.

Šta je visokotonac?

Moderni visokotonci su vrsta izvora zvuka čiji je zadatak reprodukcija visokofrekventne komponente. Stoga se zovu tako - visokofrekventni zvučnici ili visokotonci. Treba napomenuti da su visokotonci lakši za ugradnju od velikih zvučnika, koji imaju kompaktnu veličinu i specifičnu namjenu. Oni proizvode usmjereni zvuk i lakše se postavljaju kako bi stvorili visokokvalitetne detalje i precizan prikaz raspona zvuka, što će slušatelj odmah osjetiti.

Gdje se preporučuje ugradnja visokotonaca?

Proizvođači preporučuju mnoga mjesta gdje se visokotonci mogu postaviti, najčešće u visini uha. Drugim riječima, usmjerite ih što je više moguće prema slušaocu. Ali ne slažu se svi sa ovim mišljenjem. Ova postavka nije uvijek zgodna. Zavisi od konkretnih okolnosti. A broj opcija instalacije je prilično velik.

Na primjer:

• Uglovi ogledala. Tokom putovanja neće uzrokovati dodatnu nelagodu. Štaviše, lijepo će se uklopiti u unutrašnjost vozila;
• Dashboard. Instalacija se može izvršiti čak i sa dvostranom trakom;
• Podijumi. Ovdje postoje dvije opcije. Prvi je da postavite visokotonce u običan podijum (koji dolazi sa visokotoncem), drugi je da sami napravite podijum. Potonji slučaj je složeniji, ali jamči bolji rezultat.

Gdje je najbolje slati visokotonce?

Kada dizajnirate auto audio, možete odabrati jednu od dvije opcije:

1. svaki visokotonac je usmjeren prema slušaocu. Odnosno, desna piska se šalje vozaču, lijeva - također njemu;
2. dijagonalno podešavanje. Drugim riječima, visokotonac na desnoj strani je usmjeren na lijevo sjedište, dok je lijevi zvučnik usmjeren na desno.

Izbor jedne ili druge opcije ovisi o individualnim preferencijama vlasnika. Za početak možete visokotonce usmjeriti prema sebi, a zatim isprobati dijagonalnu metodu. Nakon testiranja, vlasnik će sam odlučiti hoće li odabrati prvu metodu ili dati prednost drugoj.

Karakteristike veze

Visokotonac je element stereo sistema čiji je zadatak da reprodukuje zvuk frekvencije od 3000 do 20 herca. Radio kasetofon proizvodi puni opseg frekvencija, u rasponu od pet herca do 000 herca.

Visokotonac može reproducirati samo visokokvalitetni automobilski audio, čija je frekvencija najmanje dvije hiljade herca. Ako se na njega primijeni signal niže frekvencije, neće reproducirati, a uz dovoljno veliku snagu za koju su dizajnirani srednje i niskofrekventni zvučnici, visokotonac može pokvariti. Istovremeno, ne može biti govora ni o kakvom kvalitetu reprodukcije. Za izdržljiv i pouzdan rad visokotonca, trebali biste se riješiti niskofrekventnih komponenti koje su prisutne u cjelokupnom spektru. Odnosno, pobrinite se da samo preporučeni radni frekvencijski raspon pada na njega.

Prvi i najlakši način da se odsječe niskofrekventna komponenta je ugradnja kondenzatora u seriju. Dobro prolazi visokofrekventni opseg, počevši od dvije hiljade herca i više. I ne propušta frekvencije ispod 2000 Hz. Zapravo, ovo je najjednostavniji filter, čije su mogućnosti ograničene.

Kondenzator je u pravilu već prisutan u sistemu zvučnika, tako da ga nije potrebno dodatno kupovati. Trebali biste razmisliti o kupovini ako je vlasnik odlučio nabaviti polovni radio, a nije našao kondenzator u kompletu visokotonca. Može izgledati ovako:

• Posebna kutija na koju se signal primjenjuje i zatim prenosi direktno na visokotonce.
• Kondenzator je postavljen na žicu.
• Kondenzator je ugrađen direktno u sam visokotonac.

Ako niste vidjeli nijednu od navedenih opcija, trebali biste zasebno kupiti kondenzator i sami ga instalirati. U radio prodavnicama njihov asortiman je velik i raznolik.

Filtrirani frekvencijski raspon ovisi o vrsti instaliranog kondenzatora. Na primjer, vlasnik može instalirati kondenzator koji će ograničiti frekvencijski raspon koji se isporučuje zvučnicima na tri ili četiri tisuće herca.

Bilješka! Što je veća frekvencija signala primijenjenog na visokotonac, to se može postići veći detalj zvuka.

U prisustvu dvosmjernog sistema, možete napraviti izbor u korist graničnika od dvije do četiri i po hiljade herca.

 Podklûčenie

Veza visokotonca je sledeća, direktno se spaja na zvučnik koji se nalazi u vašim vratima, plus visokotonac je spojen na plus zvučnika a minus na minus, dok kondenzator mora biti spojen na plus. Za više detalja o tome koja je boja žice prikladna za koji stupac, pogledajte dijagram radio veze. Ovo je praktičan savjet za one koji ne znaju kako spojiti visokotonce bez skretnice.

Alternativna opcija povezivanja je korištenje crossovera. U nekim modelima sistema zvučnika za automobile već je uključen u komplet. Ako nije dostupan, možete ga kupiti zasebno.

Ostale značajke

Do danas, najčešća verzija visokotonca je elektrodinamički sistem. Strukturno se sastoji od kućišta, magneta, zavojnice s namotom, dijafragme s membranom i strujnih žica sa terminalima. Kada se primijeni signal, struja teče u zavojnici, formira se elektromagnetno polje. U interakciji s magnetom dolazi do mehaničkih vibracija koje se prenose na dijafragmu. Potonji stvara akustične valove, čuje se zvuk. Da bi se poboljšala efikasnost reprodukcije zvuka, membrana ima specifičan oblik kupole.Auto visokotonci obično koriste svilene membrane. Da bi se dobila dodatna krutost, membrana je impregnirana posebnim spojem. Svilu karakteriše sposobnost da se efikasnije nosi sa velikim opterećenjima, temperaturnim promenama i vlagom.U najskupljim visokotoncima membrana je napravljena od tankog aluminijuma ili titanijuma. Ovo možete sresti samo na veoma prestižnim akustičnim sistemima. U konvencionalnom audio sistemu automobila, nailaze se prilično rijetko.

Najjeftinija opcija je papirna membrana.

Osim što je zvuk lošiji nego u prethodna dva slučaja, takva oprema ima izuzetno kratak vijek trajanja. I to nije iznenađujuće, jer papir ne može osigurati kvalitetan rad visokotonca u uvjetima niske temperature, visoke razine vlage i velikog opterećenja. Kada mašina poveća broj obrtaja motora, može se osetiti strani zvuk.

Ne zaboravite da možete podesiti i zujalicu pomoću radija. Čak i najjeftiniji modeli imaju mogućnost podešavanja visokih frekvencija. Konkretno, modeli srednjeg cjenovnog ranga imaju ugrađeni ekvilajzer, što uvelike pojednostavljuje zadatak.

Nakon instaliranja visokotonca, potrebno je postaviti audio sistem, a kako to učiniti, pročitajte u članku "Kako postaviti radio".

Video kako instalirati visokotonce

Kako instalirati VF visokotonce (visokotonce) u MAZDA3 test i pregled !!!

zaključak

Uložili smo mnogo truda u kreiranje ovog članka, pokušavajući ga napisati jednostavnim i razumljivim jezikom. Ali na vama je da odlučite da li smo to uradili ili ne. Ako i dalje imate pitanja, napravite temu na "Forumu", mi i naša prijateljska zajednica ćemo razgovarati o svim detaljima i pronaći najbolji odgovor na njih. 

I na kraju, želite li pomoći projektu? Pretplatite se na našu Facebook zajednicu.