Присадка Suprotec для МКПП и АКПП — обзор, особенности и применение
Sadržaj
Dobro podmazani zupci zupčanika se lako spajaju, što povećava slobodan hod u neutralnom položaju. Kada kutija radi glatko, bez "udaraca", efikasnost motora se povećava, potrošnja goriva se smanjuje.
Komponente mehaničkih i automatskih mjenjača automobila rade u uljnom kupatilu. Za poboljšanje karakteristika maziva, dajući im nove kvalitete, koriste se specifični autohemijski proizvodi. Jedan od njih je Suprotec aditiv za ručne i automatske mjenjače. Relativno novi materijal na ruskom tržištu automobila izazvao je oprečne kritike vozača.
"Suprotek" za restauraciju automatskog menjača i ručnog menjača - opis
Ruska kompanija Suprotec osvojila je evropske potrošače zahvaljujući naprednim tehnologijama u proizvodnji triboloških kompozicija. Dodatak za menjače nove generacije "Suprotek" je pouzdana zaštita delova koji se trljaju od visokih temperatura i ranog habanja.
Suprotek aditiv
Bezopasan za ljude aditiv transmisionom ulju smanjuje koeficijent trenja elemenata u zahvatu, smanjuje razmak između njih. Također, supstanca djelimično modificira neispravne dijelove prijenosa.
Sastav Suprotec
Tribološki materijal se sastoji od 5% fino dispergovane ortokiseline i slojevitih magnezijumovih i željeznih silikata, kao i mineralnog ulja tipa Dexron. Nosač slojevitih minerala je posebno odabrana tečnost.
Additive Features
Restauracija istrošenih delova je prepoznatljiv kvalitet Suprotec aditiva za ručne menjače. Proces je sljedeći: tokom rada prijenosa, istrošeni elementi se zagrijavaju.
Ostala karakteristična svojstva:
- tečnost formira sloj protiv trenja debljine 15 mikrona;
- ulje postaje gušće.
Suprotek je hemijski inertan aditiv.
Kada koristiti Suprotec
Aditiv djeluje efikasno kao preventiva od habanja, pa ga je najbolje sipati u vrijeme planirane zamjene ulja u mjenjaču.
Ali preporučuju se i drugi slučajevi:
- Imali ste nekvalitetno održavanje kutije.
- U jedinicu je uliven sumnjiv mjenjač nepoznatog proizvođača.
- Mašina radi u ekstremnim uslovima.
Ako vozite po lošim cestama, koristite aditiv kako biste spriječili oštećenje komponenti kutije.
Uputstva za upotrebu
Zagrijte auto, zaustavite se na vodoravnoj površini.
Sledeće:
- Ugasite motor.
- Promućkajte Suprotec tečnost, sipajte u kutiju.
- Upalite motor, vozite auto 20-30 km.
Optimalna količina supstance je 8-10 ml po 1 litru ulja.
Kako djeluje aditiv
Aditiv je pogodan za upotrebu u mehanici, automatskim mašinama i varijabilnim kutijama. Pozitivne rezultate bilježe korisnici i stručnjaci.
Smanjenje buke i vibracija u automatskim i ručnim mjenjačima
Aditiv izravnava površine, pokriva gustim prigušnim slojem. Kao rezultat toga, drhtanje automobila je smanjeno, tutnjava sa strane mjenjača nestaje.
Popravak pritiska ulja
Aditiv prodire u pumpu za ulje, obnavlja njene neispravne dijelove i blokira curenje. Kretanje transmisije se obnavlja, pritisak se normalizuje.
Uklonite "krckanje" i olakšajte promjenu brzina
Kutija škripi kada se zupci frikcionih parova istroše: to se dešava sa zupčanicima sinhronizatora.
Kao rezultat toga, neugodni zvukovi nestaju, brzine se mijenjaju bez odlaganja.
Smanjite potrošnju goriva povećanjem slobodnog hoda
Dobro podmazani zupci zupčanika se lako spajaju, što povećava slobodan hod u neutralnom položaju. Kada kutija radi glatko, bez "udaraca", efikasnost motora se povećava, potrošnja goriva se smanjuje.
Produžite životni vijek mjenjača
Gusti zaštitni sloj formiran od aditiva "Suprotek" je stabilan "na kvar". Ovo smanjuje stopu habanja komponenti kutije, stoga se radni vijek jedinice povećava.
Recenzije vlasnika automobila
Aditivi "Suprotek" prikupili su oprečne kritike na mreži. Mišljenja kupaca su upravo suprotna:
Suprotec recenzije aditiva
Pozitivne povratne informacije o aditivu Suprotec
