Prošireni test: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - Predrasude

Rijetki su oni koji kupuju auto sa samo brojilom, spiskom opreme i količinom koju imaju. Kupovina automobila je još uvijek prilično emotivna stvar, a oblik je, na primjer, jedan od najvažnijih odlučujućih faktora. Osim, naravno, ove čisto lične motivacije koju je teško definisati. I to mi nedostaje u našem proširenom Fiat testu. Ali možda je kriva i forma? 500L je pomalo čudan automobil, veoma različit od većine automobila koje vidimo na našim putevima. Nema ničeg lošeg u tome da budete drugačiji, na kraju krajeva, i dalje ostajem pri stavu da je prva generacija modernog Multiple-a (baziranog na Fiatu 600 pre mog rođenja) bila jedan od najboljih automobila svih vremena. Sve dok ga nisu pokvarili promjenama u dizajnu, željeli su ga učiniti klasičnijim ažuriranjem.

Nakon podmlađivanja, 500L mi se više sviđa (ali ne kao njegov brat od 500X, na primjer), ali to je ipak mašina koja me uvijek iznenadi. Prvo prolazim kroz kutiju s ključevima u redakciji i nadam se da ću pronaći bolju alternativu, ali ipak, kad sjednem u nju, rezultat je uvijek iznova isti: prvo sam "iznenađen" što sjedim dovoljno udobno , pa opet ". iznenađen ”savršeno ispravnom tehnikom vožnje i performansama vožnje. I, naravno, prostor i fleksibilnost. Pa, infotainment sistem bi mogao biti bolji (s većim ekranom osjetljivim na dodir), mjenjač bi mogao biti šestostepeni (ionako niska potrošnja bi bila niža i na autocestama), ali ipak: ovaj 500-litarski sa svim potrebnim osnovnim osi prema prema cjeniku, to košta samo dobrih 15 hiljada.I možete biti sigurni da se tu priča ne završava. Kad na to gledam s ove točke gledišta (i vozim ga), uvijek se iznova začudim da sam (očito nepotrebno) glup. Pa, barem su drugi u odjelu vijesti zadovoljniji, jer ga i dalje rijetko viđamo u garaži ureda, ključevi mijenjaju ruke ...

Pročitajte na:

Prošireni test: Fiat 500L - "Treba ti, a ne krosover"

Produženi test: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Kratek testira Fiat 500X van ceste

Uporedni test: sedam gradskih skretnica

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City

Osnovne informacije

Cijena testnog modela:	16.680 €
Osnovna cijena modela sa popustima:	15.490 €
Popust na cijenu testnog modela:	16.680 €

Troškovi (godišnje)

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.248 cm3 - maksimalna snaga 70 kW (95 KS) pri 3.750 o/min - maksimalni obrtni moment 200 Nm pri 1.500 o/min
Prijenos energije:	pogon na prednje točkove - 5-brzinski manuelni - gume 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Kapacitet:	maksimalna brzina 171 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 13,9 s - prosječna kombinirana potrošnja goriva (ECE) 4,1 l/100 km, emisija CO2 107 g/km
misa:	prazno vozilo 1.380 kg - dozvoljena ukupna težina 1.845 kg
Vanjske dimenzije:	dužina 4.242 mm - širina 1.784 mm - visina 1.658 mm - međuosovinsko rastojanje 2.612 mm - rezervoar za gorivo 50 l
Kutija:	400-1.375 L

Naša merenja

Uvjeti mjerenja: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status brojača kilometara: 9.073 km
Ubrzanje 0-100 km:	14,5s
402m od grada:	19,9 godina ( 109 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h:	11,5s (IV.)
Fleksibilnost 80-120 km / h:	14,5s (V.)
Kočni put pri 100 km / h:	39,6m
AM tabela:	40m
Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa	60dB