Izviđački tenkovi TK – izvoz
Razvijene u zemlji na prijelazu iz 30-ih, poboljšane verzije engleskih malih gusjeničara, kako ih je zamislio Carden-Loyd, trebale su postati jedna od komercijalnih prednosti u borbi za ugovore o naoružanju kako u Evropi tako iu inostranstvu. Iako su TK-3, a posebno TKS, bili lišeni niza nedostataka svog stranog prototipa i bili su superiorniji u performansama, poljski napori da izvezu ove mase naišli su na brojne barijere s kojima se mlada država morala suočiti i koje su godinama pažljivo bile. eksploatisani od strane oružane konkurencije stacionirane na stranim tržištima.
Pitanja o mogućnosti kupovine domaćih klinova kako od evropskih, tako i od mnogo egzotičnijih za poljsku trgovinu oružjem izazvala su pravni problem. Naime, 1931. godine, nedugo nakon što se pukovnik Grossbard, predstavnik latvijske vojske, upoznao sa prvim uzorcima poljskih klinova, ukazala se prilika za prodaju TK vozila na Daugavi. Međutim, ako je vjerovati rukom pisanim bilješkama na dokumentima, posao je brzo blokiran, uklj. kao rezultat nastojanja pukovnika Kosakovskog, budući da bi to moglo ugroziti ugovor sa engleskom kompanijom Vickers-Armstrong (u daljem tekstu: Vickers), čemu su se gorepomenuti protivili, oficir je imao nekoliko svojih očekivanja.
Ovakva nedvosmislena akcija šefa DepZaopInzha. i DouBrPunk. count Kosakkovskog je najvjerovatnije podržala intervencija britanskog vojnog atašea, koji je tražio da razjasni glasine o navodnom odlasku tenkova u Rigu. Nakon što su splasnule prve emocije vezane za neki nemar u odnosu na odredbe sporazuma između RP-a i Vickersa, poljska strana je zauzela uravnoteženiji pristup pitanju izvoza klinova svom sjevernom susjedu. Nije bez razloga i sa očiglednim oprezom uočeno da je nesretni izvođač više zainteresovan za dobijanje licence i samostalnu proizvodnju mašina kod kuće nego za ozbiljnije kupovine na Visli.
Međutim, letonska tema ostaće relevantna najmanje do 1933. godine, kada je prikaz poljskih tenkova koji su se vraćali iz uspešne trgovačke posete Estoniji, o čemu se govorilo kasnije, otkazan u poslednjem trenutku. Ovaj događaj je bio neočekivan i definitivno negativno percipiran, pogotovo što su poljski voz dočekali čak i visoki latvijski oficiri tokom putovanja u Rigu. Razmišljajući o razlozima iznenadne promjene odluke, navedeno je da Sovjeti ne žele da približe Poljsku svojim baltičkim državama. Posljednji spomeni latvijskog trgovačkog pravca pojavljuju se u dokumentima iz 1934. godine, a već su formalne prirode.
Međutim, naizgled nevina trgovačka akcija u poljskom sjevernom susjedu izazvala je efekat grudve snijega. Dana 4. januara 1932. godine, kompanija SEPEWE Export Przemysłu Obronnego Spółka z oo kontaktirala je načelnika Drugog odjeljenja granične straže sa zahtjevom da se raspita o prodaji oružja poljske proizvodnje – bacača plamena sistema kapa. Sender i novorazvijeni TK klinovi (TK-3). Inspiracija za izvoznu kampanju bila je Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż.), spremna za proširenje, jednostavnu i brzu proizvodnju malih gusjeničarskih vozila. Zaključak o ovom pitanju konačno je izdao pukovnik Tadeusz Kosakowski iz Inženjerskog odjela za opskrbu. Izvještava Ministarstvo vojnih poslova. vlasti su smatrale da u ovom slučaju nema prepreka i da bi sva komercijalna preduzeća trebala ovisiti samo o izboru zemalja u koje je SEPEWE općenito odobrio izvoznu akciju. Vrijedi napomenuti da su odluku potpisali pukovnik V. Kosakovsky, potpukovnik Vladislav Spalek.
Međutim, očigledno preuveličano pozitivno mišljenje bilo je u suprotnosti sa kasnijim potezima poljske strane, posebno poljske ambasade u Londonu. Iz tajne i opširne bilješke našeg atašea od 27. aprila 1932. saznajemo da su u prvim danima ovog mjeseca Englezi. Brodowski iz PZInż., čiji je zadatak bio da pregovara sa kompanijom Vickers o proizvodnji serije izviđačkih tenkova za Rumuniju od strane poljskih tvornica.
Kako je savjetnik diplomatske misije Janszistski naveo u svojoj bilješci: „...Sporazum sa Vickersom o kupovini licence za tenkove Carden Loyd VI od strane PZInż., koji sam potpisao 1930. godine, ne sadrži klauzulu o proizvodnju rezervoara. tenkove za strane zemlje, pa se mogu tumačiti na različite načine. Posjeta inžinjera Brodovski i nekoliko razgovora sa Vickersom nisu dali ništa, osim engleskog magnata za oružje, koji je čekao zvaničnika, tj. pisano pitanje poljske strane u vezi sa mogućim rezervacijama.
Prijava za mogućnost proizvodnje klinova u PZInzh. u korist treće zemlje, naišao je na nejasan odgovor od primaoca, dodatno razvodnjen prenošenjem na odluku višeg menadžmenta kompanije. Britanci su 20. aprila obavijestili poljsku ambasadu da ne mogu dati obavezujući odgovor dok ne konsultuju rumunske faktore, koje je poljski diplomata opisao kao "predvidive". Dakle, može se posumnjati da je koncern spreman podnijeti protivzahtjev, zaobilazeći napore poljskog izvoza.
Savjetnik All nije krio iznenađenje neprimjerenim pregovaračkim postupcima koje je koristio strani proizvođač, koje je izrazio u svojoj prepisci: ... U Vickersovom pismu je bio paragraf koji je iznio moje tumačenje ugovora u tom PZInżu. ograničeno na proizvodnju i prodaju tenkova isključivo za upotrebu od strane poljske vlade. Ništa slično nije bilo u mom pismu. I ovo sam odmah odgovorio Vickersu, navodeći glavne stvari i zamolio ga da uzme u obzir moje tumačenje ugovora o licenci. Kao odgovor na moje drugo pismo, kompanija je primila k znanju moje komentare, ali je još jednom insistirala na svom restriktivnom tumačenju ugovora.
O tome se šutilo nekoliko dana, nakon čega je 27. aprila poljska ambasada u Londonu dobila informaciju da će 9. maja 1932. jedan od direktora Vikesa, general Sir Noel Birch, stići u Varšavu da razgovara o licenciranju i . .. .. druga stvar sa poljskim vlastima, i da se nadaju da će oba ova pitanja biti riješena mirnim putem.
Drugo pitanje, koje je poljska diplomatija dobro razumjela, bilo je pitanje nabavke poljskih oružanih snaga strane opreme za protivavionsku artiljeriju i britansko strahovanje da će pobjednik u postupku na rijeci Visli biti američka oprema (najvjerovatnije uređaji za kontrolu vatre ).
Istovremeno, pukovnik Bridge, koji je bio u kontaktu sa Vickersom, obavijestio je savjetnika Allskog, koji je bio u kontaktu s njim, da je kompanija sve svjesnija konkurencije poljskih fabrika za proizvodnju oružja i municije, te da je zbog lociranog kapitala u Bukureštu i poteškoćama sa naplatom dividendi, Vickers mora zadržati jasnu poziciju. Kao što možete pretpostaviti, to je bilo za PZInż. i SEPEWE negativan, osim ako najavljena posjeta Varšavi ne omogući pronalaženje kompromisa prihvatljivog za obje strane.
U završnom dijelu svoje zabilješke, službenik Ambasade Republike Poljske u Londonu pisao je načelniku 12. odjeljenja Granične straže: Izvještavajući gospodina pukovnika o navedenom, želim da istaknem da sam iskreno zadivljena činjenicom da je jedna velika kompanija sa kojom smo u stalnim odnosima pribjegla istim trikovima kao u njenom prvom pismu i da ne znam čemu to pripisati. Nažalost, razočarenje koje prati dokument neće biti posljednje.
O slučaju ugovora s Vickersom za Carden-Loyd klinove uskoro će se ponovo raspravljati na Visli u vezi s otkrivanjem nedostataka na oklopnim pločama kupljenim u Engleskoj za proizvodnju prve serije klinova TK-3. Nešto kasnije na Visli će izbiti novi skandali, ovog puta oko 6 mm tenkova Vickers Mk E Alternative A od 47 tona, nabavljenih sa novim dvotopnim tenkovskim kupolama.
Stoga je jasno da u kontaktima sa koncern Vickers-Armstrong doo. poljska strana nije smatrana ozbiljnim igračem. Iako je razumljivo da proizvođač brani licencna prava, pozicioniranje Poljske kao stalnog primaoca raznih vrsta oružja kao drugorazrednog kupca je definitivno bila loša prognoza, kako u ekonomskim tako i u političkim odnosima.
O ovom pitanju je 30. avgusta 1932. godine govorio drugi zamenik ministra M.S. trupa. (L.dz.960 / tj. ugovori o nabavci vozila Carden-Loyd Mk VI. Najvjerovatnije je takav nedvosmislen stav potkrijepljen argumentom da je tenk TK već bio zaštićen tajnim patentom (samo poljski - Light high- brzi tank 178 / t .e. 32), kao i opremu za njegov transport - motorni transporter i šinu vodilicu (tajni patenti br. 172 i 173).
Pozivajući se na izneti stav, spremno su se koristili argumenti koji se odnose na potpunu slobodu raspolaganja vlastitim patentom, što je trebalo eliminisati ili barem ublažiti sve sporove koji bi u ovom kontekstu mogli nastati sa engleskom kompanijom. Problem nikada nije rešen, budući da je u oktobru 1932. godine uprava 3330. divizije graničnih trupa u tajnom odeljku „Izvoz tenkova TK“ (ne. Postoji osnovana bojazan od komplikacija u odnosima sa Vikersom, pošto je TK u suštini samo modifikacija Carden-Loyda.Pravo na proizvod potonjeg tipa stečeno je licencom PZInż, uz poštovanje § 32, da će se tenkovi proizvoditi za potrebe poljske države.
DepZaopInzh se neočekivano predomislio. navodeći da: ...u ugovoru ne samo da se ništa ne pominje o mogućnosti prodaje za izvoz, nego čak ni ne predviđa mogućnost njihove proizvodnje mimo potreba poljske države. Postojala su dva moguća rješenja za ovu situaciju:
