Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Auto Sport - Auto Sport
Razarajući na autoputu i "ugodni" na cesti. Ako tražite prave trkačke emocije ...
Ideja britanskog proizvođača o "voznom" sportskom automobilu Radikalan se zove RXC... Rekao bih da je RXC gotovo neupotrebljiv. Zapravo, Prototip Le Mana odobren za upotrebu na cestama: cevasti okvir, kućište od stakloplastike, izuzetna aerodinamika, elementi od karbonskih vlakana, sekvencijalni mjenjač i (skoro) nula elektronike. Postoje i "pogodnosti" ako se klima, brisači i odmrzivač mogu smatrati takvima, ali to je kao da stavite LED ekran u zavjesu i kažete da je to potkrovlje. Komandna tabla takođe nije baš blistava: trkaći volan, trkačka sedišta sa pojasevima u četiri tačke i digitalna instrument tabla su sve što ćete naći, plus nekoliko poluga i dugmadi za osnovne funkcije. Jedini podatak koji bi vas trebao zanimati su težina i snaga: strelica za ravnotežu se zaustavlja 900 kg i iza sjedišta vozač "živi" 3,7 V6 Ford do 425 CVsa kojim se može pokrenuti automobil Od 0 do 100 km / h za 2,8 sekundi do maksimalne brzine od 280 km / h... Ukratko, radikalni RXC čini da izgleda kao jedan Porsche GT3 udoban turistički automobil i lotos kao igračka, ali kako će se voziti na cesti?
NA CESTI ILI SKORO
Prototip živi između ivičnjaka, ali Radical RXC se zaista može koristiti na putu ako ste spremni napraviti neke (ako ne i nekoliko) kompromisa.. Pretpostavljamo da ulazak u unutrašnjost automobila kroz gullwing vrata nije lak zadatak, i to automobil je toliko nizak da odrubljuje glavu svakom nesrećnom insektu koji mu se nađe na putu. Ali rekavši ovo,V6 je bljutav i civilni, a vozilo je izuzetno poslušno i intuitivno.. U gradu, naravno, nije ugodno, ali na planinskim prevojima (možda izaberite topli period) je jednostavno fantastično. Brz je munjevito, ali nikada zastrašujući ili zastrašujući – to je automobil koji se osjeća moderno i često vam govori da ste daleko od svoje granice i da možete podnijeti mnogo više snage. Polutrke Dunlops, kada dosegnu temperaturu, postaju poput mačjih kandži zabijenih u sofu. Na brzoj traci, gdje aerodinamika počinje činiti čuda, jednostavno je smrtonosno.
Upravljač je toliko koherentan i precizan da se osjeća kao da su vam ruke na kotačima; ohrabruje vas da vozite čvrsto, čisto.
UBICA UMEĐU PREOKRETA
Na stazi, bilo kome je teško pratiti vas. Koči tako kasno, ubrzava tako brzo i ostaje tako zaglavljen i stabilan u brzim zavojima da se čini kao da se svijet kreće usporeno. Pa šta Radical RXC sa 6 V3,7 motorom - tiša verzija, po želji, postoji i verzija 530 KS. turbo, još manje ljubaznosti prema vašim organima.
Cijena? Oko 130.000 XNUMX eura.
