Pet zvjezdica za Mercedes
Mercedes-Benz C-Klasa dobio je najviše ocjene na Euro NCAP crash testovima obavljenim prije nekoliko dana.
Mercedes-Benz C-Klasa dobio je najviše ocjene na Euro NCAP crash testovima obavljenim prije nekoliko dana.
Udruženje Euro NCAP već nekoliko godina provodi crash testove. Proizvođači ih smatraju među najtežim za automobil, pokazujući njegove prednosti ili nedostatke, kako u frontalnim tako i pri bočnim sudarima. Provjeravaju i šanse da preživi pješaka kojeg je udario automobil. Testovi za formiranje mišljenja postali su važan element ne samo u procjeni sigurnosti, već iu marketinškoj borbi. Dobre ocjene se uspješno koriste u reklamama za pojedinačne modele - kao što je slučaj sa Renault Lagunom.
Mercedes u prvom planu
Prije nekoliko dana zvanično su objavljeni rezultati još jedne serije testova u kojima je testirano nekoliko automobila iz različitih klasa, među kojima i dva Mercedesa - SLK i C-klase.rezultati crash testa. Ovako dobar rezultat osigurale su primijenjene tehničke inovacije u vidu dvostepenih vazdušnih jastuka koji se otvaraju u zavisnosti od težine sudara, kao i bočnih vazdušnih jastuka i zavesa. Slični rezultati postignuti su u konkurenciji Mercedes SLK - Honda S 200 i Mazda MX-5.
Visoka C
Menadžment kompanije je mnogo zadovoljniji rezultatom koji je postigao model C klase. Ovo je drugi automobil nakon Renault Lagune (koji je testiran prije godinu dana) koji je dobio maksimalan broj pet zvjezdica na crash testovima. „Ova važna razlika je dodatna potvrda inovativnog koncepta C-klase, koji je na nivou našeg najsavremenijeg znanja i istraživanja nesreća,“ kaže dr. Hans-Joachim Schöpf, direktor Mercedes-Benz-a i Smart. razvoj putničkog automobila, zadovoljan sam rezultatom. Standardna oprema Mercedesa C-klase uključuje, između ostalog, prilagodljive dvostepene vazdušne jastuke, bočne i prozorske vazdušne jastuke, kao i limitatore pritiska sigurnosnih pojaseva, zatezače pojaseva, automatsko prepoznavanje dečijeg sedišta i upozorenje na sigurnosni pojas. Još jedna prednost je kruti okvir automobila, na kojem su inženjeri radili uzimajući u obzir rezultate stvarnih i detaljnih saobraćajnih nesreća. Kao rezultat toga, C-Klasa pruža najveću moguću zaštitu za putnike u situacijama sudara pri srednjim brzinama.
Rezultati ispitivanja
Mercedes C-Klasa osigurava visoku sigurnost, a time i manje ozljede udova vozača i suvozača. Povećani rizik se javlja samo u slučaju grudi vozača, ali u tom pogledu konkurenti prolaze lošije. Posebno treba istaći veoma dobru zaštitu glava svih putnika, koju obezbeđuju ne samo bočni vazdušni jastuci, već prvenstveno zavese na prozorima.
Na vrh članka
