Vreme je za letnje gume

Prošle sedmice u radionicama je počela zamjena zimskih guma ljetnim. Gotovo da nema dana kada vozači ne zovu i traže slobodne termine.

- Teoretski, gume treba menjati u letnje kada je temperatura vazduha iznad 7 stepeni Celzijusa nekoliko dana. Zato su prvi kupci već tu”, objašnjava Jerzy Strzelewicz iz Humovnia u Sucholeskom. – U praksi se, međutim, najveći broj klijenata za ovo prijavi oko 1. aprila. Bez obzira na vremenske prilike, kaže da postoje dva roka: pre zime većina ljudi pokušava da promeni gume 1. novembra, a onda ih skine početkom aprila.

Međutim, Danteove scene koje se dešavaju u jesen, kada padne prvi sneg, ipak ne bi trebalo da budu. Neko planira putovanja u inostranstvo, na planine, skijanje i preferira zimske gume. Drugi planiraju trgovati nakon Božića.

– Proces zamjene guma ljetnim gumama uvijek kasni, dodaje Jerzy Strzelewicz.

„Ali prvi kupci već dolaze, iako još nema redova,“ potvrđuje Marek Nedbala, prodavac Opela.

Zašto mijenjati gume u ljetne? Kada se zagreje, zimske gume (napravljene od drugačije gume od letnjih guma) se prebrzo zagrevaju, uzrokujući prekomerno trošenje gazećeg sloja. Cijena projekta ovisi o veličini naplatka i vrsti naplatka.

Zamjena zimskih guma ljetnim gumama je jedna od glavnih aktivnosti koju treba obaviti prilikom pripreme automobila za rad u proljetno-ljetnoj sezoni, ali ne i jedina. Mnogi se obraćaju servisima i radionicama sa zahtjevom za čišćenje klima uređaja. Prije korištenja klima uređaja, moraju se očistiti zračni kanali kako bi se ubile sve bakterije ili gljivice koje mogu rasti u njima i kako bi se izbjegli neugodni mirisi.

- Imamo takve narudžbe, već smo očistili prvu klimu ove sezone - kaže Marek Nedbala.

U servisu se usluga obavlja sa ozonizatorima, a za to vrijeme se zrak ionizira (cijena je skoro 100 PLN). Uz doplatu možete naručiti i zamjenu filtera kabine. Neki ljudi, međutim, radije čiste klimu jeftinije jer to rade sami. Prodavnice automobila imaju proizvode koji prskaju u automobilima sa dobro zatvorenim prozorima, u kojima je klima uređaj uključen za unutrašnju cirkulaciju. Ovo traje do nekoliko minuta.

Šta gume ne vole?

Vrijedno je zapamtiti sljedeće:

– pratiti ispravan pritisak u gumama,

– ne pomerajte se i ne kočite previše,

– nemojte okretati previsokom brzinom, što može dovesti do djelomičnog gubitka vučne sile,

- nemojte preopteretiti auto,

- voziti polako preko ivičnjaka

- Vodite računa o pravilnoj geometriji ovjesa.

Skladištenje guma:

– točkove (gume na diskovima) treba čuvati ležeći ili okačeni,

– gume bez naplataka treba čuvati uspravno i s vremena na vrijeme rotirati kako bi se izbjegle tragove,

– mesto skladištenja treba da bude tamno i hladno,

– izbjegavajte kontakt s uljima, pogonskim gorivom i hemikalijama, jer ove tvari mogu oštetiti gumu.