Upute za upotrebu SUPROTEC aditiva
Sadržaj
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem, kao i ostali elementi automobila, kao što su menjač, servo upravljač, sistem goriva, podložni su habanju i mehaničkim oštećenjima usled velikih opterećenja. Većina standardnih motora ima resurs od 150 - 250 hiljada kilometara, nakon čega im je potreban veliki remont. Stoga se mnogi vlasnici automobila pitaju kako produžiti vijek trajanja motora ili mjenjača. Posebno za to se razvijaju specijalizirani aditivi za motorno ulje, od kojih je jedan Suprotec. Zatim ćemo razmotriti princip djelovanja aditiva, upute za upotrebu, cijenu na tržištu i rezultate rada.
Kako Suprotec djeluje
Tribološki sastav "Suprotek", a ovako je pozicioniran ovaj aditiv, radi u nekoliko faza. Razmotrite princip rada aditiva za motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
1 stage... Čišćenje dijelova od stranih slojeva naslaga ugljenika, tragova mehaničkog uništavanja, oksidacije itd.
2 stage... Na očišćenoj površini formira se novi sloj koji se može sastojati i od čestica čišćenja i od komponenti samog aditiva. Daljnjim djelovanjem sile trenja stvara se novi sloj koji se odlikuje čvrstom vezom s originalnim elementom mehanizma, a također ima i sposobnost zadržavanja ulja.
Kao rezultat nekoliko faza dolazi do djelomičnog ili potpunog obnavljanja površine, obnavljanja tehničkih karakteristika jedinice, do nominalnih.
Uputstvo za upotrebu "Suproteka"
Upotreba aditiva podijeljena je u 3 faze. Prije nego što pređemo na upute za korištenje Suprotec aditiva, naznačit ćemo količinu tvari koja vam je potrebna.
Ako vaš motor ima manje od 5 litara ulja, tada ćete u svakoj fazi trebati napuniti po 1 bocu aditiva. Ako je više od 5 litara ulja, po 2 boce u svakoj fazi.
- 1 stage. Zagrijemo motor na radnu temperaturu i ugasimo ga. U radno ulje je potrebno dodati „Suprotek“, prvo ga dobro promućkati (protresti) da se talog ravnomerno rasporedi po supstanci (sipati u otvor za punjenje ulja). Budite oprezni kada otvarate otvor za punjenje ulja na zagrijati motor, ne saginjati se preko motora kada je odvrnut.Nakon dodavanja aditiva voziti normalno 25-30 minuta. Zatim upravljajte automobilom u slobodnom načinu rada. Motor mora prije sljedeće promjene ulja prijeći najmanje 1000 km.
- 2 stage... Nakon zamjene ulja i filtra za ulje, u novo ulje dodajte istu količinu aditiva kao u fazi 1. Upravljamo automobilom do sljedeće izmjene ulja.
- 3 stage... U potpunosti ponavlja korak 2.
Drugim riječima, ista količina aditiva morat će se dodavati 3 puta tijekom redovite promjene ulja.
Nakon potpune obrade, proizvođač preporučuje upotrebu smjese pri svakoj zamjeni ulja koja vam omogućava da zadržite postignuti efekt i produžite rad pogonske jedinice.
Aditiv Suprotek upute za uporabu cijena
Rezultati aditiva "Suprotek"
Razmotrite rezultate rada aditiva Suprotec za motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
Za nove motore s minimalnom kilometražom ili nakon kvalitetnog remonta, aditiv će smanjiti gubitke trenja, smanjiti buku i održati elemente cilindarsko-klipne grupe u dobrom stanju.
Za motore sa 50-70% habanja, aditiv omogućava djelomično obnavljanje kompresije smanjenjem zazora na stijenkama cilindra i drugim elementima. Povećanje kompresije, pak, dovodi do boljeg sagorijevanja goriva, a time i smanjenja potrošnje, povećanja snage i smanjenja sagorijevanja ulja.
Za motore sa značajnim trošenjem (veliki gubitak snage, ulje brzo postaje crno, velika potrošnja ulja, jak dim iz ispušnog sistema), aditiv možda neće raditi. U tom slučaju potrebno je pribjeći remontu pogonske jedinice ili njezinoj zamjeni.
Cijena implantata "Suprotek"
Tržišni trošak aditiva za motor s unutrašnjim sagorijevanjem kreće se od 1500 rubalja.
Pitanja i odgovori:
Čemu služi SUPROTEK aditiv? Dodatak Suprotek Active Plus namijenjen je motornom ulju. Smanjuje njegov otpad, smanjuje stopu trošenja maziva, stabilizira kompresiju (ne u svim slučajevima).
Kako pravilno koristiti SUPROTEC motorni aditiv? Slijedeći preporuke proizvođača, aditiv se ulijeva u otvor za punjenje ulja motora (1-2 boce). Zatim, u mirnom režimu, vozite se oko pola sata.
Ko proizvodi SUPROTEK aditive? SUPROTEC aditivi i motorna ulja proizvode se po ruskoj tehnologiji (namijenjeno svjetskom tržištu) u pogonu koji se nalazi u Njemačkoj - ROWE Mineralolwerk GmbH.
