PTV - Porsche Torque Vectoring
Porsche Torque Vectoring sa varijabilnom raspodelom obrtnog momenta na zadnjim točkovima i mehaničkim zadnjim diferencijalom je sistem koji aktivno poboljšava dinamiku i stabilnost vožnje.
Ovisno o kutu i brzini upravljanja, položaju papučice gasa, momentu zakretanja i brzini, PTV značajno poboljšava manevriranje i preciznost upravljanja ciljanjem kočnice na desnom ili lijevom stražnjem kotaču.
Šta to znači u praksi? Prilikom dinamičkog skretanja, zadnji kotač se izlaže blagom kočenju unutar zavoja, ovisno o kutu upravljanja. Efekat? Kotač izvan zavoja prima veću pokretačku silu, pa se automobil okreće (zakretanje) oko izraženije okomite osi. Ovo olakšava skretanje i čini vožnju dinamičnijom.
Tako se pri malim do srednjim brzinama značajno povećavaju upravljivost i preciznost upravljanja. Osim toga, pri velikim brzinama sistem u kombinaciji s mehaničkim stražnjim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem pruža veću stabilnost u vožnji.
Čak i na neravnim površinama, mokrim i snježnim putevima, ovaj sistem, zajedno sa Porsche Traction Management (PTM) i Porsche Stability Management (PSM), pokazuje svoje snage u smislu stabilnosti u vožnji.
Budući da PTV povećava dinamiku vožnje, sistem ostaje aktivan na sportskim stazama čak i kada je PSM deaktiviran.
Princip: efikasnost. Za izuzetne performanse i stabilnost, nisu potrebne dodatne komponente osim mehaničkog stražnjeg diferencijala s ograničenim proklizavanjem. Drugim riječima: povećava se užitak u vožnji, ali ne i težina.
Izvor: Porsche.com
