Teslin firmver 2020.48.26 pokvario je interfejs, ali je popravljeno punjenje na Tesla Model S i X?

Evropljani nemaju razloga da se zadovolje sa softverom Tesla 2020.48.26. Boombox nisu dobili, a uz to su smanjili veličinu natpisa na tezgi, a transport sa lupama još nije stigao. Međutim, pokazalo se da novi firmver ima i dobrih strana: kod nekih Tesla Model S i Xs povećava maksimalnu snagu punjenja, što smanjuje proces dopunjavanja energije.

Tesla Model S / X pokretanje nakon instaliranja firmvera 2020.48.26: sporije, brže

Za sada, ovo je samo nekoliko izvještaja, pa im treba pristupiti pažljivo. Sve je počelo sa izvesnim vlasnikom Tesla Model S 100D (2017) sa preko 156 hiljada kilometara pređenih. Prema njegovim riječima, često je koristio duvaljke, pa mu je proizvođač smanjio maksimalnu snagu punjenja sa 120-140 kW na 104 kW (izvor).

u međuvremenu nakon instaliranja firmware-a 2020.48.26 i povezivanja na Supercharger v3, automobil je ubrzao na 155 kW, tj. +853 km/h (+14,2 km/min). Kao rezultat toga, 24 do 80 posto baterija se napuni za 39 minuta, što daje prosječnu snagu u cijelom procesu od oko 79 kW:

U komentarima je zvučao glas vlasnika identične Tesle iz iste godine, koja na Superchargeru v3 može razviti čak 187 kW (+1 km/h, +028 km/min.). Međutim, napomenuo je da je njegova kilometraža upola manja od one koju je tvorac priča.

Sljedeći surfer iz Tesl Model S P100D drago mi je jer sam to upravo saznao na Superchargeru v3, snaga punjenja iznosila je čak 157 kW... Još jedan je dostigao 130kW na Superchargeru v2, iako je njegov automobil (Tesla Model X P100D) do sada bio zaključan na 106kW. Vlasnik Tesla Model S 90D, koji je prethodno razvio vrtoglavih 94 kW, nakon instaliranja novog softvera puca 129 kW... (izvor)

Trenutno ne postoji Supercharger v3 u Poljskoj, ali prema izvještajima korisnika interneta, novi firmver povećava kapacitet punjenja čak i na Superchargeru v2.

Ovo vas može zanimati: