Rak samohodni minobacač po rasporedu

Jedan od prvih gotovih samohodnih minobacača M120K, koji je sredinom januara ove godine. počeli su testovi vuče.

U Guta Stalyova-Volya završavaju se radovi na minobacaču i komandnim vozilima prvog četnog vatrenog modula samohodnih minobacača Rak 120 mm. Prema dugoročnom sporazumu potpisanom krajem aprila prošle godine, prva dva od osam naručenih kompleta borbenih elemenata za module Rakow trebala bi biti isporučena vojsci ove godine, uključujući jedan prije kraja juna. Međutim, postoje mnoge naznake da će oprema za njega - osam minobacača M120K i četiri komandna vozila na sve točkove - biti spremna za transfer prije roka navedenog u ugovoru.

Ugovor za nabavku komponenti za osam vatrogasnih modula Raków:

64 samohodna minobacača kalibra 120 mm na šasiji M120K i 32 vozila za upravljanje artiljerijom na šasiji sa pogonom na sve točkove (u opcijama: komandir čete za podršku - 8, zamenik komandira čete za podršku - 8 i komandir vatrogasnog voda 16), zaključen između Inspektorata za naoružanje i konzorcijuma u Huta Stalowa Wola SA i Rosomak SA (obe kompanije u vlasništvu Polska Grupa Zbrojeniowa SA) 28. aprila 2016. Njegova ukupna vrednost je 968 PLN i navodi da se isporuka naručene opreme treba izvršiti rađeno 319-188 (2017. elementi iz dva modula, 2019. i 2017. po tri kompleta). Ugovorom je predviđena i nabavka kompleta za obuku i predaja Ministarstvu narodne odbrane tehničke dokumentacije za minobacače i komandna vozila. Oprema će biti pokrivena trogodišnjom garancijom. Vrijedi napomenuti da gornja vrijednost ugovora ne uključuje troškove proizvodnje transportera za obje komponente sistema - osnovnu verziju oklopnih transportera Rosomak. Naručuju se na osnovu posebnih ugovora sa fabrikama iz Siemianowice-Slańskie. Ugovor o Crayfish-u pokriva troškove prilagođavanja baznih vozila ulozi minobacača i komandnih vozila. Dok je u slučaju potonjeg mehanička adaptacija relativno jednostavna, pretvaranje osnovnog nosača u nosač oružja već je veliki poduhvat, koji zahtijeva, između ostalog, uklanjanje podnih ploča i njihovu zamjenu novim podom (slično do ploča za trupove Rosomak, koje je isporučio Cognor SA, podružnica HSJ u Stalowa Wola) sa potpornim prstenom tornja, kao i kompletna rekonstrukcija unutrašnjosti automobila.

U januaru 2017. godine u Huta Stalowa Wola izvedeni su završni radovi prije završetka tornjeva br. 7 i 8 za prvi modul, prije njihove integracije sa nosačima. Drugi su tada već bili postavljeni na šasiju.

Sva bazna vozila sa minobacačima i pogonom na sve točkove pripremljena su prošle godine i na jesen su bila na GMZ-u. Ranije, prije potpisivanja ugovora, u Stalyovoj Volji je počela proizvodnja elemenata minobacačkih sistema kupola - uglavnom oklopnih trupova kula i samih topova. Potonji su u potpunosti proizvedeni u HSW-u. Ovdje se također izvodi cijeli proces strojne obrade cijevi minobacača. Međutim, samo formalno sklapanje ugovora moglo bi pokrenuti proces naručivanja komponenti i opreme od poddobavljača, a njih je nekoliko desetina. Najvažnije od njih uključuju: kompanije koje pripadaju WB grupi (WB Electronics SA - upravljački sistem; Zakład Automatyki i Urządzeń Pomiarowych AREX Sp. elevacije topova, sistemi kontrole kretanja, manipulatori posade, konzole komandira i mete, CM120 sistem navođenja za direktno gađanje, kablovski snopovi Radmor SA - VHF radio RRC9310AP); Radio Engineering Marketing Sp. z oo – elementi sistema napajanja; Transbit Sp. s o. O. - elementi komandnog sistema; PKO SA - uređaj za posmatranje vozača, sistem samoodbrane vozila SSP-1 Obra-3, sistem za svestrani nadzor SOD, km nišana; Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA - TALIN 5000 navigacijski sistem; Zakłady Mechaniczne Tarnów SA - mitraljezi 7,62 mm UKM-2000D. U slučaju nekih komponenti i uređaja, vrijeme od narudžbe do isporuke je skoro godinu dana, tako da njihova isporuka na vrijeme zapravo određuje pravovremenost narednih faza cjelokupne narudžbe.

U standardnim minobacačima M120K, glava ZIG-T-2 nišanskog sistema CM120 dobila je modificirani optički sistem i kućište za zaštitu u neradnom položaju.

korišteno.

Uprkos gustom rasporedu isporuka komponenti prva dva modula, većina isporuka od partnera je isporučena na vreme, tako da smo već u novembru uspeli da započnemo proces integracije gotovih tornjeva sa šasijom. Takva integracija u slučaju prvog minobacača M120K izvršena je 17. U narednim sedmicama završena je montaža, elektronsko testiranje i testiranje na klupi preostalih stubova, koji su uzastopno montirani na nosače. Sredinom januara svi minobacači prvog modula su već bili integrisani, a prvi od njih je počeo sa testovima vuče. Očekuje se da će biti završeni do sredine februara. Sledeća faza biće probno gađanje na poligonu Centra za dinamička istraživanja Vojnog instituta za tehnologiju oružja u Staljovoj Volji. Planom je predviđeno da se oni realizuju do kraja februara. Tada će doći vrijeme za posljednje korekcije, dovršavanje tzv. sitna oprema, farbanje i konačni prijem.

HSW proizvodi kompletan raketni topnički sistem Rak. Na fotografiji se vidi cijev tokom obrade.

Istovremeno, proces opremanja komandnih vozila odvija se u Stalyova Volya i Semyanovice-Slensk uz učešće stručnjaka iz kompanija odgovornih za nabavku i montažu opreme. U njihovom slučaju, testovi vuče su već počeli. Pred nama su veoma teški testovi sistema komandovanja i upravljanja, kao i komunikacija i prenosa podataka.

Vrijedi dodati da su svi automobili naručeni po ugovoru od 28. aprila 2016. godine nove proizvodnje. Istovremeno, prototipovi automobila s kojima su obavljena kvalifikaciona ispitivanja nisu dovedeni na serijski uzorak. Međutim, to bi se moglo dogoditi u budućnosti, po posebnom dogovoru, a prototipovi minobacača (jedan na gusjeničnoj šasiji i jedan pogon na sve kotače) bit će objedinjeni sa serijskim i stavljen u borbene vježbe.

Takođe, ostali elementi maltera su veoma teški za izradu i njihov tehnološki proces zahteva izvođenje mnogih operacija na višeosnim CNC mašinama. Na fotografiji

kolevka.

Međutim, u stvarnosti, količina izmjena napravljenih na serijskim minobacačima je mala. Jedna od preporuka nakon osposobljavanja bila je dorada sistema za hvatanje rukava automatizovanog sistema utovara kako bi mogao pouzdano i sigurno da radi u bilo kojoj poziciji tornja u odnosu na vozača i u čitavom rasponu uglova elevacije cevi. Ostale promjene se tiču ​​opreme. Glava ZIG-T-2 sistema direktnog navođenja SM120 dobila je modificirani optički sistem i kućište koje sprječava kontaminaciju. Serijski M120K će takođe dobiti novi SOD sistem dnevno-noćnog sveobuhvatnog vida od PCO SA u Varšavi, što je takođe jedna od preporuka nakon kvalifikacionih testova. Njegove četiri glave sa televizijskim i termovizijskim kamerama biće postavljene na četiri ugla tornja, pružajući vidno polje od 360°. SOD sistem je još uvijek u fazi završnih ispitivanja (tokom kojih je testiran na prototipu minobacača M120G), u toku su pripreme za pokretanje njegove proizvodnje, koja bi trebala početi nakon završetka procesa sertifikacije, koji se očekuje sredinom godine. godine. Planirani rok isporuke omogućiće da se ugradi na minobacače drugog paljbenog modula, koji bi naručiocu trebalo da bude isporučen ove jeseni. Prvih osam M120K je u potpunosti prilagođeno njegovoj montaži, koja će se vršiti tokom rada opreme u dijelovima (to je dozvoljeno odredbama ugovora sa ME). Sa sadašnje tačke gledišta, dosta je realan prenos elemenata prvog Rakovskog modula nekoliko sedmica prije roka navedenog u ugovoru.

Takođe, ostali elementi maltera su veoma teški za izradu i njihov tehnološki proces zahteva izvođenje mnogih operacija na višeosnim CNC mašinama. Na fotografiji

lock block.

U drugoj polovini ove godine očekuje se potpisivanje ugovora za nabavku preostalih elemenata minobacačkih gađačkih modula, tzv. pomoćna vozila: artiljerijska municija AWA i vozila za popravku artiljerije AWRU. AWRU je prošle godine završio testiranje vojnih kvalifikacija, a očekuje se da će testiranje AWA biti završeno do 31. marta ove godine. Ovo će zauzvrat omogućiti HSW-u da uđe u pregovore sa IU vezano za nabavku logističkih elemenata modula podrške kompanije. Zbog nižeg stepena složenosti u odnosu na borbene elemente modula, isporuka vozila serijske logističke podrške mogla bi se odvijati u suštini paralelno sa minobacačkim i komandnim vozilima. Samo sa AWA i AWRU, može doći do kašnjenja za prva dva modula. Nešto je složenija situacija sa artiljerijskim izviđačkim vozilom AWR. Iako je prošao kvalifikacione testove u varijanti Żubr iz AMZ-Kutno SA, pokazali su da ovaj nosač ne ispunjava sve uslove. Dakle, specijalna oprema predviđena za AWR podliježe transferu na drugi nosač, najvjerovatnije nosač Rosomak (moguće u konfiguraciji 6 × 6) i AWR u novoj konfiguraciji, kako bi se moglo razgovarati o njegovoj narudžbi, ovo će morati proći dodatne testove. Ukoliko budu uspješno završeni ove godine, vjerovatno je da bi ugovor o nabavci serijskih vozila mogao biti zaključen 2017. godine.

Na prošlogodišnjem MSPO-u predstavljen je prototip minobacača M120G, sa ugrađenim SOD sistemom svestrane vidljivosti sa PKO. Biće instaliran i na serijski "Rakos" - iz drugog modula, koji je predviđen za isporuku ove godine.