Simptomi neispravnog ili neispravnog sklopa sušilice zračnog ovjesa
Ako ovjes vašeg vozila propadne ili skoči, ili se kompresor ne uključi, možda ćete morati zamijeniti sklop sušača zračnog ovjesa vašeg vozila.
Sistemi oslanjanja vazdušnih jastuka su uobičajena karakteristika mnogih modernih luksuznih automobila i SUV-ova. Oni rade tako što koriste komprimirani zrak za pritisak na amortizere na naduvavanje za vješanje i podršku automobila. Budući da rade na komprimovanom vazduhu, višak vlage je jedan od najvećih problema koji treba rešiti kako bi sistem pravilno funkcionisao. Zadatak sklopa sušača sa vazdušnim ogibljenjem je da održi komprimovani vazduh u sistemu što je moguće više suvim i dehidriranim. Vlaga je problem jer može reagovati sa metalnim komponentama sistema i uzrokovati stvaranje rđe i korozije na unutrašnjim delovima sistema. Unutrašnja hrđa i korozija na komponentama sistema mogu se brzo razviti u ozbiljnije probleme zbog velikih opterećenja i visokih pritisaka u sistemu vazdušnog ovjesa.
Sklop sušača sa vazdušnim oslanjanjem štiti sistem od vlage. Ako odvlaživač pokvari ili ima problema, to se obično pokazuje kao simptom ili problem s cijelim sistemom ili određenom komponentom (obično kompresorom) i treba ga servisirati. Iz tog razloga, većina simptoma povezanih s kvarom sklopa sušilice slična je onima kod kvara kompresora.
1. Sag suspenzije
Jedan od najčešćih simptoma problema sa montažom sušača zračnog ovjesa je progib ovjesa. Kada sušilica pokvari, vlaga se može akumulirati u sistemu zračnog ovjesa i ometati poravnanje, što može uzrokovati savijanje jednog ili više uglova vozila. U ozbiljnijim slučajevima, komponente se mogu čak oštetiti korozijom i dodatnim opterećenjem uzrokovanim nakupljanjem vlage iz neispravnog ili curenja sušilice.
2. Opružna suspenzija
Još jedan znak mogućeg problema sa sklopom sušilice je opružna suspenzija. Ako se višak vlage nakuplja bilo gdje u sistemu ili curi zbog korozije, sposobnost sistema da zadrži i održi pritisak može biti ometana. To može rezultirati opružnim ovjesom koje se pretjerano naslanja pri polijetanju, pri skretanju ili pri jakom kočenju.
3. Kompresor se ne uključuje
Još jedan simptom problema sa sušačem sa zračnim ovjesom je kompresor koji se ne uključuje. Ako zračni kompresor pokvari zbog prekomjernog nakupljanja vlage, može u potpunosti prestati raditi. Budući da kompresor stvara pritisak u cijelom sistemu zračnog ovjesa, ako pokvari zbog bilo kakvog problema u vezi sa vlagom, vjerovatno zbog problema sa sušačem, to će uzrokovati probleme za cijeli sistem.
Budući da sklop sušača zračnog ovjesa štiti cijeli sistem zračnog ovjesa od vlage, on je jedna od najvažnijih komponenti sistema. Iz tog razloga, važno je osigurati da je sušilica uvijek u dobrom stanju. Ako imate bilo koji od gore navedenih simptoma, najvjerovatnije imate problem sa suspenzijom. Ako vam je potrebna pomoć oko toga, tehničar kompanije AvtoTachki će dijagnosticirati vašu suspenziju i po potrebi zamijeniti sušilicu zračnog ovjesa.
