Aditiv iz uljnih brtvi mjenjača koji curi: ocjena najboljih proizvođača i recenzije vozača
Sadržaj
Djelovanje specifičnih aditiva temelji se na promjeni parametara baznih maziva - povećanju viskoznosti. U tu svrhu se u sastav aditiva uvode jedinstvene komponente za zgušnjavanje: mikročestice raznih minerala, kermeti, molibden.
Curenje ulja iz mjenjača automobila je problem koji treba odmah riješiti. Privremenu pomoć pružaju aditivi u kontrolnoj tački od curenja. Je li potrebno trošiti novac na specijalizirane autohemijske proizvode, kako tvari djeluju, koji su proizvođači bolji - tema mnogih foruma za vozače.
Uzroci curenja ulja
Sve komponente, sistemi, jedinice mašine sastoje se od pokretnih i trljajućih vratila, zupčanika i drugih delova. Bez podmazivanja ili u uslovima njegovog nedostatka, mehanizmi ne mogu raditi. Najmanji pad tlaka dovodi do curenja i nedostatka radne tekućine: posljedice mogu biti zaglavljivanje i remont glavnih komponenti automobila.
Curenje ulja iz kutije za punjenje
Prvi razlog za curenje je prirodno habanje mehanizama. Ali postoje i druge okolnosti:
- Pukotine od mehaničkih oštećenja pojavile su se na kućištu mjenjača ili motora s unutrašnjim sagorijevanjem, servo upravljaču, CPG-u.
- Istrošene gumene ili plastične brtve i brtve.
- Brtve su se pomaknule sa ispravne lokacije za ugradnju.
- Površina osovina je istrošena.
- Bilo je zračnosti na ulaznoj osovini mjenjača.
- Zaptivač između elemenata je izgubio svojstva.
- Vijci, ostali pričvršćivači su loše zategnuti.
- Senzor za vožnju unazad je labav.
Kada naiđete na nevolju, morate djelovati. Jedna od mjera prve pomoći su aditivi iz estrusa u punktu, bilo da se radi o mehanici, klasičnom automatu, robotu ili varijatoru.
Kako djeluje aditiv za curenje ulja?
Djelovanje specifičnih aditiva temelji se na promjeni parametara baznih maziva - povećanju viskoznosti. U tu svrhu se u sastav aditiva uvode jedinstvene komponente za zgušnjavanje: mikročestice raznih minerala, kermeti, molibden.
Međutim, nakon otklanjanja curenja, počinju drugi problemi. Mijenjaju se karakteristike radnih fluida, određene specifikacijama API, SAE itd.. Zgušnjeno ulje će se kretati kroz šupljine čak i pod pritiskom uz veći napor nego tečno ulje, a prskanje i gravitacija će postati potpuno otežani.
Iz ovoga proizilazi da kao privremenu mjeru treba koristiti aditive u kontrolnoj tački protiv curenja, a zatim izvršiti dijagnostiku sklopa i popraviti smanjenje pritiska.
Ocjena najboljih aditiva koji zaustavljaju protok ulja
Tržište goriva i maziva ispunjeno je stotinama vrsta tečnih zaptivača. Recenzije vozača i ocjene koje su sastavili nezavisni stručnjaci pomažu vam da razumijete proizvode.
StepUp "Stop-flow"
Problem curenja ulja iz motora automobila i kamiona, poljoprivrednih mašina i vozila specijalne namene rešavaće se alatom Stop-Leak. Kompozicija složene polimerne formule dizajnirana je za mineralna i polusintetička bazna ulja.
Povećajte brtvu
Dodatak povećava viskozitet radnih fluida. Kada uđe u jedinicu, aditiv zateže male pukotine i pukotine, odnosno vrši fikciju popravke.
Upotreba lijeka je standardna: boca od 355 ml se ulijeva u topli lubrikant. Cijena po komadu robe je od 280 rubalja, artikl je SP2234.
Xado Stop Leak Engine
Lijek "Hado" zajedničke ukrajinsko-holandske proizvodnje je odličnog kvaliteta. Aditiv nije u suprotnosti ni sa jednom vrstom ulja: sintetičkim, polusintetičkim, mineralnim. Efekat aplikacije se manifestuje nakon 300-500 km.
Aditiv radi sa motorima bilo koje opreme, do otpreme. Ali autohemija pokazuje svoje najbolje kvalitete u turbo motorima.
Cijena pakiranja prema artiklu XA 41813 je od 500 rubalja. Jedna boca (250 ml) dovoljna je za elektranu od 4-5 litara.
Zaustavljanje gubitka ulja Liqui Moly
Njemački proizvod se miješa sa baznim tekućinama različitih proizvođača. Pogodno za benzinske i dizel motore sa unutrašnjim sagorevanjem (osim za motocikle čija su kvačila opremljena uljnom kupkom).
Aditiv povećava elastičnost brtvi i brtvi, smanjuje buku motora i smanjuje rasipanje ulja. Prije punjenja važno je pravilno izračunati dozu: brtvilo ne smije biti više od 10% radne zapremine podmazivanja motora.
Cijena limenke od 300 ml je od 900 rubalja. Broj artikla - 1995.
Hi-Gear Stop-Leak za motor
Pod američkim brendom High Gear, na rusko tržište automobila isporučuju se visokotehnološki proizvodi koji se koriste s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem na dizel i benzin. Priroda maziva nije bitna.
Curenje za zaustavljanje visokog stepena prenosa za motor
Alat ne samo da eliminira curenja, već i sprječava njihovu pojavu u budućnosti, jer dobro komunicira s plastičnim i gumenim zaptivnim elementima.
Za proces polimerizacije i druge unutrašnje hemijske reakcije, nakon ulivanja aditiva ostavite motor da radi u praznom hodu do pola sata.
Artikal proizvoda je HG2231, cijena za 355 g je od 550 rubalja.
Astrochem AC-625
Ruski razvoj pronašao je obožavatelje među sunarodnicima zbog niske cijene (od 350 rubalja za 300 ml) i dobre kvalitete.
Nema problema sa mešanjem sa mineralnom vodom, sintetikom i polusintetikom, kao i sa gumenim delovima agregata.
Proizvod aditiva-zaptivke je AC625.
Koji aditiv protiv curenja odabrati
Fokusirajte se na vlastite mogućnosti: skupi uvozni proizvod nije uvijek bolji od pristupačnog domaćeg. Uzmite u obzir stepen istrošenosti jedinice i zapreminu radnog fluida. Pročitajte recenzije stvarnih korisnika. Uzimajte suplemente od provjerenih proizvođača.
Pregledi vozača
Vlasnici automobila koji su isprobali aditive protiv curenja uglavnom su zadovoljni učinkom:
Povratne informacije vozača o aditivu
Pozitivne povratne informacije o aditivu
Međutim, postoje kupci koji vjeruju da suplementi ne obavljaju tražene funkcije:
Povratne informacije od vozača
