Prodaja novih automobila u 2019: najveći gubici

Prošla godina je bila godina koju će mnogi brendovi nastojati ostaviti iza sebe - 2019. je bila teška godina za mnoge automobilske kompanije.

Objavljene su nove brojke o prodaji automobila za 2019. godinu i pošteno je reći da je cijelo australijsko tržište bilo jedan od najvećih gubitnika prošle godine.

Ukupna prodaja pala je 7.8% u odnosu na prethodnu godinu, sa 1,062,867 prodanih vozila u 2019., što je najniži nivo od 2011. godine.

To je jedan dio priče, ali hajde da pogledamo neke od drugih značajnih gubitnika na osnovu podataka o prodaji za 2019.

Obratićemo se svim brendovima koji su na ovoj listi pali za 20% ili više, ali neki drugi brendovi su imali tešku godinu u 2019. godini, kao što su Audi (-19.1% na 15,708 prodaja), Honda (-14.9% prodaja). na 43,176 prodaje na 12.3), Nissan (-50,575% na 12.3 prodaja), Mazda (-97,619% na 12.0 prodaja na 8879), Land Rover (-15.1% ​​na 2274 prodaja), Jaguar (-19.9% ​​do 19.0 prodaja). Fiat (-XNUMX%) i Citroen (-XNUMX%) su se takođe borili.

U svakom slučaju, na listi!

Alfa Romeo - 30.3% manje.

Ako Alfa Romeo ima spas, onda je to veliki pad iz male baze. Asortiman Alfa Romea nastavlja da se bori da stekne uporište u Australiji, sa samo 2019 prodanim vozilom u 891.

Ovo je manje od 1279 u 2018. To je uprkos činjenici da je 2019. bila prva puna godina u kojoj je Stelvio SUV prodat ovdje.

Iako je Stelvio prodaja nadmašila prošlogodišnju cifru (390 prodaja naspram 347), a penzionisani 4C je takođe imao dobru godinu (ali i dalje samo 29 prodaja), jasno je da je brend u problemu.

Holden - smanjenje od 28.9%.

Holdenova prodaja bila je najniža u istoriji kompanije u 2019. Holden je u 2019. godini šest puta dosegao najniže vrijednosti svih vremena, a novembar je označio najnižu mjesečnu prodaju ovog brenda u njegovoj 71-godišnjoj istoriji u Australiji.

Sa 43,176, Holden je postigao 2019 automobila u 10. godini, a ipak je završio među prvih XNUMX (samo - završio je na desetom mjestu iza Honde i VW-a), sa izuzetnim performansama uključujući veliki SUV Acadia i SUV Trailblazer.

Ali, za mali kontekst, Toyota je prodala više HiLux vozila nego Holden ukupno (47,649 40,960). A za one koji još uvijek vjeruju u Holdenove argumente protiv Forda, Ranger je bio opasno blizu toga da pomrači cijelu Holdenovu cifru prodaje (XXXXX).

U decembru je Holden najavio da postupno ukida modele Commodore i Astra. Sada je to isključivo kompanija za SUV i uvoz, a s obzirom na to da Commodore i Astra i dalje čine oko četvrtinu ukupne prodaje Holdena u 2019., 2020. bi opet mogla biti još teža godina za kompaniju u vlasništvu General Motorsa.

Maserati - 24.9% manje.

Italijanski brendovi zaista primaju batine u Australiji. Sa 482, Maserati je uspio prodati samo 2019 vozila, u poređenju sa 642 vozila godinu dana ranije.

Svaki model u liniji Maseratija je zastario u odnosu na prošlu godinu - čak i Levante SUV, koji je predstavio motor 8 V krajem '2019.

Jeep - 24.7% manje.

Jeep je imao užasnu 2019. godinu. Prodaja je pala za sve modele osim potpuno novog Wranglera, koji je prošle godine bio drugi najveći model kompanije.

Cherokee, Compass, Renegade i Grand Cherokee su snažno pali u 2019. godini, a ukupna prodaja brenda iznosila je samo 5519 jedinica - što je više u odnosu na 7326 u 2018. i sjenka nekadašnje slave. Sada ljudi kažu: "Jesu li kupili džip?" iz različitih razloga.

Aston Martin - 22.8% manje.

Prodaja vrhunskih luksuznih automobila na veoma teškom tržištu nikada neće biti laka, ali s obzirom na to koliko je DB11 nov, sigurni smo da je Aston Martin očekivao više od svojih operacija u Australiji.

Britanski brend je u 129. prodao samo 2019 vozila, u odnosu na 167 u 2018. Možda će se s objavljivanjem sljedećeg filma o Bondu 2020., kompanija zaista nadati da sada nije vrijeme za umiranje.

Subaru - smanjenje od 20.0%.

Potpuno novi Forester je trebao pokazati da je Subaru bio bolji u 2019. nego što je zapravo bio. Kompanija je pala za petinu svoje prodaje u odnosu na 2018., uz pad prodaje BRZ-a, Impreze, Levorga, Libertyja, Outbacka, WRX-a i XV-a.

Forester se pokazao prilično dobro, dodavši 21.4% na godišnjem nivou. Ali japanska kompanija će bez sumnje pokušati zaustaviti pad 2020. godine – osvježena Impreza i hibridni modeli za linije XV i Forester trebali bi pomoći.