Rad ParkAssist (automatsko parkiranje)
Ko želi da bude kralj niše! Možda su na osnovu ovog zapažanja neki inženjeri počeli da razvijaju sistem pomoći pri parkiranju. Dakle, ograničen prostor i loša vidljivost više nisu izgovor za objašnjavanje skupih čipova na farbanom braniku ili čak zgužvanom blatobranu. I proizvođači igraju ovu igru jer je uređaj prošao kroz mnoge promjene posljednjih godina. Predstavljanje sistema koji posebno olakšava život mnogim vozačima...
Pomoć pri parkiranju? Originalno sonar/radar...
Zapravo, sistem pomoći pri parkiranju koristi neke od osnovnih funkcija primitivnog radara za vožnju unazad. Podsjećamo, tokom manevra vozač se moduliranim zvučnim signalom obavještava o udaljenosti koja ga dijeli od prepreke. Očigledno, što je jači i duži zvučni signal, to je zamka bliža. To je sve što se dešava u kokpitu...
Sa tehničke tačke gledišta, treba shvatiti da je sistem pomoći pri parkiranju još jedna vrsta sonara. U svakom slučaju, po svom principu. Zaista, sistem sonde/senzora emituje ultrazvuk. Oni "poskakuju" (zbog fenomena eha) na prepreci prije nego što ih pokupe i pošalju nazad do kompjutera. Pohranjene informacije se zatim vraćaju vozaču u obliku zvučnog signala.
Očigledno, za maksimalnu efikasnost, ugao skeniranja treba da pokriva najširu moguću oblast. Dakle, Volkswagen Park Assist verzija 2 ima najmanje 12 senzora (4 na svakom braniku i 2 na svakoj strani). Njihova lokacija je očito važna jer će definirati "triangulaciju". Ovaj princip vam omogućava da odredite udaljenost kao i ugao detekcije u odnosu na prepreku. Na većini modela u opticaju, područje detekcije je između 1,50 m i 25 cm.
Ova tehnologija je pretrpjela značajne promjene u pet godina.
Nakon radara za vožnju unazad, "sonar u vozilu" je dao odgovor na vitalno pitanje svakog vozača koji traži parking: "Idem li kući, zar ne idem?" (očigledno, pod pretpostavkom da vozite umjerenom brzinom). Sada, u kombinaciji sa pravim upravljanjem, sistem pomoći pri parkiranju omogućava vozačima da parkiraju bez brige o ... manevriranju. Podvig koji se može postići pomoću signala koje emituju senzori postavljeni na volan ili čak na točkove. Prikupljene informacije pomažu u određivanju idealnog ugla upravljanja. Obećanje vozaču da će se u potpunosti fokusirati na pedale...
Ako je napredak primjetan, međutim, treba pojasniti da automobil preuzima svoje odgovornosti u određenim okvirima. Dakle, parking je pogodan za pomoć pri parkiranju sa oznakom VW ako se na veličinu automobila može dodati 1,1 m. Više nije tako loše...
Toyota je utrla put 2007. godine sa svojim IPA (za Intelligent Park Assist) koji se nalazi na odabranim modelima Prius II. Nemački proizvođači nisu dugo zaostajali. Bilo da se radi o Volkswagenu sa Park Assist 2 ili čak o BMW-u sa Remote Park Assist. Također možete spomenuti Lancia (Magic Parking) ili Ford (Active Park Assist).
Dakle, koliko je korisna pomoć pri parkiranju? Poverenje u Ford je nezamenljivo. Nakon lansiranja Active Park Assist-a, američki proizvođač je započeo istraživanje evropskih vozača. Utvrđeno je da je 43% žena to učinilo više puta kako bi bile uspješne u svojoj niši, a da se 11% mladih vozača mnogo preznojilo prilikom izvođenja takvog manevra. Kasnije…
Svi komentari i reakcije
posljednji komentar objavljen:
Sokrat (Datum: 2012, 11:15:07)
Uz ovaj članak, dajem neke detalje od 70-godišnjeg korisnika: Od maja 2012. imam VW EOS sa DSG robotskim mjenjačem i pomoći pri parkiranju, verzija 2 (Créneau parking i u borbi). Ovo je impresivno, moram priznati, i tjera prolaznike na glavu, tako brze i precizne manevre! Štaviše, kada je ovaj uređaj spojen na robotski mjenjač tipa DSG, jer tada vozač treba samo provjeriti papučicu kočnice! Zaista, ima dovoljno obrtnog momenta motora u praznom hodu da se automobil pomjeri naprijed-nazad!
Tako, u poređenju sa ručnim mjenjačem, više ne morate pritiskati papučicu kvačila, papučicu gasa i, naravno, okretati volan... (samo Forward & Reverse Era sa mjenjačem)! Izlasci iz parka, kada je jedan od njih ispred i pozadi blokiran drugim vozilima, čak su efikasniji od ulaza: zaista, kada biram mjesto za izlaz, moj Park Assist je vrlo "selektivan"! Odbit će stranice za koje smatra da su prekratke! Iako u priručniku, svakako bih pokušao da ih uzmem...
(Vaš post će biti vidljiv ispod komentara nakon verifikacije)
Napišite komentar
Šta mislite o Citroën DS asortimanu?
