Predstavljamo unutrašnjost novog ID.41
Prostor je uporediv sa zapreminom konvencionalnih SUV modela. Prostran prostor, čist dizajn, izuzetno efikasno osvetljenje i ekološki prihvatljivi materijali za presvlake – unutrašnjost ID.4 nudi modernu i udobnu atmosferu koja svim čulima donosi pionirsku prirodu prvog Volkswagenovog potpuno električnog SUV-a.
Prvi utisci o unutrašnjosti ID.4
ID.4 se brzo približava lansiranju na tržište, s planovima za prve isporuke krajnjim korisnicima do kraja ove godine. U budućnosti, novi Volkswagen ID.4 će postati dio brzo rastućeg segmenta kompaktnih SUV vozila širom svijeta, a izgledi za proizvodnju i prodaju novog električnog SUV-a uključuju ne samo Evropu, već i Kinu, a potom i Sjedinjene Američke Države. Unutrašnjost novog SUV-a pokazuje potpuno novi karakter u poređenju sa uporedivim Volkswagen modelima sa konvencionalnim pogonom, budući da je njegov unutrašnji prostor mnogo veći zahvaljujući znatno kompaktnijim dimenzijama i efikasnom rasporedu električnog pogona. Šef dizajna grupe Volks-wagen, Klaus Zikiora, sažima unutrašnjost multifunkcionalnog SUV modela sa sljedećom kratkom, ali značajnom formulom - "sloboda izvana, slobodan prostor unutra". Dizajn novog modela razvio je Zikiorin tim dok je on bio glavni dizajner marke Volkswagen. Prema njegovim riječima, “ID.4 donosi potpuno novi osjećaj prostora ovoj klasi s novom MEB platformom – našom modularnom arhitekturom za električne modele.”
Tipičan SUV - velika vrata i prijatno visoka pozicija sedenja
Samo ući u novi model je pravo zadovoljstvo. ID.4 kvake su u ravni sa površinom karoserije i otvaraju se elektromehaničkim mehanizmom. Vozač i putnici ulaze u kabinu novog modela kroz velika krovna vrata i uživaju u udobnosti visokih sedišta, dok je prostor na zajedničkom zadnjem sedištu uporediv sa onim kod SUV modela sa konvencionalnim pogonom u višoj klasi. Isto važi i za prtljažni prostor, koji sa uspravljenim zadnjim sedištima može da ponudi impresivnih 543 litara.
Dizajn enterijera ID.4 naglašava osjećaj prostranosti, slobodnog prostora i sličan je stilu eksterijera novog modela, zasnovan na glatkim i laganim linijama i oblicima, ističući glavnu stvar. Čini se da armaturna ploča slobodno pluta u prostoru jer nije povezana sa središnjom konzolom, zamišljenom kao nezavisna komponenta, dok veliki pomični panoramski stakleni krov (opcionalno) zauzvrat pruža neograničen pogled na nebo. Noću se indirektno unutrašnje osvjetljenje može pojedinačno prilagoditi u nevjerovatnom rasponu od 30 boja kako bi se stvorili zapanjujući svjetlosni akcenti u unutrašnjosti novog modela. Klaus Zikiora naglašava da je ukupni koncept funkcionalne kontrole i upravljanja dizajniran da pruži najlogičnije i najjednostavnije rukovanje, i dodaje: "Potpuno intuitivno upravljanje ID.4 donosi novu električnu lakoću u kategoriji crossovera i SUV-a."
ID svjetlosne trake. Osvetljenje ispod vetrobranskog stakla je potpuno nova karakteristika za sve ID. modeli. Može pružiti vrijednu pomoć vozaču u raznim situacijama vožnje uz intuitivna svjetla i efekte boja. Na primjer, zahvaljujući ID-u. Svetlo iza volana uvek obaveštava kada je pogonski sistem aktivan i kada je automobil otključan ili zaključan. Osim toga, funkcija osvjetljenja dodatno naglašava informacije koje pružaju sistemi za pomoć i navigaciju, upozorava vozača kada treba pritisnuti kočnicu i signalizira dolazne telefonske pozive. Zajedno sa ID-om navigacionog sistema. Svetlo takođe pomaže vozaču da mirno i uglađeno vozi u gustom saobraćaju - uz blagi bljesak, sistem preporučuje promenu trake i upozorava vozača ako je ID.4 u pogrešnoj traci.
Sjedala su izuzetno udobna i potpuno lišena životinjskih materijala sa presvlakama.
Prednja sedišta u ID.4 su sposobna da podrže dinamičnu vožnju i udobnost na dugim putovanjima. U ograničenom izdanju ID.4 1ST Max1, s kojim novi model debituje na njemačkom tržištu, sjedišta su AGR certificirana, Aktion Gesunder Rücken eV (Inicijativa za bolje zdravlje leđa), nezavisna njemačka organizacija za medicinske ortopede. Nude razne mogućnosti električnog podešavanja i podešavanja, a pneumatski lumbalni oslonci imaju ugrađenu funkciju masaže. Tkanine korištene u presvlakama također naglašavaju jedinstvenost ugodnog interijera. Dvije buduće ograničene verzije ID.4 koriste presvlake potpuno bez životinjskih materijala. Umjesto toga, tkanine kombinuju sintetičku kožu i ArtVelours mikrovlakana, reciklirani materijal koji sadrži oko 1% recikliranih PET boca.
Unutrašnjošću limitiranih izdanja ID.4 1ST 1 i ID.4 1ST Max dominiraju nježne, sofisticirane boje sive platine i smeđe Firence. Upravljač, obloga stupa volana, središnji poklopci zaslona i paneli dugmeta na vratima dostupni su u modernoj crno-bijeloj ili klasično električnoj bijeloj boji. Svjetlija boja dodaje futuristički naglasak unutrašnjosti novog modela i dodatno poboljšava njegov jasan i čist dizajn.
Budućnost mobilnosti je u električnim motorima. Zbog toga marka Volkswagen planira uložiti jedanaest milijardi eura u električnu mobilnost do 2024. godine kao dio svoje strategije Transform 2025+. ID.4 je prvi Volkswagenov potpuno električni SUV i drugi je član ID porodice. nakon ID.32. Ovaj novi asortiman proizvoda po narudžbi pridružuje se tradicionalnom portfelju proizvoda brenda i, u procesu, identifikatorskoj oznaci. utjelovljuje inteligentan dizajn, snažnu ličnost i vrhunsku tehnologiju. Očekuje se da će se svjetska premijera ID.4 održati prije kraja septembra 2020. godine.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: vozila su bliska konceptnim modelima proizvodnje i trenutno nisu dostupna na tržištu.
- ID.3 - kombinovana potrošnja električne energije u kWh / 100 km: 15,4-14,5; kombinovana emisija CO2 u g/km: 0; Klasa energetske efikasnosti: A+.
