premium gorivo. Da li su pogodni za svaki automobil? Mišljenja mehaničara

Dok cijene premium goriva pogađaju vozače u oči, strahovi i dalje iskušavaju benzinske pumpe dodatnim oktanom. Oni bi trebali povećati snagu, smanjiti potrošnju goriva i omogućiti duži vijek trajanja motora. Kako je zaista i da li je nadograđeno gorivo prikladno za svaki model automobila, odgovaraju mehaničari poljskih autoservisa.

Gotovo sve velike kompanije za gorivo nude vrhunsko gorivo i uvjeravaju se u njegovu superiornost u odnosu na standardne verzije. U međuvremenu, ne samo vozači, već i mehaničari nisu sigurni u njihov odnos cene i kvaliteta. Kako napominje potonji, u optimističnom scenariju potrošnju goriva možemo smanjiti samo korištenjem obogaćenih verzija za 1-5%, što je potvrđeno laboratorijskim ispitivanjima nezavisnih istraživačkih instituta poput ADAC-a. Međutim, ova razlika ni na koji način ne kompenzira kupovnu cijenu. Isto se odnosi i na poboljšanja performansi – proračunati porast snage od nekoliko posto gotovo je neprimjetan u svakodnevnoj vožnji. Situacija je čak drugačija kada je u pitanju vijek trajanja motora. Vrhunsko gorivo bi moglo biti zanimljiva alternativa za razmatranje, kažu mehaničari, ali samo ako ga vozimo dugo. S druge strane, vlasnici starijih vozila sa velikom kilometražom trebali bi s velikom pažnjom tretirati rafinirana goriva.

Obogaćeno gorivo je posebno opasno za starije brodove

Osim poboljšanja performansi, proizvođači kažu da premium gorivo čisti unutrašnjost motora, poboljšava efikasnost zatvaranja ventila i eliminira probleme sa samozapaljenjem i nagomilavanjem ugljika.

„Ono što bi trebalo da pomogne može naškoditi čak i automobilima sa velikom kilometražom. Sredstva za poboljšanje i čišćenje koja se nalaze u vrhunskim gorivima mogu oprati zagađivače koji su se nakupili u motoru i pomiješati s uljem u uljnom koritu. Ovo može izgledati kao vrlo dobra stvar, jer imamo čist motor i redovno mijenjamo ulje. Međutim, naslage ugljika isprane na ovaj način će smanjiti nepropusnost klipa u cilindru. Tako će se omjer kompresije smanjiti, što će dovesti do smanjenja snage motora, a ne povećanja, ističe Adam Lenorth, mrežni stručnjak u ProfiAuto Serwisu. Štaviše, deterdženti koji se koriste u vrhunskim gorivima mogu izvući zagađivače iz sistema za gorivo, što zauzvrat može oštetiti injektore, dodaje Lenort.

Čuvajte se vrhunskog goriva u motorima bez senzora detonacije!

Mehaničari kažu da ne treba točiti gorivo obogaćenim gorivom, posebno vozače koji voze automobile opremljene agregatima bez tzv. Senzor detonacije. Riječ je o velikoj većini modela proizvedenih prije kraja 90-ih.

Takođe pogledajte: Kako prepoznati tipične probleme u automobilu?

“Iza povećanja oktana u premium mješavinama stoje takozvani aditivi protiv detonacije koji sprječavaju izgaranje klipova i ventila, pa čak i oštećenje glave motora. Znak kucanja tokom vožnje je karakteristično metalno kucanje tokom ubrzanja. Ako motor nije opremljen ovim senzorom, gorivo sa većim oktanom može toliko usporiti proces sagorevanja da motor ne samo da ne dodaje, već čak gubi svoju prvobitnu snagu. Srećom, ovaj problem se ne javlja kod većine automobila proizvedenih od početka XNUMX veka, opremljenih odgovarajućim senzorima, kaže stručnjak ProfiAuto Serwisa.

Profesionalna motorna hemija je alternativa vrhunskom gorivu i njegovoj cijeni.

Profesionalni aditivi za gorivo su privlačniji za znanje servisera. Riječ je o hemikalijama koje dodajemo u rezervoar automobila svakih pet hiljada kilometara. Dizajniran za benzinske i dizel motore, postao je prihvaćen i mehaničari ga smatraju zanimljivijom alternativom premium gorivu koje se nudi u Poljskoj. To se posebno odnosi na proizvode molekularnog inženjeringa s nano- i mikrotehnologijama (uključujući grafen), čije je djelovanje dokazano u uvjetima na cestama, u dugotrajnim testovima, na dinamometrima i u takmičarskim sportovima. Sve u svemu, to je i opcija koja više odgovara novčaniku kada uporedite njihove cijene sa redovnim točenjem goriva obogaćenim gorivom.

– Naravno, vrhunski proizvodi poboljšavaju dobrobit vozača. Kompanije dokazuju da obogaćene mješavine ne samo da poboljšavaju zdravlje motora, već su i ekološki prihvatljivije, jer smanjuju emisije toksičnih tvari. Njihova sustavna upotreba u novim jedinicama spriječit će stvaranje zagađenja i čađi, što će zauzvrat pomoći produžiti vijek trajanja motora. Zahvaljujući tome, duže ćemo uživati ​​u njegovom nesmetanom radu. Međutim, činjenica da nam se čini da auto ima bolje performanse i manje gori više je placebo efekat. U vremenima visokih cena goriva, čini se da je izbor osnovnih opcija pametniji potez za vozače, rezimira Adam Lenort iz mreže ProfiAuto Serwis.

Pogledajte i: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 KS Prezentacija modela