Aditiv "Megaforce" za kontrolne tačke: recenzije, cijena i način primjene
Sadržaj
Snažno protresite bocu prije upotrebe kako biste ujednačili sastav (talog na dnu posude je normalan). Ako nakon 1-1,5 hiljada km nema efekta, ponovite punjenje, ali smanjite količinu materijala za pola - 25-30 ml aditiva po 1 litru maziva. Za jedan tretman osigurana je zaštita prijenosa za 80-120 hiljada km na brzinomjeru.
Pomoćni aditivi u uljima postali su nužnost s kojom su se pomirili čak i nepokolebljivi skeptici. Vozači imaju samo jedan zadatak - odabrati pravi materijal. Odlično rješenje bi bio aditiv Megaforce, proizvod istoimene istraživačko-proizvodne kompanije, registrovane u Ukrajini.
Karakteristike aditiva "Megaforce"
Autochemistry tool pripada grupi najnovijih geomodifikatora trenja (GMT). To je tribotehnička tečnost sa fino dispergovanim mineralnim prahom u sastavu. Osim toga, proizvođač je uključio mikročestice kermeta u hemijsku formulu aditiva. Potonji osiguravaju fino mljevenje trljajućih i zahvaćenih dijelova ručnog mjenjača.
Kako koristiti za PPC
Megaforce radi u ručnim mjenjačima automobila i kamiona, traktorskim mjenjačima, ležajnim sklopovima, zupčastim spojnicama specijalne opreme.
Jedinstveni renovator (redukciono sredstvo) MEGAFORCE se unosi u kutiju na regularan način - kroz otvor za punjenje ulja u toplu bazu maziva za prenos.
Snažno protresite bocu prije upotrebe kako biste ujednačili sastav (talog na dnu posude je normalan). Ako nakon 1-1,5 hiljada km nema efekta, ponovite punjenje, ali smanjite količinu materijala za pola - 25-30 ml aditiva po 1 litru maziva. Za jedan tretman osigurana je zaštita prijenosa za 80-120 hiljada km na brzinomjeru.
Dodatna cijena
CIP se pakuje u plastične posude od 100 ml. Cijena aditiva za kontrolni punkt Megaforce počinje od 850 rubalja.
Lijek možete kupiti u online prodavnici kompanije: besplatna dostava u Moskvi i regiji je zagarantovana u roku od jednog dana.
Komentari kupaca
Kao i svi aditivi, ukrajinski proizvod izaziva burne rasprave na forumima. Međutim, oštro negativne kritike ostaju u manjini.
Artem:
Samozavaravanje i prevara s novcem. Nemam ništa protiv Megafosa: Ukrajinci prave odličnu auto kozmetiku, a generalno, njihov tehnički napredak je najbolji. Ali aditivi su mit.
Larik:
U servisu su predvideli smrt kutije (vozim Vestu) ako poplavim Megaphos. Ali reći ću ovo: momci su hteli da se udube u komade gvožđa, da iseku nešto novca. Još sam se odlučio. Ispalo je ono što sam i očekivao: postojao je cilj da se ukloni buka i on je postignut. Zupčanici se mekše drže.
Prednosti i mane
Iskustvo vozača i mišljenje automehaničara koji su testirali proizvod otkrili su pozitivne kvalitete aditiva i negativne aspekte.
Među prednostima autohemije napominjemo:
- Operativni resurs jedinice se povećava za 2-3 puta.
- Elementi prijenosa koji su deformirani zbog habanja se obnavljaju.
- Štedi se količina korisne energije koju motor troši na trenje.
- Potrošnja goriva je smanjena za 10-15%.
- Vijek trajanja osnovnog radnog fluida je povećan za 2 puta.
- Oštećenja kutije usled preniskih temperatura su isključena.
- Problem buke i vibracija je riješen.
- Sa potpunim izgladnjivanjem ulja, možete voziti još 1 km.
Među nedostacima lijeka, kupci su naveli cijenu, kao i veliki broj krivotvorenih supstanci na tržištu goriva i maziva.