Rad kvačila / Kontrola kvačila
Ćao
Za Peugeot 206 + 1,4 l HDi,
150 km, vrlo glatka vožnja i na kratkim udaljenostima.
1. avgusta nakon prvog klika pri prolasku kroz 3. klik pri pokušaju prolaska 1. nakon crvenog semafora je mnogo jači. Pedala je postala "haotično mekana", odjednom sam uspeo da je gurnem sa osećajem klasičnog otpora, odjednom sam uspeo da je brzo gurnem prema motoru... Zaglavio sam u neutralnom. Na 2 km od garaže Pežoa, uzeli su mi ga i uspeli da ga odnesu u garažu.
Presuda: "To je bio kabl." Pitam da li je kvačilo u redu? Rečeno mi je da.
Prošle sedmice sam vozio 4 puta, samo nekoliko milja. Ponekad mi je bilo teško da prođem drugu, škripalo je, kao da nisam pritisnuo pedalu do kraja, mislio sam da sam ja taj koji sam promašio. To se nikada nije dogodilo prije zamjene kabla u vožnji, međutim, pošto je auto kupljen (ponekad) 2014. godine, rezervne kopije su često neraspoložene.
Ovog petka 27. avgusta male škripe lošeg prianjanja na putu, najčešće na sekundu. Pedala sa istim otporom kao i uvek, ni tvrda ni mekana, bez klizanja. Crveno svetlo, neutralno, idem ponovo, pedala mi ide između nogu uz veliki zveket i ostaje tačno ispod volana, ništa drugo ne može. Danas se auto vraća u garažu Peugeota. Zvao sam ih ipak u subotu, rekli su mi: "Ako je nova sajla pokidana, onda je ovo kvačilo" a da nisu vidjeli auto.
Ako je ovo tačno: za 3 nedelje mi se kvačilo nije naglo istrošilo, pa je promenjena sajla, rekli su "da, da", ali samo kvačilo nije provereno? Moguće je? Promijeniti kabel bez gledanja?
Ako je to tačno: da li kvačilo proždire nove sajle? Gledajući kako radi kvačilo, ne razumijem baš omjer. Pogotovo ako je u vožnji, čim je promijenjen sajla i za 2 sedmice, sve je bilo kao prije, fleksibilna pedala, mijenjanje brzina bez trenja.
Ima li problema? Da li je tip kabla neispravan, loše postavljen ili deo koji se trlja o njega i lomi?
Ili moram da odlučim da promenim celo kvačilo kako mi je rečeno?
Priznajem da ih tamo nakupljam, samopouzdanje mi nije na visini (promijenjeno kočiono crijevo, navodno "puklo" nakon 10 minuta nizbrdo od 90 km/h, vraćam se odmah u garažu na ručnu kočnicu Četiri nova gume treba odmah menjati, jer nisu u TRT-u, u garazi nikad nisu shvatili da referentne gume nisu bile bas dobre) ali posto je ovo garaza gde je promenjen sajla, ne mogu da pocnem sa prenošenjem na drugo mesto .. .
Unaprijed hvala na savjetu, slobodna sam djevojka, zivim sa platom ispod minimalca (invaliditet), malo se plasim da me ne izvedu u setnju, i da cu biti primoran da provedem godinu dana na štednji i da problem nije riješen...
