Znakovi da kondenzator klima uređaja u vašem automobilu više ne radi

Sam kondenzator se sastoji od nekoliko delova: zavojnice, motora, rebara, sklopke releja kondenzatora, kondenzatora rada, kao i cevi i zaptivki. Ako se ovi dijelovi vremenom zaprljaju ili se istroše, kondenzator može izgubiti svoju funkciju.

Toplotni talas još nije gotov, što znači da Klima uređaj u automobilu je više potreba nego luksuz.

U ekstremnim vrućinama upotreba klima uređaja se povećava i gotovo je nemoguće ne koristiti ga, ali za ispravan rad sve njegove komponente moraju biti u optimalnim uslovima.... Kondenzator je jedan od takvih elemenata.

Kondenzator je vitalna komponenta svakog klimatizacijskog sistema.. Mnogi stručnjaci ga čak smatraju srcem sistema, a ako je neispravan ili u lošem stanju, direktno smanjuje efikasnost i sposobnost stvaranja hladnog zraka.

Kao i većina elemenata, kondenzator može pokvariti i njegovi uzroci mogu biti različiti, ali sve je potrebno popraviti što je prije moguće.

Ovdje smo sastavili neke od znakova da kondenzator klima uređaja u vašem automobilu više ne radi:

1.- Glasna i neobična buka iz klima uređaja.

2.- Klima uređaj je manje hladan nego inače:

Smanjenje kapaciteta hlađenja znači da nešto ne radi kako bi trebalo. Ako je kondenzator prljav, začepljen, začepljen ili je bilo koja komponenta kondenzatora oštećena ili neispravna, protok rashladnog sredstva može biti ograničen.

3.- Klima uređaj uopće ne radi

Još jedan znak da je kondenzator loš je da klima uopšte ne radi. Mnogo puta kada kondenzator pokvari, to može uzrokovati da pritisak u vašem A/C sistemu bude previsok. Kada se to dogodi, vaše vozilo će automatski isključiti A/C kako bi se spriječila daljnja oštećenja. Osim toga, kondenzator koji curi će uzrokovati nizak nivo punjenja rashladnog sredstva, što možda neće biti dovoljno za rad klima uređaja.

4.- Curenje

Obično nećete moći da vidite curenje kondenzatora golim okom. Ako pažljivo pogledate, sve što ćete vjerovatno vidjeti je slab obris ulja za hlađenje. Ponekad stariji automobili dodaju jarko zelenu nijansu A/C sistemu kako bi se lakše uočilo curenje kondenzatora (vaš automobil radi na mnogo tečnosti, od kojih svaka ima drugu boju, tako da ih nemojte brkati).