ReAxs

To je sistem stražnjih kotača sa samoupravljanjem sa pasivnom dinamikom koji značajno poboljšava dinamičko ugađanje vozila koje koristi SAAB.

Usvajanje nezavisnog zadnjeg ogibljenja sa četiri ramena omogućilo je inženjerima da implementiraju jedinstveni sistem zadnjih točkova sa samoupravljanjem sa pasivnom dinamikom (Saab ReAxs).

Tokom upravljanja, kinetika zadnje osovine uzrokuje vrlo mali otklon oba stražnja kotača u smjeru suprotnom od smjera kretanja upravljača: to jest, postoji otklon za vanjski kotač i prst za unutrašnji kotač. Ovaj otklon ovisi i o radijusu okretanja i o odgovarajućem opterećenju stražnje osovine.

Ova mjera je dovoljna za sprječavanje pretjeranog podupravljanja: kada je vozač prisiljen povećati kut upravljanja kako bi okrenuo nos automobila, ReAxs smanjuje učinak (zanošenje) pomažući stražnjim stranama da slijede smjer prednjih kotača. nos.

Za vozača sve ovo znači bolju stabilnost i, kao rezultat, veću pouzdanost i odziv upravljača.