Podešavanje ventila na Chevrolet Aveu

Prema preporukama servisa, u slučaju kvarova potrebno je zamijeniti brtvu poklopca ventila, ali podesiti ventile svakih 45-60 hiljada kilometara. Ove operacije se mogu izvoditi paralelno.

Video materijal će vam reći kako pravilno podesiti mehanizam ventila na automobilu i govoriti o zamršenostima i nijansama tekućih procesa

Popravak

Smrznuta kondenzacija u ventilacijskim crijevima može uzrokovati jednostavno istiskivanje brtve ispod poklopca ventila pod pritiskom, što rezultira curenjem. Da biste riješili ovaj problem, morate zamijeniti ovu brtvu, a tokom procesa zamjene morat ćete podesiti (podesiti) zazore ventila i oznake na remenicama. Ovaj foto izvještaj pokazuje kako ručno podesiti ventile i zamijeniti zaptivku poklopca ventila na Chevrolet Aveo sa 1,2 litarskim benzinskim motorom. B12C1.

Ova slika prikazuje curenje uzrokovano slomljenom brtvom koju ćemo zamijeniti.

Ovaj posao je prilično mukotrpan, ali nije težak. Za zamjenu će vam trebati:

• Glava za 17 i 10 ili običan ključ sa zvjezdicom za sve iste 10 i 17;
• Heksagon na 5;
• Običan ključ za 12;
• Set sondi i običan pljosnati i Phillips odvijač;

U Aveo sa 1.2 B12S1 8 ćelija. Vrijednost zazora ventila trebala bi biti sljedeća:

• sa hladnim motorom - Usis 0,15 ± 0,02; Zadatak 0,2±0,02.
• vruće - Ulaz 0,25 ± 0,02; Gradacija 0,3±0,02.

Idemo direktno na proces:

1. Pustite da se motor ohladi.
2. Prikupljamo potreban alat.

   Skup alata za izvođenje procesa.

3. Uklanjamo visokonaponske kablove.

   Prvi korak je odvajanje visokonaponskih žica iz modula paljenja, niskonaponskog konektora i crijeva za ventilaciju kućišta radilice.

4. Skinite gornje zaštitno kućište mehanizma za distribuciju gasa.

   Odvrnemo četiri vijka kućišta zupčastog remena i osam vijaka poklopca ventila, a zatim ih skinemo.

5. Odvrnemo osam vijaka koji drže poklopac ventila, a zatim ga skinemo.

   Numeracija cilindara dolazi od poklopca zupčastog remena, ima sledeći redosled: oni bliže hladnjaku su izduvni ventili, a oni dalje su usisni ventili, zatim, okrećući radilicu u smeru kazaljke na satu, stavljamo klip prvi cilindar u gornjoj mrtvoj tački. Poravnajte oznaku na remenici sa oznakom na kućištu.

6. Stavili smo oznake na bregastu osovinu. Oznaka je na remenici. Postoje samo dvije oznake - za prvi i drugi cilindar.

   Na remenici trebaju biti dvije oznake:
   
   Prvi je za prvi cilindar;
   
   Drugo nakon četvrtog;
   
   Lako ih je razlikovati, na remenici se nalazi 5 žbica, oznaka za prvi cilindar je između žbica, "pri poletanju", a za četvrti cilindar u nivou žbice. Etikete su međusobno udaljene 180 stepeni.
   
   Provjeravamo zazor u ispušnom ventilu 1. cilindra.

7. Pomoću mjernog mjerača mjerimo praznine.

   Podesite zazor ako je potrebno.

8. Ispravite razmake ako je potrebno.

   Drugi deo ispravke.

9. Ugradite novu zaptivku i ugradite zaptivku poklopca ventila. Vijci su zategnuti prema shemi.

   Odmah izvodimo istu operaciju za 1. i 2. usisni ventil i izduvni ventil 3. cilindra.
   
   Nakon okretanja radilice za 360 stepeni, bregasto vratilo će se rotirati za 180 stepeni (odgovarajući drugoj oznaci) i provjeriti praznine u usisnom ventilu trećeg cilindra, usisnom ventilu četvrtog cilindra i ispušnom ventilu drugog cilindra i ispuhu ventil 4. cilindra.
   
   Nakon završetka podešavanja, sastavljamo sve obrnutim redoslijedom. U posebne žljebove ubacujemo novu brtvu.
   
   Zavrnite poklopac i voila.

Izbor delova

Brtva poklopca ventila ima kataloški broj: 96325175. Prosječna cijena je 500 rubalja. Postoji i niz analoga koji se mogu instalirati:

Nova zaptivka poklopca ventila.

• Koreastar KGXD-035 - 200 rubalja.
• PMC P1G-C014 - 200 rubalja.
• AMD AMD.AC88 - 300 rubalja.
• BGA RC7331 - 400 rubalja.
• Blue Print ADG06717 - 500 rubalja.
• Reinz 71-54182-00 - 800 rubalja.
• Payen JM5302 - 1000 rubalja.

zaključak

Svojim rukama možete podesiti ventile i zamijeniti brtvu poklopca ventila na Chevrolet Aveo. Sam proces će trajati od jednog do dva sata, u zavisnosti od problema koji se mogu pojaviti. Naravno, proizvođač preporučuje korištenje samo originalnih rezervnih dijelova, ali mnogi vozači instaliraju analogne.