Problem sa paljenjem automobila? Ovo se može izbjeći. Provjerite status ovog uređaja!
Loš start automobila najčešće je neprijatno iznenađenje sa kojim se vozači susreću tokom božićnog i novogodišnjeg perioda. Većina kvarova je uzrokovana teškim vremenskim testiranjima elektronike.
Za praznike i Novu godinu više vremena provodimo sa porodicom za stolom, a ne u automobilima. Za to vrijeme, nekorišteni automobili koji stoje nekoliko dana na mrazu, hladnoći ili vlažnoj su u opasnosti od nesreća i ozbiljnih kvarova, uglavnom elektronike. Ispituju posjete rodbini, povratak kući ili odlazak na posao nakon odmora. Oni takođe mogu dovesti do visokih troškova popravke. U takvim slučajevima u pomoć priskače služba za pomoć motociklima.
– U božićno-novogodišnjem periodu smanjena je mobilnost Poljaka, a samim tim i manje intervencija pomoći. Međutim, oni se odnose na posebne situacije kada naši klijenti ne mogu doći za Božić, Novu godinu ili se vratiti kući. Većina intervencija, odnosno skoro 88%, odnosi se na probleme sa paljenjem vozila. To je 12% više nego u drugim hladnim mjesecima u godini. Razlozi poziva su prije svega kvarovi na baterijama, kao i grijalice i svjećice automobila koje već nekoliko dana ne koriste vlasnici, kaže Piotr Ruszowski, direktor prodaje i marketinga Mondial Assistance.
Kuga mrtvih baterija
Automobili, posebno nove generacije, krcati su elektronikom. Pored očiglednih prednosti, to ga čini podložnijim elementima. Štaviše, u slučaju kvara, na primjer, baterije, "normalni" spojni kablovi ili punjač više nisu dovoljni. Zauzvrat, oni mogu učiniti više štete nego koristi. Drugi problem je da je u mnogim modernim automobilima, da bi se došlo do uređaja za skladištenje energije, potrebna posjeta specijaliziranoj radionici. Iz istog razloga, broj pritužbi na kvarove stalno raste.
Čest uzrok kvara je i vožnja na kratke udaljenosti, što ne dozvoljava da se baterija potpuno napuni. U slučaju starijih vozila, izvor problema može biti i modifikacija električnog sistema ili upotreba jeftinijih zamjena, poput aktuatora ili imobilajzera koji nisu otporni na niske temperature ili vlagu.
Vidi takođe: Izgubio sam vozačku dozvolu zbog prebrze vožnje na tri mjeseca. kada se to desi?
– Vozači tehničke pomoći pozvani na mjesto nesreće su osobe koje posjeduju znanje i specijalnu opremu za pokretanje vozila, bez obzira na godine i tehničko stanje. Kao rezultat toga, više od polovine intervencija na mjestu događaja je efektivno. Naravno, postoje situacije kada je potrebno vozilo odvući u ovlaštenu radionicu. U ovom slučaju žrtve voljno koriste zamjenski automobil ili prevoz do mjesta stanovanja, naglašava Piotr Ruszovsky iz Mondial Assistance-a.
Da biste smanjili rizik od problema s baterijom, morate imati na umu sedam osnovnih pravila:
1. Rizik od neuspjeha raste s godinama.
2. Kapacitet baterije se smanjuje kako temperatura okoline pada.
3. Baterija nije potpuno napunjena kada vozite samo na kratke udaljenosti.
4. Najviše energije se troši prilikom pokretanja automobila. Više energije je potrebno kada se baterija napuni dodatnim uređajima kao što je klima uređaj.
5. Nakon pokretanja automobila, odmah odvezite nekoliko kilometara da napunite akumulator. Zatim ga priključite na napajanje.
6. Uzrok problema sa paljenjem može biti i neispravan alternator, starter, žarnice ili svjećice, kao i potamnjeli kontakti.
7. Previsok ili prenizak napon električnog sistema će skratiti vijek trajanja baterije.
Izvor: Mondial Assistance
Takođe pogledajte: Električni Fiat 500
