Problem sa kvačilom na VAZ 2107
Kupio sam sebi sedam prije godinu dana i tada je kilometraža na njemu bila samo 22 km, pošto ga je zadnji vlasnik praktički vozio i ova kilometraža je namotana za 000 godina rada. Dakle, do 7 km sve je bilo savršeno, niti jedan problem ili čak naznaka kvara.
Ali nedavno se pojavio problem, koji ću sada pokušati opisati u nastavku. U početku, čim je auto hladan, vuča je jednostavno odlična, leti kroz snijeg na strmom usponu očekivano. Ali čim se motor zagrije na radnu temperaturu, kvačilo odmah proklizava, ne znam ni zbog čega bi to moglo biti. Disk kvačila je promijenjen prije par hiljada, ali izgleda da se opet istrošio.
Morao sam nekako doći do servisa, jer po ovakvom mrazu jednostavno nije opcija popraviti sam auto, pogotovo skinuti kutiju i promijeniti disk. A u servisu su sve uradili brzo i kako se ispostavilo, problem nije bio u disku kvačila, već u samoj korpi, bio je veliki izlaz. Morao sam kupiti kompletnu korpu, platio sam je 1900 rubalja.
Nakon što mi je majstor sve zamijenio, dao sam mu još 1300 rubalja za popravak, na kraju se ispostavilo sasvim prihvatljivo, bolje je dati nešto više od tisuću za posao nego se smrzavati ispod auta za par sati u hladnoj garaži, pa čak i bez rupe. Evo jedne priče, mislim da bi sad novi kit trebao biti dovoljan za barem 150 hiljada, sigurno manje od dobrog kompleta ne bi trebalo da ide. Na prethodnim modelima nakon pređenih 000 km nisam mijenjao fabrički, ali ovdje se dogodilo ovo, nije jasno šta je uzrokovalo.
