Razlika između ubrizgavanja s jednom i više točaka

Iako svi moderni automobili koriste ubrizgavanje s više točaka, mnogi stariji automobili (prije ranih 90 -ih) imaju koristi od ubrizgavanja s jednom točkom.

Koja je razlika i zašto?

Počnimo od početka... Prvi sistem za gorivo je radio sa karburatorom u kojem je gorivo izlazilo u obliku pare pomešane sa vazduhom (što ste više pritiskali pedalu, ona se više otvarala. Avaj, ovaj proces nije bio baš uspješno. Zatim je uslijedilo ubrizgavanje (prva pojedinačna tačka), koje se ovaj put sastojalo od ubrizgavanja goriva (elektronski kontrolisanog) direktno u usisnu granu (ili razvodnik), čime se poboljšava efikasnost. Odaberi ubrizgavanje u jednoj tački. Na kraju je ustanovljeno da bilo bi još ekonomičnije ubrizgati gorivo što je moguće bliže komori za sagorevanje, moći da kontrolišete, cilindar, cilindar, poslanu dozu: tada se pojavilo ubrizgavanje u više tačaka (direktno ili indirektno: pritisnite, pogledajte ovde za Rens razlika.) Ovo ubrizgavanje u više tačaka je kasnije dalje razvijeno u sistem nazvan "common rail" (kliknite ovdje da saznate) ili čak injektor pumpe za Volkswagen (od napušten).

Jedna tačka je omogućila uštedu goriva vrlo preciznom kontrolom količine goriva koja se isporučuje u usisnu granu (karburator to radi malo "grublje"). Multi-point je samo evolucija one-point-a jer primjenjujemo isti proces integracijom injektora u svaki cilindar (tako da je proizvodnja skuplja...). Ovo čini doziranje još preciznijim, pomažući u sprečavanju rasipanja goriva. Konačno, zajednički vod (smješten između pumpe i injektora, koji djeluje kao akumulator pritiska) dodatno je poboljšao efikasnost.

Ubrizgavanje u jednoj tački: jedan injektor isporučuje gorivo u razvodnik. Izduvni razvodnik je označen crvenom bojom, ali nas to ovdje posebno ne zanima.

MULTIPOINT ubrizgavanje: jedna brizgaljka po cilindru. Ovo je izravno ubrizgavanje (mogao bih učiniti i neizravno ubrizgavanje da to ilustriram: pogledajte povezani članak na linku u gornjem tekstu)

Objasnio Wanu1966: Glavni član stranice

ubrizgavanje multipoint : Zrak se mjeri pomoću kutije postavljene u usisnom razvodniku. Gorivo se kalibrira pomoću mjernog uređaja čija se zaklopka podešava pomicanjem mjerača protoka zraka koji se nalazi u usisnom razvodniku. Gorivo se dovodi u jedinicu za doziranje iz električne pumpe preko regulatora pritiska. Injektori kontinuirano isporučuju gorivo čiji su pritisak i protok određeni brzinom protoka zraka i njegovim apsolutnim tlakom.

Elektroničko ubrizgavanje jedna tačka : Izraz „jednotočkovni“ znači da u sistemu postoji samo jedna brizgaljka, za razliku od sistema sa više tačaka, koji ima jedan injektor po cilindru.

Ubrizgavanje u jednoj točki sastoji se od kućišta leptira za gas koje se nalazi ispred usisnog razvodnika (razdjelnika) i na koje je ugrađena brizgaljka.

Protok zraka mjeri se potenciometrom spojenim na prigušni ventil i manometrom montiranim na cijevi. Ove se informacije prenose na računar, koje signalizira brzinu motora, temperaturu usisnog zraka, sadržaj kisika u ispušnim plinovima i temperaturu vode.

Računar analizira ove informacije i šalje upravljački napon do elektromagnetnog injektora, čiji početak, trajanje i kraj ubrizgavanja zavise od ulaznih parametara.

Svi komentari i reakcije

posljednji komentar objavljen:

Mac Adam (Datum: 2020, 06:07:23)

Ćao

Čitajući Suzukijev podatkovni list, vidim da oni ukazuju na dva benzinska motora: višetočkovno ubrizgavanje za jedan i izravno ubrizgavanje za drugi. Konačno, ako sam dobro shvatio, radi li se o istoj stvari? Hvala vam na članku.

Il I. 3 reakcije na ovaj komentar:

• Admin ADMINISTRATOR SITE -a (2020-06-08 10:42:08): više tačaka znači više mlaznica. Dakle, može biti direktno ili indirektno.

  Ali konvencionalno, govorimo o više točaka kada je indirektno (za razliku od monotočke), jer s izravnim ubrizgavanjem može biti samo više točaka.

  Ukratko, više tačaka = indirektno sa više injektora u cevi, i direktno = direktno ...

• GOSEKPA (2020-08-24 20:40:02): U vašem pismu postoji kontradikcija.

  kažete "" po konvenciji, mi govorimo o više tačaka kada je indirektno (za razliku od jednostrukog) jer s direktnim ubrizgavanjem može biti samo u više tačaka "." Obično je to prava linija, koja može biti samo višestruka.

• Acb (2021-06-08 23:31:01): Ne razumijem ništa, šta imate na kraju ??

(Vaš post će biti vidljiv ispod komentara nakon verifikacije)

Napišite komentar

Jeste li sentimentalno vezani za sebe?