Pedeset godina Bi 50
Godine 1948. italijanska ekonomija se borila da se vrati na pravi put. transport robe verovali su joj veliki vojni kamioni, putnička i teška komercijalna vozila, kao i laka motorna kombi vozila. Tricikli na pedale ili ručna kolica i dalje su prelazili gradove.
Dakle, Enrico Piaggio i Corradino D'Ascanio intuitivno prvi motorizovani kombi na tri kotača od 125 ccm “Ape”: uz nisku cijenu i nisku potrošnju, dostupnost najskromnije kompanije.
1969: rođenje Apina
Nekoliko godina kasnije, ponoviti postignuti uspjeh Vespa 50, lansiran 1964. (novim italijanskim cestovnim zakonikom uvedene su registarske tablice za automobile sa većom zapreminom motora), 1969.Apino".
Prvi model u liniji Piaggio Majmun, koji pripada kategoriji mopeda, bio je reklama za sunce. 50 cc radne zapremine... Ubrzo je postao nerazdvojni saradnik izvanredan transportni kapacitet u poređenju sa njegovim motorom. Hvala mu malenʹkij razmerosim toga, mogao je lako prošetati najužim "uličicama" sela ili istorijskih centara.
Majmunski krst 50
Izdanje iz 1994 Majmunski krst 50 namenjen najmlađima, možete voziti samo sa "dozvolom" sa 14 godina. Željeli su ovaj model protumačiti kao alternativu "automobilu na dva točka": prečka, prednji i stražnji metalni branici i posebna shema boja iz "mini pickup".
2011: Specijalno izdanje Ape 50 u čast 150. godišnjice rođenja Republike Italije. Originalan način da se naglasi povezanost proizvoda sa nacionalnom kulturom, kao i naklonost prema bojama i prisustvo majmuna u važnim trenucima naše istorije.
Majmun 50 danas
Najnovija evolucija Ape 50 datira iz 2018. godine i uključuje 50cc 2-taktni motor. sistem je onemogućensekundarni vazduh i ekspanzioni prigušivač koji ispunjava stroge zahteve Euro 4 emisije bez žrtvovanja performansi.
sve Gama je obogaćen estetskim detaljima za moderniji izgled i veću udobnost vožnje, čime je ojačao svoju poziciju u kategoriji komercijalnih vozila.”mali ali veliki radnici.
