Pet zapovijedi vozača prije proljeća
S početkom proljeća većina vozača odlazi na duga putovanja. Zato vrijedi odmah pregledati auto nakon zime. Evo pet zapovesti koje svaki vozač treba da ima na umu pre nego što svoj automobil spremi za proleće.
Provjerite suspenziju 
Vozeći zimi po putevima očišćenim od snijega ili ulicama sa jamama, brzo se istroše neki elementi ovjesa i upravljanja. Prilikom proljetnog pregleda vrijedi pažljivo provjeriti spojeve šipki upravljača, upravljačkog mehanizma ili krajeva šipki, kao i stanje amortizera. Upravo su ovi elementi izloženi najvećem opterećenju. Njihova moguća zamjena je jeftina i može se brzo izvesti čak i sami. – Znak da neki dio upravljača ili ovjesa treba zamijeniti su vibracije na volanu koje se osjećaju tokom vožnje ili se upravljivost vozila pogoršava u krivinama. Ako ne vodimo računa o tome, rizikujemo da izgubimo kontrolu nad automobilom i upadnemo u nesreću. Također je vrijedno zapamtiti da se kod ove vrste popravke geometrija ovjesa također mora podesiti,” kaže Sebastian Ugrynowicz iz Nissan i Suzuki Auto Club Service u Poznanju.
Vodite računa o svojim radnim kočnicama
Mješavina pijeska i soli, bljuzgavica i potreba da se papučica kočnice pritiska češće nego ljeti također utiče na trošenje kočionog diska i pločica. Da li to znači da ćete ih nakon zime morati zamijeniti novima? Nije potrebno. Dijagnostički test puta će brzo provjeriti efikasnost cijelog kočionog sistema. Ako namjeravamo zamijeniti neki dio, imajte na umu da kočione diskove i pločice treba zamijeniti u paru - i na desnom i na lijevom kotaču iste osovine. Eventualna zamjena pohabanih diskova ili čeljusti ne iziskuje previše novca i vremena, a može biti izuzetno važna, pogotovo jer sa poboljšanjem aure mnogi vozači počinju da voze znatno brže.
Koristite prave gume
Čim snježne padavine prestanu i temperatura poraste iznad 0°C, neki vozači odmah mijenjaju zimske gume u ljetne. Ali stručnjaci upozoravaju na pretjeranu žurbi u ovom slučaju. - Sa takvom razmjenom vrijedi pričekati dok se temperatura ujutru ne podigne iznad 7 stepeni. Bolje je ne fokusirati se na podnevne temperature, jer ujutro još uvijek može biti mraza. U takvoj situaciji, automobil sa letnjim gumama može lako da prokliza, kaže Andrzej Strzelczyk iz Volvo Auto Bruno servisa u Ščećinu. Prilikom zamjene guma također treba voditi računa o pravilnom pritisku u gumama.
Takođe ne bismo trebali predugo odlagati zamjenu automobilskih guma. Vožnja sa zimskim gumama po vrućem asfaltu uzrokuje značajno povećanje potrošnje goriva i brže trošenje samih guma. Osim toga, to nije baš razumno, jer se pri previsokoj temperaturi put kočenja automobila sa zimskim gumama značajno povećava.
Klima uređaj je također siguran
Zimi mnogi vozači uopšte ne koriste klimu. Kao rezultat toga, ponovno pokretanje može biti neugodno iznenađenje. Može se ispostaviti da je neispravan ili, još gore, da je gljivica. Iz tog razloga, to može dovesti do simptoma alergije umjesto da olakša putovanje. – Trenutno je čišćenje klima uređaja i zamena filtera kabine mali trošak. Zahvaljujući tome možemo udobno putovati i, što je jednako važno, povećati našu sigurnost, jer efikasan klima uređaj sprječava da previše pare uđe u prozore, objašnjava Sebastian Ugrinovich.
Sprečiti koroziju
Zima takođe negativno utiče na stanje karoserije automobila. Bljuzga, pomiješana sa solju kojom graditelji cesta posipaju puteve, jedan je od najčešćih uzroka korozije. Prvi preventivni korak je temeljno pranje automobila, uključujući i njegovu šasiju, te sveobuhvatan pregled stanja karoserije. Ako primijetimo bilo kakvo krhotine, moramo se obratiti stručnjaku koji će predložiti kako najbolje riješiti problem. – Obično, ako je riječ o maloj šupljini, dovoljno je pravilno zaštititi površinu. Međutim, ponekad je potrebno prefarbati cijeli element ili njegov dio, čime se sprječava stvaranje centara korozije. Također je vrijedno razmisliti o korištenju premaza koji štiti lak od vremenskih utjecaja i mehaničkih oštećenja. Ovo rješenje omogućava izbjegavanje dodatnih troškova vezanih za dopunu laka u budućnosti,” objašnjava Dariusz Anasik, direktor servisa Mercedes-Benz Auto-Studio u Łódźu. Cijena takvog tretmana i dalje će biti niža od cijene popravke karoserije automobila kada se rđa već uvukla.
Ovako pripremljen automobil ne bi trebalo da pravi velike probleme tokom prolećnih putovanja. Trošak pregleda opruge bi se trebao isplatiti jer izbjegavamo kasnije popravke otkrivenih kvarova.
