Provjerite kako sigurno izbjeći kružne tokove - vodič

Na našim putevima je sve više kružnih tokova, a sve više vozača ih prođe barem jednom dnevno. Takve raskrsnice, umjesto da poboljšaju promet, ponekad izazivaju zabunu jer su pravila o kružnim tokovima neprecizna. Savjetujemo vam da obratite pažnju.

Prema pravilima saobraćaja, kružni tok se smatra istim kao i sve raskrsnice, s jedinom razlikom što ima oblik. Postoji zabluda da se kružni tok odnosi i na druga pravila. Zapravo, ulazak u kružni tok i kretanje kroz njega regulirana su istim pravilima kao i na drugim raskrsnicama. Pa zašto su kružni tokovi toliko problematični?

Lakše sa jednim pojasom

Najmanji kružni tokovi sa jednom trakom su najlakši sa stanovišta vozača. Najčešće su građeni radi poboljšanja sigurnosti. Ulazak u kružni tok i prelazak preko njega zahtijeva značajno smanjenje brzine, a njegov dizajn dodatno omogućava dobru preglednost. Da se približavamo kružnom toku signaliziran je znakom kružnog toka (znak C-12) i znakom za ustupak iznad njega (znak A-7). Prioritet ima vozilo na kružnom toku. Vozači koji žele da uđu u kružni tok moraju ustupiti put vozilu na kružnom toku.

Više traka, više problema

Problemi za mnoge vozače počinju na kružnim tokovima sa velikim brojem traka. Glavna greška je vožnja pogrešnom trakom. U međuvremenu, odgovornost za pronalaženje ispravne trake leži na vozaču. Mnogim od ovih raskrsnica prethode znakovi koji označavaju dozvoljeni smjer kretanja iz odvojenih traka, često dopunjeni horizontalnim znakovima na cesti. U takvoj situaciji, kada je dozvoljeno skrenuti desno iz desne trake i ići pravo, skretanje lijevo se smatra kršenjem pravila.

Šta ako vozač odabere pogrešnu traku prije ulaska u kružni tok? Prilikom prolaska kružnog toka možemo mijenjati trake ako to dozvoljavaju horizontalni znakovi na putu (isprekidana linija), u skladu sa važećim pravilima, tj. Vozač koji mijenja traku mora ustupiti mjesto vozilima koja se kreću tom trakom.

U nekim situacijama, oznake u traci vam olakšavaju vožnju po pravilima. Na primjer, linija koja ocrtava unutrašnju traku, mijenjajući se iz točkaste u punu, vodi vozača od kružnog toka do određenog izlaza, dok se vozači u najdaljoj traci vode duž isprekidanih linija koje prelaze izlaznu traku kružnog toka na način koji jasno pokazuje da moraju ustupiti mjesto vozilima koja napuštaju kružni tok.

Semafori su od velike pomoći, posebno na velikim kružnim tokovima. U takvoj situaciji vozači su dužni da se pridržavaju semafora, ali i da ih pažljivo prate, jer signalizacija postavljena na ulazu u kružni tok ne znači uvijek isto kao i signalizacija koja se nalazi na izlazu iz kružnog toka ili na raskrsnica. raskrsnica sa tramvajskim prugama.

Ulazak u kružni tok - da li trebam uključiti lijevi žmigavac?

Ako ćemo na prvom izlazu skrenuti desno, prije ulaska u kružni tok moramo označiti svoju namjeru desnim znakom. Ako idemo pravo, ne palite kontrolna svjetla pri ulasku u kružni tok. U trenutku prolaska izlaza koji prethodi izlazu na kojem namjeravamo napustiti kružni tok, uključujemo desni žmigavac.

Kada želimo skrenuti lijevo, prije ulaska u kružni tok, moramo uključiti lijevi žmigavac, a pri prolasku izlaza koji prethodi izlazu na kojem namjeravamo napustiti kružni tok prebaciti ga na desni žmigavac. Mnogi vozači ne koriste lijevi žmigavac pri ulasku u kružni tok, uz obrazloženje da ne mogu skrenuti pravo lijevo, jer bi u suprotnom trčali protiv struje.

Istovremeno, upotreba lijevog pokazivača smjera pri ulasku u kružni tok određena je pravilima koja definiraju kružni tok kao raskrsnicu i potrebu davanja pokazivača smjera i promjene smjera na raskrsnici (član 5. stav 22. od Zakon o saobraćaju na putevima). y ovo će pomoći drugim učesnicima u saobraćaju da shvate naše namere. Ako kružna raskrsnica ima centralno ostrvo velikog prečnika, a vozilo se vozi na duge udaljenosti određenom trakom, lijevi pokazivač pravca može biti prekinut.

Podsjećamo da izlaz iz kružnog toka uvijek mora biti označen pravom oznakom.

Zamke i greške u kružnim raskrsnicama

Mnogi, posebno neiskusni vozači, plaše se izbjegavati kružne tokove, tvrdeći da svaki izgleda drugačije, često ima drugačiju signalizaciju i zahtijeva veliku koncentraciju za prolazak. Stoga se ovoj vrsti raskrsnice ne može pristupiti šematski.

Uvijek obratite pažnju na znakove i pratite ih. Kružni tokovi su neka vrsta zamke. Na takvim raskrsnicama, koje su označene samo znakom „kružni tok“ (znak C-12), važi pravilo da vozilo koje se kreće po ostrvu mora ustupiti put vozilu koje se približava kružnom toku.

Ako na raskrsnici sretnemo previše opreznog vozača, nemojte mu trubiti i ne žuriti ga. Pokažimo razumijevanje i kulturu.

Iako velika većina vozača vjeruje da može izbjeći kružni tok, sudari i kršenje pravila nisu neuobičajeni na ovoj vrsti raskrsnica. Vozači najčešće ne poslušaju znakove koji ukazuju na smjer vožnje, prelaze pune linije koje određuju saobraćajne trake i ne popuštaju prioritetu. Na velikim kružnim raskrsnicama, koje su oblikovane tako da omogućavaju velike brzine, dolazi do sudara jer brzina nije prilagođena uslovima na putu. Ima i ljudi koji ulaze u kružni tok protiv struje.

Jerzy Stobecki

Šta je kružni tok?

Kružni tok je raskrsnica sa središnjim otokom i jednosmjernom cestom oko ostrva, na kojoj vozila moraju da putuju u smeru suprotnom od kazaljke na satu oko centralnog ostrva.

U tipičnim kružnim tokovima, radijalni putevi se sijeku s jednosmjernim putem koji okružuje ostrvo, omogućavajući kruženje. Kružni tokovi usporavaju saobraćaj i omogućavaju vozačima bolji pregled drugih učesnika u saobraćaju, čime se povećava bezbednost. U Poljskoj postoje kružne raskrsnice izgrađene suprotno umijeću upravljanja saobraćajem i stoga ne ispunjavaju ove osnovne ciljeve.

Kružni tokovi se ponekad nazivaju raskrsnicama i velikim raskrsnicama sa centralnim ostrvom. S druge strane, kružnim tokovima ispravno je nazivati ​​raskrsnice koje ispunjavaju bitne karakteristike ove vrste građevina, ali koje karakteriše drugačija organizacija saobraćaja od kružnog toka.

Najveći broj kružnih tokova u Poljskoj, njih 25, nalazi se u Rybniku. Najveći kružni tok u Poljskoj, a ujedno i jedan od najvećih u Evropi, je Rondo Konstytucji 3 May u centru Głogówa, sa površinom centralnog ostrva koja prelazi 5 hektara.

Kružni tok

Na kružnom toku označenom samo znakom „kružni tok“ (znak C-12) važi pravilo da vozilo koje se kreće po ostrvu mora ustupiti mesto vozilu koje se približava kružnom toku (pravilo desne strane), jer na raskrsnici gdje je prioritet dat nedefiniranim znakovima. Međutim, ako pored znaka „prsten“ postoji i znak „Ustupi put“ (znak A-7), onda vozilo koje se kreće u krug ima prednost.