Produženi test: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline
Ne, ovo nije još jedna ponuda turističke agencije, već samo približan izračun troškova goriva na dionici rute redakcije časopisa Auto sa Škodom Octavijom 1.6 TDI Greenline. Tako je, naše prijateljstvo sa Škodom je završeno i lagali bismo da smo rekli da nam neće mnogo nedostajati. Pa, posebno oni članovi uredništva koji su odlazili u inostranstvo na razne prezentacije, trke konja i slično i druga poslovna putovanja. Naravno, svi u početku razmišljaju o potrošnji goriva i niskim troškovima puta, ali Octavia se pokazala i kao idealan automobil za putovanja miljama i na drugim poljima.
Da, odlično je ispalo i prije putovanja, jer doslovno "pojede" svu prtljagu. Zaista. Osim ako se s obitelji jednostavno ne preselite na drugi kraj Europe, teško ćete napuniti prtljažnik od gotovo 600 litara, a stražnju klupu rijetko ćete koristiti za prtljag. Takođe ima dosta prostora za putnike. Škodini dizajneri koristili su modernu Volkswagen MQB platformu u novoj Octaviji, što im je omogućilo da po volji povećavaju međuosovinsko rastojanje, dok je prethodni model bio prisiljen "ležati" na bazi Golfa.
Dobro sjedi sprijeda, a ako dodamo odličnu ergonomiju, brzo postaje jasno zašto još uvijek niste vidjeli pritužbe na naše izvještaje o putovanjima na velike udaljenosti, a sada nećete. Na zadnjoj klupi ima i dosta prostora. Pokazalo se malo s kraćim dijelom klupe za sjedenje, što ne znači da je neugodno sjediti. Zvučni informacioni sistem sa ekranom osjetljivim na dodir je također vrijedan pohvale jer odlično radi, jednostavan je za rukovanje, može reproducirati muziku putem AUX i USB ulaza i lako se povezuje s mobilnim telefonima.
Našu Octaviu krasila je oznaka Greenline, što bi se moglo prevesti i u liniju "sve da potrošiš manje". Jasno je da je već 1,6-litarski turbodizel sa kapacitetom od 110 "konja" sam po sebi prilično ekonomičan. Međutim, kako bi ekonomičnost nosila Greenline oznaku, elektronika motora je malo izmijenjena, povećani su prijenosni odnosi, dodane gume sa manjim otporom kotrljanja, a protok zraka oko njih je poboljšan aerodinamičkim dodacima. Sve je ovo dobro poznato! Sa običnom Octavijom smo postigli oko pet litara na stotinu kilometara u normalnom krugu, a Octavia Greenline je postavila rekord od 3,9 litara.
Šta vam još treba na dugim putovanjima? Tempomat? Jasno je da ga Octavia ima. Mnogo prostora za skladištenje? On je takođe tamo. I imaju lijepu gumenu oblogu kako ne bi skliznule po njima. Neke nam simpatične odluke omogućuju da shvatimo što Škoda misli o svemu. Na primjer, vrata spremnika za gorivo imala su strugač za prozore i držač za parking karte iznad armature.
U tri mjeseca provedena s Octavijom bilo bi teško istaknuti bilo šta što nas je toliko mučilo da trenutno ne bismo sjeli u Greenlinku i otišli na drugi kraj Europe. Pa, DSG mjenjač zadržao bi lijevu nogu (zbog produženog kretanja kvačila) i desnu polugu, ali to bi dodalo nekoliko litara veću potrošnju goriva.
Tekst: Saša Kapetanović
Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline
Osnovne informacije
| Prodaja: | Porsche Slovenija |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 15.422 € |
| Cijena testnog modela: | 21.589 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 10,4 s |
| Maksimalna brzina: | 206 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 3,3l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.598 cm3 - maksimalna snaga 81 kW (110 KS) pri 4.000 o/min - maksimalni obrtni moment 250 Nm pri 1.500-3.000 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni mjenjač - gume 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 206 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 10,6 s - potrošnja goriva (ECE) 3,9/3,1/3,3 l/100 km, emisija CO2 87 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.205 kg - dozvoljena bruto težina 1.830 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.660 mm – širina 1.815 mm – visina 1.460 mm – međuosovinsko rastojanje 2.665 mm – prtljažnik 590–1.580 50 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naša merenja
| T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 72% / stanje kilometara: 8.273 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,4s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,3 godina ( 130 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 9,0 / 17,9s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 12,3 / 16,1s (ned./pet.) |
| Maksimalna brzina: | 206km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 5,6 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 3,9 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 39,7m |
| AM tabela: | 40m |
