Radijator peći na Chevrolet Lacetti

Ako ne kontrolirate stanje sistema grijanja, tada će u bilo kojem automobilu, prema nepoznatom zakonu, teći tačno kada dođu prvi mrazevi. Provjereno. Chevrolet Lacetti, kao i većina ekonomičnih automobila, može zadesiti istu sudbinu. Međutim, za razliku od nekih drugih modela, doći do pločastog hladnjaka kod Lacettija nije lako. U pravilu morate ukloniti cijelu prednju ploču, a to uključuje gotovo potpunu demontažu kabine. Zamjena hladnjaka peći Chevrolet Lacetti bez uklanjanja torpeda moguća je ako nema vremena, ali postoji upornost i domišljatost.

Artikli radijatora peći na Chevrolet Lacetti

Ovdje je razgovor kratak: ili originalni fabrički radijator sa kataloškim brojem GM 96554446, ili nekoliko analoga na izbor.

Svako će moći izabrati radijator koji si može priuštiti i pouzdanu marku.

Analogi

Evo približnih cijena za analoge domaćeg radijatora:

• neoriginalni radijator za grijanje iz tvornice Luzar koštat će 1900 rubalja, recenzije o njemu nisu baš laskave, ali cijena je prilično pristupačna, druga stvar je da ako ponovo procuri za tjedan dana, morat ćete sve pokrenuti opet;

  Radijator Luzar.

• NRF 54270, dobar holandski radijator, kompanija je specijalizovana za automobilske izmjenjivače topline za teške kamione i automobile, cijena jednog radijatora za Lacetti je oko 2,7 hiljada rubalja;
• Ava Quality Cooling DWA6088, njemački radijator, dobra svojstva disipacije topline, prilično izdržljiv i kvalitetan, košta oko tri tisuće rubalja;
• Van Wezel 81006088, belgijska kompanija, bavi se ne samo radijatorima, već i optikom, dijelovima karoserije, kvalitet radijatora nije lošiji od originala, a prema nekim izvještajima ga i nadmašuje; cijena radijatora nije manja od 3,2 hiljade;
• radijator peći Nissens 76509, Nissens Kolerfabrík A/S bavi se samo sistemima hlađenja i grijanja u automobilima raznih marki, kompanija ima stoljetno iskustvo u proizvodnji radijatora, a ako ne naiđete na lažnjak, onda je ovaj radijator će slobodno dati za svih 3400 rubalja koliko se traži Radijator grijača Nissens 76509.

Kako ne bismo pobrkali radijator 96554446 sa sličnim, dat ćemo njegove linearne dimenzije: širina 178 mm, visina 168 mm, debljina 26 mm, a promjeri ulaznih i izlaznih cijevi su 18, odnosno 20 mm.

Uklanjamo radijator peći na Lacettiju bez demontaže prednje ploče

Cijena zamjene radijatora grijača Chevrolet Lacetti može biti od 4 do 7 hiljada rubalja, ovisno o nivou usluge. Sasvim je moguće uštedjeti ovaj novac tako što ćete sami izvršiti zamjenu.

Međutim, postoji problem: prema standardnoj tehnologiji, da bi se radijator peći zamijenio Lacettijem, potrebno je ukloniti cijelu prednju ploču ili, kako se iz nekog razloga tvrdoglavo naziva, torpedo. Međutim, ne tako davno razvijena je alternativna metoda zamjene radijatora bez uklanjanja ploče. Ali i dalje morate igrati. Ako ne želite potpuno rastaviti unutrašnjost, onda možete pokušati koristiti ovu tehnologiju, barem nitko ne gubi ništa osim vremena. idemo na:

1. Pomerite prednja sedišta u krajnji zadnji položaj.
2. Skinite plastično kućište sa centralnog tunela.Rastavljamo plastično kućište.
3. Potpuno rastavite ručicu mjenjača. Mora se ukloniti zajedno sa menjačem, tako da morate odvrnuti šipke ispod haube i odvojiti ih od krila.Odvrnuti pogon i odvojiti ih od krila.
4. Nakon toga možete odvrnuti vijak za pričvršćivanje stezaljke i potpuno ukloniti polugu. Odvrnuti vijak za pričvršćivanje stezaljke.
5. Zatim odvrnite 4 vijka koji pričvršćuju aktuator ručice mjenjača za tlo i potpuno ga uklonite. Odvrnite zavrtnje pogona upravljačkog mehanizma mjenjača.
6. Sada uklonite konzolu. Da biste to učinili, odvrnite pričvršćivanje vašeg metalnog dijela poda - 2 vijka i 4 matice.
7. Pristup bloku grijača je otvoren. Sada uklonite poklopac razdjelnika zraka. Otpustite tri vijka na dnu.
8. Najteže je odvrnuti zavrtnje koji pričvršćuju gornje kućište peći. Ispod njega se nalazi radijator. Potrebno je odvrnuti 10 vijaka, a dva su uvrnuta u štitnik motora i teško je doći do njih, ali moguće.
9. Nakon što smo odvrnuli desetak vijaka, potpuno pomičemo ili uklanjamo poklopac peći.
10. Pristup radijatoru je otvoren. Sada morate odlučiti o vanjskom stanju radijatora - zamjena ili ispiranje.
11. Peć se sastavlja obrnutim redoslijedom, ali morate biti vrlo oprezni i postaviti poklopce strogo u žljebove, inače ćemo dobiti curenje vrućeg zraka i neefikasno grijanje unutrašnjosti.

Testiranje peći

Nakon montaže konstrukcije testiramo rad peći, nakon čega je moguće ugraditi upravljački mehanizam mjenjača i plastično kućište tunela. Kao što vidite, uz određene vještine, nije potrebno demontirati prednju ploču da biste zamijenili radijator peći Lacettijem. Sretno i suho u rerni!

Video o zamjeni radijatora peći Chevrolet Lacetti