Ulje za dešifriranje mjenjača 75W-90
Sadržaj
Ulja za prijenosnike klasificiraju se prema istim standardima kao i motorna ulja, ali je lista glavnih tehničkih karakteristika malo drugačija. Razgovarat ćemo o ulju za prijenosnike 75W-90, tipičnim karakteristikama, razredima i klasifikacijama ulja različitih proizvođača.
Specifikacije 75W-90
Po analogiji sa klasifikacijom motornih ulja, ulja za prijenos imaju zimski i ljetni indeks. Zimi se temperatura određuje kada se ulje zgusne i ne može normalno proći na sve dijelove prilikom pokretanja. Ljeto pokazuje kinematičku viskoznost na radnoj temperaturi, odnosno koliko će lako ulje proći kroz sve kanale i koliko će debeo biti uljni film. U kutijama, kao iu motorima, razmak između dijelova je drugačiji i svaka vrsta kutije zahtijeva svoj vlastiti viskozitet.
Tipične ocjene za SAE 75W-90:
| Характеристика | Indikator | transkribovano |
|---|---|---|
| Kinematički viskozitet na 100°C | 13,5-18,5 sSv | Indikator mora biti unutar ovih granica da bi ulje imalo oznaku 75W-90. |
| Tačka smrzavanja | -40 | Može varirati. Ovaj indikator označava temperaturu na kojoj se ulje potpuno smrzava i ne može proći kroz kanale. |
| Tačka paljenja | 210 | Može varirati +/- 10-15 stepeni. |
Performanse ulja prema API klasifikaciji GL4, GL5
Ulja mogu imati isti SAE viskozitet, ali različit API viskozitet. Razlika u sastavu nije ništa manje važna pri odabiru:
- GL-4 - za mjenjače sa hipoidnim i konusnim zupčanicima. Ograničena u temperaturi do 150 stepeni i pritisku do 3000 MPa. Drugim riječima, za automobile s prednjim pogonom.
- GL-5 - za vozila koja rade pod udarnim opterećenjima i visokim pritiskom - više od 3000 MPa. Pogodan za konusne hipoidne zupčanike u mjenjačima, krajnjim pogonima sa kardanskim pogonskim osovinama.
Važno je odabrati tačno onu klasu koju je propisao proizvođač kutije. Na primjer, GL-4 sadrži manje aditiva sumpora i fosfora od GL-5. Ovi aditivi su neophodni za stvaranje zaštitnog sloja koji štiti od habanja. Ova tvar je jača od bakra, a ako u kutiji ima bakrenih elemenata, GL-5 ulje će ih brzo uništiti.
Viskoznost 75W-90 i 80W-90: u čemu je razlika?
Kinematički viskozitet će biti otprilike isti, ali 75W je uvijek nešto manje viskozno. Otporni su na mraz; ako 75W ima maksimalni temperaturni prag na ivici od -40 stepeni, onda 80W ima maksimalni temperaturni prag od -26. Odnosno, u hladnoj kutiji bit će primjetne razlike, ali kada se zagrije neće biti izraženih razlika.
Mogu li se miješati 75W-90 i 80W-90
U normalnim okolnostima, uvijek ću reći jedno: ne, ne možete miješati. U idealnom slučaju, trebalo bi sipati ulje istog viskoziteta, klase i proizvođača. Ako nema drugog izbora, dozvoljeno je dodati ulje 80W-90 na 75W-90 ili obrnuto, ali odaberite potrebnu klasu, vrstu ulja - sintetičko, polusintetičko ili mineralnu vodu i proizvođača. Ovo je idealno, ali ako nema takvih uslova, barem biramo potrebnu klasu koristeći API. Nakon miješanja preporučujem promjenu maziva što je prije moguće.
Ocjena ulja za prijenosnike 75W-90
Model Gear 300
Visoke je pohvale zbog svoje efikasne zaštite od stalkera - indeks 60,1. Indikatori optimalne gustine i temperature, kritično zgušnjavaju na -60 stepeni, što nije loše za 75W.
Ulivan u mjenjače sportskih automobila, sinkronizirane i nesinhronizirane ručne mjenjače, hipoidne osovine bez blokade koje rade pod velikim opterećenjem i malim brzinama.
Prema API-ju pripada klasama GL-4 i GL-5.
Castrol Syntrans Transaxle
Sintetičko ulje sa optimalnim ekstremnim pritiskom i svojstvima protiv habanja, sadrži paket specijalnih aditiva. Prema API GL-4+. Pogodan za ručne mjenjače, blok mjenjače sa prednjim pogonskim osovinama, prijenosne kutije i krajnje pogone. Gubi tečnost na nešto nižoj temperaturi od prethodne - 54 stepena ispod nule. Pogodno za dugotrajnu upotrebu.
Mobilni Mobilube 1 SHC
Sintetički proizvod sa kompleksom modernih aditiva. Stabilan u širokom rasponu temperatura, visokih pritisaka i udarnih opterećenja. Prag smrzavanja je isti: 54 stepena sa predznakom minus, što nije loše za 75W.
API razredi GL-4 i GL-5 su pogodni za teške primjene gdje se zahtijevaju ekstremno visoki tlakovi. Može se sipati u kamione i automobile, minibuseve, terence, građevinsku i poljoprivrednu opremu. Ima listu odobrenja od proizvođača mjenjača.
Total Transmission SYN FE
Ulje sa dobrim performansama ulijeva se u jako opterećene zupčanike i pogonske osovine, odnosno u slučajevima kada je prijenos velikog opterećenja. Održava viskozitet u širokom temperaturnom rasponu, štiti i podmazuje u teškim radnim uvjetima. Pogodno za hipoidne zupčanike i sinhronizovana vratila sa ručnim menjačem. Interval zamjene možete povećati; postoje brojne tolerancije proizvođača kutija.
LIQUI MOLY Hypoid Gear Oil TDL
Prema API klasama GL-4, GL-5. Dobri rezultati testa, potrošnja na -40. Neki drugi pokazatelji nafte su nešto iznad prosjeka u odnosu na konkurente, tako da ne zauzima prvo mjesto.
Polusintetički, može se uliti u različite dizajne mjenjača. Osim toga, ima relativno nisku cijenu.
I SAY GF TOP
korejska sintetika. Zadržava fluidnost na niskim temperaturama, pokazuje dobre rezultate na visokim temperaturama, što znači da je dobro otporan na habanje. Prema recenzijama vlasnika automobila, s ovim uljem prijenos radi vrlo tiho i glatko čak i po hladnom vremenu. Može se koristiti u ručnim mjenjačima, pogonskim osovinama i jedinicama za koje ne postoje dodatni zahtjevi proizvođača za korištenu tekućinu. Gubi tečnost tek na -45 stepeni.
