Puejo e-Expert Hydrogen. Proizvodnja Peugeota sa vodonikom
General topics

Puejo e-Expert Hydrogen. Proizvodnja Peugeota sa vodonikom

26.05.2022 /

Puejo e-Expert Hydrogen. Proizvodnja Peugeota sa vodonikom Peugeot je otkrio svoj prvi proizvodni model koji pokreće vodonične gorive ćelije. Punjenje e-Expert Hydrogena vodonikom traje tri minute.

Novi PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogen dostupan je u dva oblika karoserije:

  • Standard (4,95 m),
  • Dugačak (5,30 m).

Puejo e-Expert Hydrogen. Proizvodnja Peugeota sa vodonikomDo 6,1 m1100, korisna zapremina i prostor za vozača i suvozača u kabini sa dva sedišta su potpuno isti kao u verzijama sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.Električna verzija sa vodoničnom gorivnom ćelijom ima maksimalnu nosivost od 1000 kg. Također može vući prikolice težine do XNUMX kg.

Novi PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen koristi električni sistem vodoničnih gorivnih ćelija srednje snage koji je razvio STELLANTIS Grupa i koji se sastoji od:

  1. gorivnu ćeliju koja proizvodi električnu energiju potrebnu za pokretanje automobila iz vodika uskladištenog u sistemu posude pod pritiskom,
  2. Punjiva litijum-jonska visokonaponska baterija od 10,5 kWh se takođe može koristiti za napajanje električnog motora tokom određenih faza vožnje.

Sklop od tri cilindra ispod poda drži ukupno 4,4 kg vodonika, komprimiranog na 700 bara.

Novi PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen ima domet od preko 400 km u ciklusu koji je u skladu sa WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedures) homologacijskim protokolom, uključujući približno 50 km na visokonaponskoj bateriji.

Punjenje vodonikom traje samo 3 minute i vrši se preko ventila koji se nalazi ispod poklopca u lijevom stražnjem blatobranu.

Pogledajte također: Kada mogu naručiti dodatnu registarsku tablicu?

Puejo e-Expert Hydrogen. Proizvodnja Peugeota sa vodonikomVisokonaponska baterija (10,5 kWh) se puni preko utičnice ispod poklopca u prednjem lijevom blatobranu. Ugrađeni trofazni punjač snage 11 kW omogućava vam da potpuno napunite bateriju u:

  1. manje od sat vremena od WallBox terminala 11 kW (32 A),
  2. 3 sata od pojačane kućne utičnice (16 A),
  3. 6 sati od standardne kućne utičnice (8 A).

Pojedinačne faze "električnog sistema vodoničnih gorivnih ćelija srednje snage" su sljedeće:

  • Prilikom pokretanja sa zaustavljanja i pri malim brzinama, energija potrebna za kretanje automobila uzima se samo iz visokonaponske baterije,
  • Pri stabiliziranoj brzini, elektromotor prima energiju direktno iz gorivne ćelije,
  • Prilikom ubrzavanja, pretjecanja ili uzbrdo, gorivna ćelija i visokonaponski akumulator rade zajedno kako bi osigurali potrebnu energiju za elektromotor.
  • Prilikom kočenja i usporavanja, elektromotor puni visokonaponsku bateriju.

Novi PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen u početku će biti isporučen poslovnim kupcima (direktna prodaja) u Francuskoj i Njemačkoj, a prve isporuke se očekuju krajem 2021. Vozilo će se proizvoditi u fabrici Valenciennes u Francuskoj, a zatim će biti adaptirano u namenskom centru za pogon na vodik Stellantis Grupe u Riselshajmu (Nemačka).

Takođe pogledajte: Škoda Fabia IV generacija

Dodajte komentar