Punch Powerglide 6L50
Sadržaj
- Specifikacije automatskog mjenjača Punch 6L50
- Opis uređaja mašine Punch Powerglide 6L50
- Omjeri prijenosa automatski mjenjač 6L50
- Na kojim mašinama se nalazi kutija 6L50
- Recenzije o kutiji Punch 6L50 njegove prednosti i nedostatke
- Raspored održavanja automatskog mjenjača Punch Powerglide 6L50
- Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača 6L50
- Cijena nove Punch 6L50 mašine i na sekundarnom tržištu
Automatski mjenjač Punch Powerglide 6L50 sklapa se u fabrici u Strazburu od 2015. godine i poznat je na našem tržištu po popularnim modelima kao što su UAZ Patriot i GAZelle Next. Ovaj menjač je u suštini klon automatike General Motors 6L50 iz 2006.
Specifikacije automatskog mjenjača Punch 6L50
| Tip | hidraulična mašina |
| Broj brzina | 6 |
| Za vožnju | zadnji / pun |
| Kapacitet motora | do 4.6 litara |
| Obrtni moment | do 450 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Dexron VI |
| Volumen masti | 9.7 litri |
| Djelomična zamjena | 6.0 litri |
| Servis | svakih 60 km |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina automatskog mjenjača 6L50 prema katalogu je 89 kg
Opis uređaja mašine Punch Powerglide 6L50
Ovaj 6-brzinski automatski mjenjač je instaliran na modelima iz GM-a od 2006. godine. Menjač pripada klasi srednjih opterećenja i dizajniran je za obrtni moment manji od 450 Nm. Od 2015. godine Punch Powertrain proizvodi klon ovog mjenjača za tržište u razvoju.
Po dizajnu, ovo je klasični hidromehanički automatski mjenjač za automobile sa pogonom na stražnje i sve kotače, gdje su pretvarač obrtnog momenta, rotirajuća pumpa, planetarni zupčanici, paketi kvačila, hidraulički sistem i upravljački sistem za ovaj prijenos kombinirani u jednom kućištu. . Posebnost je ugrađeni prigušivač torzionih vibracija ili CPVA, koji efikasno prigušuje neravnine rotacije, značajno smanjujući vibracije iz kutije.
Mašinom upravlja osam solenoida: dva tipa On-Off i šest regulatora.
Omjeri prijenosa automatski mjenjač 6L50
Na primjeru UAZ Patriot 2019 sa ZMZ Pro motorom snage 150 KS. 235 Nm:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rear |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N / A | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
Na kojim mašinama se nalazi kutija 6L50
| Gazelle Next | 2018 - danas |
| Patriot | 2019 - danas |
Recenzije o kutiji Punch 6L50 njegove prednosti i nedostatke
Prednosti:
- Strukturno jednostavan i pouzdan automatski mjenjač
- Mogućnost ručnog prebacivanja
- Mašina radi brzo i bez odlaganja
- Umjerena cijena novo i preprodaja
nedostaci:
- Vrlo čvrsto dugme za izbor
- Ne prikazuje broj programa na ekranu
- Automatski menjač voli da visi pri velikim brzinama
- Nema sportski i zimski režim rada
Raspored održavanja automatskog mjenjača Punch Powerglide 6L50
Ulje u automatskom mjenjaču smatra se napunjenim tijekom cijelog radnog vijeka, ali je bolje ažurirati ga svakih 60 km. Ukupno u kutiji ima oko 000 litara ATF Dexron VI, ali je pet litara dovoljno za djelomičnu zamjenu.
Nedostaci, kvarovi i problemi automatskog mjenjača 6L50
Kao i mnogi moderni automatski mjenjači, kontrolna ploča je ovdje kombinirana s blokom solenoida i nalazi se unutar kućišta mjenjača i stoga često pati kada se pregrije.
Često, prilikom rastavljanja takvih mašina, serviseri pronalaze pukotine u bubnju. Zbog toga se mjenjač ne prebacuje iz druge u treću brzinu i ne uključuje hod unazad.
Pretvarač obrtnog momenta i njegovo čvorište ne vole dugu vožnju pri brzinama većim od 120 km/h. Uz ovaj čest način rada, popravke mogu biti potrebne do 100 km. Isto se, samo u manjoj mjeri, odnosi i na rotacionu pumpu tipa lobanje.
Ovaj problem proizlazi iz prethodnog, brtva pretvarača momenta često teče ovdje.
U statoru pumpe, glavni tlačni ventil mjenjača može se istrošiti i zaklinjati, a kutija se odmah počinje vrlo teško prebacivati. Bolje ga je promijeniti u analogni.
Resurs automatskog mjenjača prema priručniku je 200 km, ali uz česte izmjene ulja veći je za 000 tisuća km.
Cijena nove Punch 6L50 mašine i na sekundarnom tržištu
| Minimalne troškove | 55 000 rubalja |
| Prosječna cijena na sekundarnom | 65 000 rubalja |
| Maksimalni trošak | 90 000 rubalja |
| Ugovorni motor u inostranstvu | 1 000 Euro |
| Kupite takvu novu jedinicu | 220 000 rubalja |
| Sostoânie: | BOO |
| Za motore: | ZMZ PRO |
| Za modele: | Gazela Next, UAZ Patriot |
* Kontrolne punktove ne prodajemo, cijena je navedena za referencu